Das Berufsbild des Kfz Sachverständigen - ein europäisches Problem?: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Nasemann, D.]] Das Berufsbild des Kfz Sachverständigen - ein europäisches Problem? | [[Nasemann, D.]]: Das Berufsbild des Kfz Sachverständigen - ein europäisches Problem? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), p. 19 (#1) | ||
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* 1985 #10 [[Das Berufsbild des Kfz.-Sachverständigen bleibt in der Diskussion]] | |||
* 1986 #1 [[Berufsbild und Anforderungsprofil, Grundsätzliche Aspekte zur Diskussion über den Qualifikationsstandard des Kraftfahrzeugsachverständigen]] | |||
* 1994 #12 [[Der Sachverständige - Berufsbild - Gutachten - Entgelt aus anwaltlicher Sicht]] | |||
* 2005 #7/8 [[Die EVU und ihre Ländergruppen im Wandel - Weiterbildung, Berufsbild und das Projekt QUERY]] | |||
* 2016 #12 [[Initiative des MAS e. V. zum Berufsbild für Fahrzeug-Sachverständige]] | |||
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Aktuelle Version vom 19. Juli 2017, 22:26 Uhr
1987, p. 19 (#1)
Zitat
Nasemann, D.: Das Berufsbild des Kfz Sachverständigen - ein europäisches Problem? Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 25 (1987), p. 19 (#1)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1985 #10 Das Berufsbild des Kfz.-Sachverständigen bleibt in der Diskussion
- 1986 #1 Berufsbild und Anforderungsprofil, Grundsätzliche Aspekte zur Diskussion über den Qualifikationsstandard des Kraftfahrzeugsachverständigen
- 1994 #12 Der Sachverständige - Berufsbild - Gutachten - Entgelt aus anwaltlicher Sicht
- 2005 #7/8 Die EVU und ihre Ländergruppen im Wandel - Weiterbildung, Berufsbild und das Projekt QUERY
- 2016 #12 Initiative des MAS e. V. zum Berufsbild für Fahrzeug-Sachverständige