CD:Motorroller-EES-Versuche - 2003: Unterschied zwischen den Versionen
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'''CD mit 27 Motorroller-Crashversuchen gegen starre Barriere bei Kollisionsgeschwindigkeiten zwischen 18 und 63 km/h'''<br> | |||
Versuchsreihe der Ing.büros [[Priester, J.|Priester]] & [[Weyde, M.|Weyde]] sowie [[Meuwissen, J.|Meuwissen]] Verkeers Ongevallen Analyse aus dem Jahr 2003. | |||
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Aktuelle Version vom 7. März 2018, 00:30 Uhr
CD mit 27 Motorroller-Crashversuchen gegen starre Barriere bei Kollisionsgeschwindigkeiten zwischen 18 und 63 km/h
Versuchsreihe der Ing.büros Priester & Weyde sowie Meuwissen Verkeers Ongevallen Analyse aus dem Jahr 2003.
- Skript mit 78 Seiten Versuchsdokumentation
- 79 Videos im .mpeg-Format
| Versuch | Skizze | Fahrzeug1 | v[km/h] | Kollisionspartner | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 
|
Piaggio NRG | 18,2 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 2 | 
|
Piaggio NRG | 31,4 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 3 | 
|
Piaggio NRG | 41,0 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 4 | 
|
Piaggio NRG | 52,1 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 5 | siehe oben | Piaggio NRG | 55,1 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 6 | siehe oben | Piaggio ZIP | 18,4 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 7 | siehe oben | Piaggio ZIP | 33,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 8 | siehe oben | Piaggio Zip | 42,2 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 9 | siehe oben | Piaggio Zip | 52,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 10 | siehe oben | Gilera Runner | 17,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 11 | siehe oben | Gilera Runner | 26,8 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 12 | siehe oben | Gilera Runner | 40,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 13 | siehe oben | Gilera Runner | 51,3 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 14 | siehe oben | Gilera Runner | 62,4 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 15 | siehe oben | Kymco DJ 50 | 19,5 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 16 | siehe oben | Kymco DJ 50 | 31,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 17 | siehe oben | Kymco DJ 50 | 41,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 18 | siehe oben | Kymco DJ 50 | 51,3 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 19 | siehe oben | Kymco DJ 50 | 62,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 20 | siehe oben | Peugeot Buxy | 19,0 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 21 | siehe oben | Peugeot Buxy | 30,0 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 22 | siehe oben | Peugeot Buxy | 41,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 23 | siehe oben | Peugeot Buxy | 48,7 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 24 | siehe oben | Aprilia SR 50 | 18,5 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 25 | siehe oben | Aprilia Rally | 30,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 26 | siehe oben | Aprilia Rally | 39,5 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |
| 27 | siehe oben | Peugeot Speedfight 2 | 63,6 | Stahlbarriere ca. 9000 kg | Kollision mit Stahlbarriere/ Roller nach dem Pendelprinzip beschleunigt |