CD:FATA 2008: Unterschied zwischen den Versionen
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==Versuchsprogramm AREC 2008== | |||
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Test 02 | |||
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| | |Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik | ||
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Test 03 | |||
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|Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik | |||
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|Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik | |||
|49,3 | |||
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|Einbiegekollision bei stehendem Querverkehr | |Einbiegekollision bei stehendem Querverkehr | ||
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|WH 08. | |WH 08.26 | ||
Test 05 | |||
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|Renault Twingo | |Renault Twingo 1.3i | ||
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|Kinderdummy | |Kinderdummy | ||
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|Fußgängerunfall mit Kinderdummy | |Fußgängerunfall mit Kinderdummy | ||
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|WH 08. | |WH 08.27 | ||
Test 06 | |||
|[[Bild: FATA2008- | |[[Bild: FATA2008-06.gif]] | ||
| | |Ford Galaxy 2.0 Automatik | ||
| | |44,1 | ||
|Fußgängerdummy (50% Mann) | |Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann) | ||
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|Fußgängerunfall mit Dummy 50% Mann | |Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann) | ||
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Test 07 | |||
|[[Bild: FATA2008- | |[[Bild: FATA2008-07.gif]] | ||
|BMW | |BMW 523i (E39) | ||
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|Fußgängerdummy (50% Mann) | |Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann) | ||
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|Fußgängerunfall mit Dummy 50% Mann | |Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann) | ||
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|WH 08. | |WH 08.29 | ||
Test 08 | |||
|[[Bild: FATA2008- | |[[Bild: FATA2008-08.gif]] | ||
|Toyota Avensis | |Toyota Avensis Kombi 1.8i | ||
| | |42,5 | ||
|Fußgängerdummy (50% Mann) | |Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann) | ||
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|Fußgängerunfall mit Dummy 50% Mann | |Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann) | ||
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[[Kategorie:Crashversuch]] | ==Vorträge== | ||
===Session 1 – Einführung zu Einbiege- und Fußgängerunfällen / Introduction to incurve accidents and pedestrian accidents=== | |||
*[[Burg, H.]]: Überblick und Zielsetzung der Versuche 2008. / {{English|Overview and aims of the 2008 tests.}} | |||
*[[Burg, H.]]: Auswertung von realen Ein- und Abbiegeunfällen und dabei aufgetretene Fragestellungen. / {{English|Evaluation of real incurve accidents and actual problems.}} | |||
*[[Eichholzer, Th.]]: Vorstellung der Vorversuche. / {{English|Presentation of pre crash tests.}} | |||
===Session 2 – Auswertung von Schadenbildern / Evaluation of damage patterns=== | |||
*[[Brösdorf, K.]]: Hat sich das angestoßene Fahrzeug bewegt oder hat es gestanden? Kriterien zur Entscheidungsfindung. / {{English|Was the hit car moving or not? What criteria are available?}} | |||
*[[Schmedding, K.]]: Kriterien aus Realunfällen und theoretische Ableitungen. / {{English|Criteria found by real accident evaluation and theoretical derivations.}} | |||
===Session 3 – Auswertung der Versuche von der [[CD:FATA 2007|AREC 2007]] / Evaluation of the crash tests of the AREC 2007 (delivery vans)=== | |||
*[[Gratzer, W.]]: Auswertung der Crashversuche 2007 (EES-Werte, Steifigkeiten, Parameter). / {{English|Evaluation of the crash tests of the AREC 2007 (EES-values, stiffness, parameters).}} | |||
*[[Moser, A.]]: Besonderheiten bei der Simulation. / {{English|Special aspects of simulation with delivery vans.}} | |||
