CD:FATA 2009

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Versuchsprogramm AREC 2009

Versuch	Skizze	Fahrzeug 1	v1 [km/h]	Fahrzeug 2	v2 [km/h]	Beschreibung
WH 09.09 Test 01		Fiat Punto	55,9	Fußgängerdummy	0	Fußgängerunfall mit Dummy
WH 09.10 Test 02		Fahrrad mit Dummy	13,3	Fußgängerdummy	0	Kollision zwischen Fußgänger und Radfahrer, 50% Überdeckung
WH 09.11 Test 03		Fahrrad mit Dummy	27,3	Fußgängerdummy	0	Kollision zwischen Fußgänger und Radfahrer, 25% Überdeckung
WH 09.12 Test 04		BMW E34 535i	43,5	Kinderfahrrad mit Kinderdummy	25,1	Zweiradunfall mit Kinderdummy, Kollisionswinken 90°
WH 09.13 Test 05		Fiat Punto Cabrio	57,6	Fußgängerdummy, 33 kg	0	Fußgängerunfall mit Dummy 33 kg
WH 09.14 Test 06		BMW E34 518i	61,8	Kinderfahrrad mit Kinderdummy	27,1	Zweiradunfall mit Kinderdummy, Kollisionswinkel 90°
WH 09.15 Test 07		BMW E34 535i	50,6	Yamaha FJ 1100	47,4	Seitenaufprall KRad gegen Pkw, Kollisionswinkel ~45°
WH 09.16 Test 08		BMW E34 518i	25,4	Yamaha FJ 1100	47,1	Seitenaufprall KRad gegen Pkw, Kollisionswinkel ~45°

Vorträge der AREC-Tagung 2009 in Wildhaus

• Moser, A.: Abhängigkeit der Dummybewegung von der Verzögerung des Pkws nach der Kollision
• Burg, H.: Auswertung der Versuche von der AREC 2008: Fußgänger-Versuche
• Burg, H.: Rechnerische Ermittlung von EES-Werten
• Brunner, A.: Auffahrkollision Pkw gegen Fahrrad mit Kinderanhänger
• Eichholzer, Th.: Vorstellung der Vorversuche
• Strzeletz, R. & Kasanicky, G.: Bericht über Versuche, Pkw fährt mit 40 und 60 km/h gegen ein quer orientiertes Kinderfahrrad mit Dummy
• Kasanicky, G.: Versuchsbericht: Fahrrad fährt mit 12 und 24 km/h gegen Fußgängerdummy
• Ahlgrimm, J.: Versuchsbericht: Pkw gegen bewegte Fahrräder im Längsverkehr
• Owen, R.: An Evaluation of Vehicle Deceleration Rates on a Common Surface
• Becke, M.: Aktueller Stand der Erkenntnisse beim Fußgängerunfall
• Prebil, I.: Eigenschaften von Leitplanken
• Gratzer, W.: Auswertung der Pkw / Pkw-Kollisionen von der AREC 2008