CD:Motorroller-EES-Versuche - 2003
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| Versuch | Skizze | Fahrzeug1 | v[km/h] | Kollisionspartner | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
Piaggio NRG | 18,2 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 2 | 
|
Piaggio NRG | 31,4 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 3 | 
|
Piaggio NRG | 41,0 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 4 | 
|
Piaggio NRG | 52,1 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 5 | sihe oben | Piaggio NRG | 55,1 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 6 | sihe oben | Piaggio ZIP | 18,4 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 7 | sihe oben | Piaggio ZIP | 33,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 8 | sihe oben | Piaggio Zip | 42,2 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 9 | sihe oben | Piaggio Zip | 52,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 10 | sihe oben | Gilera Runner | 17,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 11 | sihe oben | Gilera Runner | 26,8 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 12 | sihe oben | Gilera Runner | 40,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 13 | sihe oben | Gilera Runner | 51,3 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 14 | sihe oben | Gilera Runner | 62,4 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 15 | sihe oben | Kymco DJ 50 | 19,5 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 16 | sihe oben | Kymco DJ 50 | 31,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 17 | sihe oben | Kymco DJ 50 | 41,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 18 | sihe oben | Kymco DJ 50 | 51,3 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 19 | sihe oben | Kymco DJ 50 | 62,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 20 | sihe oben | Peugeot Buxy | 19,0 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 21 | sihe oben | Peugeot Buxy | 30,0 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 22 | sihe oben | Peugeot Buxy | 41,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 23 | sihe oben | Peugeot Buxy | 48,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 24 | sihe oben | Aprilia SR 50 | 18,5 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 25 | sihe oben | Aprillia Rally | 30,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 26 | sihe oben | Aprillia Rally | 39,5 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 27 | sihe oben | Peugeot Speedfight 2 | 63,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |