Das Sicherheitskonzept der BMW-Aktivlenkung: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 27. September 2015, 12:37 Uhr
2006, pp. 317 – 326 (#12)
Die BMW-Aktivlenkung stellt in der Entwicklung aktiver, d. h. durch eine Steuereinheit veränderbarer Fahrwerksfunktionen eine besondere Herausforderung an die Funktionssicherheit dar. Der Beitrag beschreibt, wie die Funktionssicherheit durch das technische Sicherheitskonzept, den sicherheitsgerichteten Funktions- und Softwareentwicklungsprozess sowie die Methoden zur Absicherung der Sicherheitsfunktionen gewährleistet wird.
Zitat
Eckrich, M.; Bartz, R.: Das Sicherheitskonzept der BMW-Aktivlenkung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), Heft 12, Seite 317 – 326.
Inhaltsangabe
Beiträge zum Thema im VuF
- 2006 #10 Die BMW-Aktivlenkung