CD:FATA 2009: Unterschied zwischen den Versionen

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'''Versuchsprogramm AREC 2009'''


==Vorträge der AREC-Tagung in Wildhaus 2009==
'''11. Fachtagung der [[AREC]] 12. &ndash; 13.06.2009 in Wildhaus: Versuche mit Fußgänger- und Zweiradkollisionen'''
 
 
==Versuchsprogramm==
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="5px"
!Versuch
!Skizze
!Fahrzeug 1
!v<sub>1</sub> [km/h]
!Fahrzeug 2
!v<sub>2</sub> [km/h]
!Beschreibung
|----
|WH 09.09
Test 01
|[[Bild: wh_09_09.png]]
|Fiat Punto
|55,9
|Fußgängerdummy
|0
|Fußgängerunfall mit Dummy
|----
|WH 09.10
Test 02
|[[Bild: wh_09_10.png]]
|Fahrrad mit Dummy
|13,3
|Fußgängerdummy
|0
|Kollision zwischen Fußgänger und Radfahrer, 50% Überdeckung
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|WH 09.11
Test 03
|[[Bild: wh_09_11.png]]
|Fahrrad mit Dummy
|27,3
|Fußgängerdummy
|0
|Kollision zwischen Fußgänger und Radfahrer, 25% Überdeckung
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|WH 09.12
Test 04
|[[Bild: wh_09_12.png]]
|BMW E34 535i
|43,5
|Kinderfahrrad mit Kinderdummy
|25,1
|Zweiradunfall mit Kinderdummy, Kollisionswinkel 90°
|----
|WH 09.13
Test 05
|[[Bild: wh_09_13.png]]
|Fiat Punto Cabrio
|57,6
|Fußgängerdummy, 33 kg
|0
|Fußgängerunfall mit Dummy 33 kg
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|WH 09.14
Test 06
|[[Bild: wh_09_14.png]]
|BMW E34 518i
|61,8
|Kinderfahrrad mit Kinderdummy
|27,1
|Zweiradunfall mit Kinderdummy, Kollisionswinkel 90°
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|WH 09.15
Test 07
|[[Bild: wh_09_15.png]]
|BMW E34 535i
|50,6
|Yamaha FJ 1100
|47,4
|Seitenaufprall Krad gegen Pkw, Kollisionswinkel ~45°
|----
|WH 09.16
Test 08
|[[Bild: wh_09_16.png]]
|BMW E34 518i
|25,4
|Yamaha FJ 1100
|47,1
|Seitenaufprall Krad gegen Pkw, Kollisionswinkel ~45°
|----
|}
 
==Vorträge==
===Session 1 &ndash; Fußgängerunfälle / Pedestrian accidents===
*[[Moser, A.]]: Abhängigkeit der Dummybewegung von der Verzögerung des Pkws nach der Kollision. / {{English|Dummy movement depending on the deceleration of the car after collision.}}
*[[Burg, H.]]: Auswertung der Versuche von der AREC 2008: Fußgänger-Versuche. / {{English|Evaluation of the crashtests staged by the AREC 2008 Pedestrian crash tests.}}
*[[Eichholzer, Th.]]: Vorstellung der Vorversuche. / {{English|Presentation of pre crash tests.}}
 
===Session 2 &ndash; Pkw/Fahrrad-Unfälle===
*[[Strzeletz, R.]]; [[Kasanicky, G.]]: Bericht über Versuche, Pkw fährt mit 40 und 60 km/h gegen ein quer orientiertes Kinderfahrrad mit Dummy. / {{English|Crash test report: car hits with 40 and 60 km/h sideways a child bicycle with dummy.}}
*[[Brunner, A.]]: Auffahrkollision Pkw gegen Fahrrad mit Kinderanhänger. / {{English|Rear end collision: car hits a bicycle with child trailer.}}
*[[Ahlgrimm, J.]]: Versuchsbericht: Pkw gegen bewegte Fahrräder im Längsverkehr. / {{English|Test report: head on collision of cars and moved bicycles.}}
 
===Session 3 &ndash; Zweiradunfälle / Two wheeler accidents===
*[[Burg, H.]]: Rechnerische Ermittlung von EES-Werten. / {{English|Calculation of EES-Values.}}
*[[Kasanicky, G.]]: Versuchsbericht: Fahrrad fährt mit 12 und 24 km/h gegen Fußgängerdummy. / {{English|Test report: Bicycle hits with 12 and 24 km/h a pedestrian dummy.}}
*[[Owen, R.]]: Auswertung von Verzögerungsmessungen von Kraftfahrzeugen auf üblichen Fahrbahnbelägen. / {{English|An Evaluation of Vehicle Deceleration Rates on a Common Surface.}}
 
