Das verallgemeinerte Achskraftverteilungsdiagramm als Grundlage für das Verständnis der Längsdynamik eines Fahrzeugs bei der Geländefahrt: Unterschied zwischen den Versionen
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* 1989 #02 [[Das Bremskraftverteilungsdiagramm als Grundlage der Rekonstruktion des Bremsverhaltens]] | |||
* 1994 #01 [[Achskraft- u. Bremskraft-Verteilungsdiagramm als Grundlage für die Beurteilung des Bremsverhaltens von Fahrzeugen]] | |||
* 1994 #04 [[Einfluß der Beladung und der Bremskraftverteilung auf das Fahrverhalten leichter Nutzfahrzeuge]] | |||
* 1995 #05 [[Beitrag zur Bremskraftverteilung von zweiachsigen Kraftfahrzeugen]] | |||
* 2005 #06 [[Bremsverhalten von Personenkraftwagen]] | |||
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Version vom 17. August 2017, 10:08 Uhr
1994, pp. 345 – 352 (#12)
Zitat
Burckhardt, M.: Das verallgemeinerte Achskraftverteilungsdiagramm als Grundlage für das Verständnis der Längsdynamik eines Fahrzeugs bei der Geländefahrt. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 32 (1994), pp. 345 – 352 (#12)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
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- 1995 #05 Beitrag zur Bremskraftverteilung von zweiachsigen Kraftfahrzeugen
- 2005 #06 Bremsverhalten von Personenkraftwagen