Crash-Versuche des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
1993, p. 144 (#5)<br> | 1993, p. 144 (#5)<br> | ||
1993, p. 253 (#9)<br> | 1993, p. 253 (#9)<br> | ||
1993, p. 303 (#11) | 1993, p. 303 (#11)<br> | ||
1993, p. 347 (#12) | |||
==Zitat== | ==Zitat== | ||
[[Schimmelpfennig und Becke]]: Crash-Versuche des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 31 (1993), pp. 144 – 150 (#5) & pp. 253 – 255 (#9) & pp. 303 – 305 (#11) | [[Schimmelpfennig und Becke]]: Crash-Versuche des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 31 (1993), pp. 144 – 150 (#5) & pp. 253 – 255 (#9) & pp. 303 – 305 (#11) & 347 – 352 (#12) | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
| Zeile 10: | Zeile 11: | ||
* Versuch Nr. 3: Streifkollision – DB 280 S streift mit vorderer linker Ecke mit 31 km/h einen stehenden DB 115 auf der Fahrerseite | * Versuch Nr. 3: Streifkollision – DB 280 S streift mit vorderer linker Ecke mit 31 km/h einen stehenden DB 115 auf der Fahrerseite | ||
* schwach überdeckte (~20 %) Auffahrkollision Opel mit 35 km/h auf VW Golf I | * schwach überdeckte (~20 %) Auffahrkollision Opel mit 35 km/h auf VW Golf I | ||
* Versuchsreihe III/Versuch 10: BMW 316 fährt im 45°-Winkel mit der Front mittig mit 47 km/h auf die Heckecke eines Opel Rekord | |||
==Weitere Beiträge im VuF== | ==Weitere Beiträge im VuF== | ||
Version vom 16. August 2017, 23:49 Uhr
1993, p. 144 (#5)
1993, p. 253 (#9)
1993, p. 303 (#11)
1993, p. 347 (#12)
Zitat
Schimmelpfennig und Becke: Crash-Versuche des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 31 (1993), pp. 144 – 150 (#5) & pp. 253 – 255 (#9) & pp. 303 – 305 (#11) & 347 – 352 (#12)
Inhaltsangabe
- Versuchsreihe I/Versuch 3: Ford Taunus (42 km/h) rechtwinklig zwischen die Achsen eines Ford Taunus (0 km/h)
- Versuch Nr. 3: Streifkollision – DB 280 S streift mit vorderer linker Ecke mit 31 km/h einen stehenden DB 115 auf der Fahrerseite
- schwach überdeckte (~20 %) Auffahrkollision Opel mit 35 km/h auf VW Golf I
- Versuchsreihe III/Versuch 10: BMW 316 fährt im 45°-Winkel mit der Front mittig mit 47 km/h auf die Heckecke eines Opel Rekord
Weitere Beiträge im VuF
- 1993 #9 Aufprallversuche
- 1996 #2 Crash-Versuch des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke
- 1996 #5 Crash-Versuche des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke Versuch 11 / Pfahlaufprall VW Golf
- 1997 #7 Aufprallversuche des Ing.-Büro Schimmelpfenning und Becke
- 1998 #9 Crash-Versuche