*[[Moser, A.]]: Simulation mit dem 3D-Stoßmodell. / {{English|Simulation with 3D collision model.}} | |||
===Session 4 – Fußgängerunfälle / Pedestrian accidents=== | |||
*[[Becke, M.]]: Aktueller Stand der Erkenntnisse beim Fußgängerunfall. / {{English|Current knowledge on pedestrian accidents.}} | |||
*[[Burg, J.]]: Reale Fußgängerunfälle mit modernen Fahrzeugen. / {{English|Real pedestrian accidents with modern cars.}} | |||
*[[Strauss, M.]]: Experimentelle Untersuchung des Luftsogs von Fahrzeugen auf in der unmittelbaren Nähe befindliche Personen. / {{English|The Experimental Study of the Air Flow Produced by Road Vehicles and its Potential Destabilizing Effect on Nearby Pedestrians.}} | |||
[[Kategorie: Crashversuch]] | |||
[[Kategorie: Fußgänger]] | [[Kategorie: Fußgänger]] | ||
[[Kategorie: Kinder]] | |||
[[Kategorie: Pkw]] | |||
Aktuelle Version vom 10. Dezember 2018, 14:25 Uhr
10. AREC-Tagung 04. – 05.07.2008 in Wildhaus (Einbiege- und Fußgängerunfälle)
Versuchsprogramm AREC 2008
| Versuch | Skizze | Fahrzeug 1 | v1 [km/h] | Fahrzeug 2 | v2 [km/h] | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|---|
| WH 08.22
Test 01 |
|
Ford Mondeo Turnier 2.0 | 49,3 | VW Golf III 1.8 | 8,6 | Einbiegekollision bei bewegtem Querverkehr |
| WH 08.23
Test 02 |
|
Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik | 49,3 | VW Golf III 2,8i VR6 | 8,5 | Einbiegekollision bei bewegtem Querverkehr |
| WH 08.24
Test 03 |
|
Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik | 50,6 | VW Golf III 1.4 | 0 | Einbiegekollision bei stehendem Querverkehr |
| WH 08.25
Test 04 |
|
Ford Mondeo Turnier 2.5 V6 Automatik | 49,3 | VW Golf III 1.6 | 0 | Einbiegekollision bei stehendem Querverkehr |
| WH 08.26
Test 05 |
|
Renault Twingo 1.3i | 43,0 | Kinderdummy | 0 | Fußgängerunfall mit Kinderdummy |
| WH 08.27
Test 06 |
|
Ford Galaxy 2.0 Automatik | 44,1 | Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann) | 0 | Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann) |
| WH 08.28
Test 07 |
|
BMW 523i (E39) | 42,5 | Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann) | 0 | Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann) |
| WH 08.29
Test 08 |
|
Toyota Avensis Kombi 1.8i | 42,5 | Fußgängerdummy 75 kg (50% Mann) | 0 | Fußgängerunfall mit Dummy 75 kg (50% Mann) |
Vorträge
Session 1 – Einführung zu Einbiege- und Fußgängerunfällen / Introduction to incurve accidents and pedestrian accidents
- Burg, H.: Überblick und Zielsetzung der Versuche 2008. / Overview and aims of the 2008 tests.
- Burg, H.: Auswertung von realen Ein- und Abbiegeunfällen und dabei aufgetretene Fragestellungen. / Evaluation of real incurve accidents and actual problems.
- Eichholzer, Th.: Vorstellung der Vorversuche. / Presentation of pre crash tests.
Session 2 – Auswertung von Schadenbildern / Evaluation of damage patterns
- Brösdorf, K.: Hat sich das angestoßene Fahrzeug bewegt oder hat es gestanden? Kriterien zur Entscheidungsfindung. / Was the hit car moving or not? What criteria are available?
- Schmedding, K.: Kriterien aus Realunfällen und theoretische Ableitungen. / Criteria found by real accident evaluation and theoretical derivations.
Session 3 – Auswertung der Versuche von der AREC 2007 / Evaluation of the crash tests of the AREC 2007 (delivery vans)
- Gratzer, W.: Auswertung der Crashversuche 2007 (EES-Werte, Steifigkeiten, Parameter). / Evaluation of the crash tests of the AREC 2007 (EES-values, stiffness, parameters).
- Moser, A.: Besonderheiten bei der Simulation. / Special aspects of simulation with delivery vans.
- Moser, A.: Simulation mit dem 3D-Stoßmodell. / Simulation with 3D collision model.
Session 4 – Fußgängerunfälle / Pedestrian accidents
- Becke, M.: Aktueller Stand der Erkenntnisse beim Fußgängerunfall. / Current knowledge on pedestrian accidents.
- Burg, J.: Reale Fußgängerunfälle mit modernen Fahrzeugen. / Real pedestrian accidents with modern cars.
- Strauss, M.: Experimentelle Untersuchung des Luftsogs von Fahrzeugen auf in der unmittelbaren Nähe befindliche Personen. / The Experimental Study of the Air Flow Produced by Road Vehicles and its Potential Destabilizing Effect on Nearby Pedestrians.