===Session 4 &ndash; Leitplankenkollisionen===
*[[Becke, M.]]: Hochgeschwindigkeitsunfälle mit Leitplanken. / {{English|High speed accidents with guard rails.}}
*[[Prebil, I.]]: Eigenschaften von Leitplanken. / {{English|Characteristics of Guard rails.}}
*[[Gratzer, W.]]: Auswertung der Pkw/Pkw-Kollisionen von der AREC 2008. / {{English|Evaluation of the car to car tests of the AREC 2008.}}
 
Siehe auch Programmflyer: [[Datei:AREC_group_2009_Programm.pdf|350px]]
 
[[Kategorie: Crashversuch]]
[[Kategorie: Fußgänger]]
[[Kategorie: Kinder]]
[[Kategorie: Motorrad]]
[[Kategorie: Pkw]]
[[Kategorie: Zweirad]]

Aktuelle Version vom 10. Dezember 2018, 14:45 Uhr

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11. Fachtagung der AREC 12. – 13.06.2009 in Wildhaus: Versuche mit Fußgänger- und Zweiradkollisionen


Versuchsprogramm

Versuch Skizze Fahrzeug 1 v1 [km/h] Fahrzeug 2 v2 [km/h] Beschreibung
WH 09.09

Test 01

Wh 09 09.png Fiat Punto 55,9 Fußgängerdummy 0 Fußgängerunfall mit Dummy
WH 09.10

Test 02

Wh 09 10.png Fahrrad mit Dummy 13,3 Fußgängerdummy 0 Kollision zwischen Fußgänger und Radfahrer, 50% Überdeckung
WH 09.11

Test 03

Wh 09 11.png Fahrrad mit Dummy 27,3 Fußgängerdummy 0 Kollision zwischen Fußgänger und Radfahrer, 25% Überdeckung
WH 09.12

Test 04

Wh 09 12.png BMW E34 535i 43,5 Kinderfahrrad mit Kinderdummy 25,1 Zweiradunfall mit Kinderdummy, Kollisionswinkel 90°
WH 09.13

Test 05

Wh 09 13.png Fiat Punto Cabrio 57,6 Fußgängerdummy, 33 kg 0 Fußgängerunfall mit Dummy 33 kg
WH 09.14

Test 06

Wh 09 14.png BMW E34 518i 61,8 Kinderfahrrad mit Kinderdummy 27,1 Zweiradunfall mit Kinderdummy, Kollisionswinkel 90°
WH 09.15

Test 07

Wh 09 15.png BMW E34 535i 50,6 Yamaha FJ 1100 47,4 Seitenaufprall Krad gegen Pkw, Kollisionswinkel ~45°
WH 09.16

Test 08

Wh 09 16.png BMW E34 518i 25,4 Yamaha FJ 1100 47,1 Seitenaufprall Krad gegen Pkw, Kollisionswinkel ~45°

Vorträge

Session 1 – Fußgängerunfälle / Pedestrian accidents

  • Moser, A.: Abhängigkeit der Dummybewegung von der Verzögerung des Pkws nach der Kollision. / Dummy movement depending on the deceleration of the car after collision.
  • Burg, H.: Auswertung der Versuche von der AREC 2008: Fußgänger-Versuche. / Evaluation of the crashtests staged by the AREC 2008 Pedestrian crash tests.
  • Eichholzer, Th.: Vorstellung der Vorversuche. / Presentation of pre crash tests.

Session 2 – Pkw/Fahrrad-Unfälle

  • Strzeletz, R.; Kasanicky, G.: Bericht über Versuche, Pkw fährt mit 40 und 60 km/h gegen ein quer orientiertes Kinderfahrrad mit Dummy. / Crash test report: car hits with 40 and 60 km/h sideways a child bicycle with dummy.
  • Brunner, A.: Auffahrkollision Pkw gegen Fahrrad mit Kinderanhänger. / Rear end collision: car hits a bicycle with child trailer.
  • Ahlgrimm, J.: Versuchsbericht: Pkw gegen bewegte Fahrräder im Längsverkehr. / Test report: head on collision of cars and moved bicycles.

Session 3 – Zweiradunfälle / Two wheeler accidents

  • Burg, H.: Rechnerische Ermittlung von EES-Werten. / Calculation of EES-Values.
  • Kasanicky, G.: Versuchsbericht: Fahrrad fährt mit 12 und 24 km/h gegen Fußgängerdummy. / Test report: Bicycle hits with 12 and 24 km/h a pedestrian dummy.
  • Owen, R.: Auswertung von Verzögerungsmessungen von Kraftfahrzeugen auf üblichen Fahrbahnbelägen. / An Evaluation of Vehicle Deceleration Rates on a Common Surface.

Session 4 – Leitplankenkollisionen

  • Becke, M.: Hochgeschwindigkeitsunfälle mit Leitplanken. / High speed accidents with guard rails.
  • Prebil, I.: Eigenschaften von Leitplanken. / Characteristics of Guard rails.
  • Gratzer, W.: Auswertung der Pkw/Pkw-Kollisionen von der AREC 2008. / Evaluation of the car to car tests of the AREC 2008.

Siehe auch Programmflyer: AREC group 2009 Programm.pdf

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