CD:FATA 2007: Unterschied zwischen den Versionen
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|WH 07. | |WH 07.07 | ||
Test 01 | |||
|[[Bild: FATA2007-01.gif]] | |[[Bild: FATA2007-01.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
|10 | |10,5 | ||
|starre Barriere | |starre Barriere | ||
|0 | |0 | ||
| | |Frontkollision rechts mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.08 | ||
Test 02 | |||
|[[Bild: FATA2007-02.gif]] | |[[Bild: FATA2007-02.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |20,1 | ||
|starre Barriere | |starre Barriere | ||
|0 | |0 | ||
| | |Heckkollision rechts mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.09 | ||
Test 03 | |||
|[[Bild: FATA2007-03.gif]] | |[[Bild: FATA2007-03.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |11,1 | ||
|starre Barriere | |starre Barriere | ||
|0 | |0 | ||
|Heckkollision rechts mit 40% Überdeckung | |Heckkollision rechts mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.10 | ||
Test 04 | |||
|[[Bild: FATA2007-04.gif]] | |[[Bild: FATA2007-04.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |19,6 | ||
| | |starre Barriere | ||
| | |0 | ||
|Frontalkollision | |Frontalkollision links mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.11 | ||
Test 05 | |||
|[[Bild: FATA2007-05.gif]] | |[[Bild: FATA2007-05.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |39,8 | ||
| | |starre Barriere | ||
| | |0 | ||
|Frontalkollision | |Frontalkollision links mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.12 | ||
Test 06 | |||
|[[Bild: FATA2007-06.gif]] | |[[Bild: FATA2007-06.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |31,2 | ||
|starre Barriere | |starre Barriere | ||
|0 | |0 | ||
| | |Heckkollision rechts mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.13 | ||
Test 07 | |||
|[[Bild: FATA2007-07.gif]] | |[[Bild: FATA2007-07.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |25,6 | ||
| | |Fiat Punto (176) | ||
| | |53,5 | ||
| | |Kollision des Fiat in die linke Seite des Transit | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.14 | ||
Test 08 | |||
|[[Bild: FATA2007-08.gif]] | |[[Bild: FATA2007-08.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |52,0 | ||
|Renault Clio | |||
|26 | |||
|Kollision Ford Transit in die linke Seite des Clio | |||
|---- | |||
|WH 07.15 | |||
Test 09 | |||
|[[Bild: FATA2007-09.gif]] | |||
|Ford Transit 80 | |||
|30,7 | |||
|Pkw | |Pkw | ||
|0 | |0 | ||
|Heckauffahrkollision mit 40% Überdeckung | |Heckauffahrkollision mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |||
|WH 07.16 | |||
Test 10 | |||
|[[Bild: FATA2007-10.gif]] | |||
|Opel Astra-F | |||
|61,4 | |||
|Ford Transit 120 | |||
|0 | |||
|Heckauffahrkollision des Astra mit 50% Überdeckung | |||
|---- | |||
|WH 07.17 | |||
Test 11 | |||
|[[Bild: FATA2007-11.gif]] | |||
|Chrysler Voyager 3.0 | |||
|49,3 | |||
|Ford Transit 120 | |||
|50 | |||
|Gegenverkehrskollision mit 50% Überdeckung | |||
|---- | |||
|WH 07.18 | |||
Test 12 | |||
|[[Bild: FATA2007-12.gif]] | |||
|Ford Transit 120 | |||
|60,4 | |||
|Mazda 121 | |||
|0 | |||
|Heckauffahrkollision mit 50% Überdeckung | |||
|---- | |---- | ||
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Version vom 22. November 2008, 14:38 Uhr
Versuchsprogramm AREC 2007 Noch nicht fertig, es sind noch fehlerhafte Angaben vorhanden!