Der Weg zum sensitiven Auto: Sicherheitssysteme arbeiten künftig zusammen: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Das Auto wird schon bald rundum sehen können. Natürlich nicht im üblichen Wortsinn: Es wird mit Sensoren und elektronischen Systemen ausgestattet sein, welche die Fahrzeugumgebung wahrnehmen und interpretieren, gefährliche Situationen frühzeitig erkennen und den Fahrer bei seinen Fahrmanövern unterstützen können. An diesem "sensitiven Auto" arbeitet Bosch derzeit intensiv.}} | |||
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[[Kallenbach, R.]] Der Weg zum sensitiven Auto: Sicherheitssysteme arbeiten künftig zusammen | [[Kallenbach, R.]]: Der Weg zum sensitiven Auto: Sicherheitssysteme arbeiten künftig zusammen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 266 – 269 (#11) | ||
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Siehe auch gleichlautenden Vortrag im Juni 2005 am 57. Internat. Motorpressekolloquium der Fa. Bosch in Boxberg. | |||
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Aktuelle Version vom 16. Oktober 2016, 14:33 Uhr
2005, pp. 266 – 269 (#11)
Das Auto wird schon bald rundum sehen können. Natürlich nicht im üblichen Wortsinn: Es wird mit Sensoren und elektronischen Systemen ausgestattet sein, welche die Fahrzeugumgebung wahrnehmen und interpretieren, gefährliche Situationen frühzeitig erkennen und den Fahrer bei seinen Fahrmanövern unterstützen können. An diesem "sensitiven Auto" arbeitet Bosch derzeit intensiv.
Zitat
Kallenbach, R.: Der Weg zum sensitiven Auto: Sicherheitssysteme arbeiten künftig zusammen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 43 (2005), pp. 266 – 269 (#11)
Inhaltsangabe
Siehe auch gleichlautenden Vortrag im Juni 2005 am 57. Internat. Motorpressekolloquium der Fa. Bosch in Boxberg.