Datenübertragung an Hersteller

Data communication to the OEM

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Allgemein

Spätestens mit Einführung des eCall-Systems (verpflichtend für neue Fahrzeugmodelle in der EU seit März 2018), welches für seine Funktion ein GPS- und GSM-Modul benötigt, werden von den Fahrzeugherstellern weitere Funktionen (kommerzielle Zusatzdienste) serienmäßig oder optional angeboten. Welche Daten dabei wann wohin automatisch mit oder ohne Zustimmung des Fahrers/Halters übertragen werden und welche Daten wo wie lange gespeichert werden, ist nicht immer klar.

Hersteller

Audi

• connect: https://www.audi.de/de/brand/de/kundenbereich/connect.html

BMW

• ConnectedDrive: https://www.bmw.de/de/topics/service-zubehoer/connecteddrive/connecteddrive-services-offers.html

Ford

• SYNC

Mercedes-Benz

• COMAND (MBUX)
• me connect: https://manuals.daimler.com/baix/cars/connectme/de_DE/index.html

Beispiele für me connect Dienste sind:

• Wartungsmanagement
• Telediagnose
• Unfallmanagement und Pannenmanagement
• Notrufsystem (ab Werk aktiviert)
• Fahrzeugferndiagnose
• Fahrzeugstandort
• Fahrzeugortung
• Geografische Fahrzeugüberwachung
• Fernabfrage Fahrzeugstatus
• Programmierung Standheizung
• Türfernschließung und -Entriegelung

Beim Wartungsmanagement werden bspw. lt. Herstellerangabe folgende Daten an das Kundencenter und von dort an den Service-Partner weitergeleitet.

• Fahrzeug-Identifizierungsnummer
• Service- und/oder Werkstattcode (abhängig vom Fahrzeugtyp)
• ausgewählte Daten zum Zustand des Fahrzeugs

Opel

• OnStar (bis Ende 2020): https://www.opel.de/onstar/onstar.html
• OpelConnect: https://www.opel.de/connect/uebersicht.html

Beiträge im VuF

• 2016 #7/8 Automatischer Notruf fürs Motorrad

Siehe auch

• ADAC: Diese Daten sammelt ein modernes Auto. 15.02.2019

Weblinks

• http://mycarmydata.eu/
• https://www.srf.ch/news/schweiz/wie-uns-autobauer-ausspaehen
• https://www.fia.com/news/fia-reveals-what-data-being-tracked-and-how-public-reacts-connected-cars