CD:FATA 2007: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
(→Vorträge: Ergänzung der Vorträge) |
||
(7 dazwischenliegende Versionen von 3 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
<< [[Crashdatenbanken#Fachtagungen_der_AREC|Crashdatenbanken]] | << [[Crashdatenbanken#Fachtagungen_der_AREC|Crashdatenbanken]] | ||
''' | '''9. [[AREC]]-Fachtagung 14. – 16.06.2007 in Wildhaus (Transporter-Versuche)''' | ||
==Versuchsprogramm AREC 2007== | |||
Hinweis: es sind noch fehlerhafte Angaben vorhanden!<br> | |||
<br> | |||
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="5px" | {|border="1" cellspacing="0" cellpadding="5px" | ||
Zeile 13: | Zeile 16: | ||
!Beschreibung | !Beschreibung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.07 | ||
Test 01 | |||
|[[Bild: FATA2007-01.gif]] | |[[Bild: FATA2007-01.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
|10 | |10,5 | ||
|starre Barriere | |starre Barriere | ||
|0 | |0 | ||
| | |Frontkollision rechts mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.08 | ||
Test 02 | |||
|[[Bild: FATA2007-02.gif]] | |[[Bild: FATA2007-02.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |20,1 | ||
|starre Barriere | |starre Barriere | ||
|0 | |0 | ||
| | |Heckkollision rechts mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.09 | ||
Test 03 | |||
|[[Bild: FATA2007-03.gif]] | |[[Bild: FATA2007-03.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |11,1 | ||
|starre Barriere | |starre Barriere | ||
|0 | |0 | ||
|Heckkollision rechts mit 40% Überdeckung | |Heckkollision rechts mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.10 | ||
Test 04 | |||
|[[Bild: FATA2007-04.gif]] | |[[Bild: FATA2007-04.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |19,6 | ||
| | |starre Barriere | ||
| | |0 | ||
|Frontalkollision | |Frontalkollision links mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.11 | ||
Test 05 | |||
|[[Bild: FATA2007-05.gif]] | |[[Bild: FATA2007-05.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |39,8 | ||
| | |starre Barriere | ||
| | |0 | ||
|Frontalkollision | |Frontalkollision links mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.12 | ||
Test 06 | |||
|[[Bild: FATA2007-06.gif]] | |[[Bild: FATA2007-06.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
| | |31,2 | ||
|starre Barriere | |starre Barriere | ||
|0 | |0 | ||
| | |Heckkollision rechts mit 40% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.13 | ||
Test 07 | |||
|[[Bild: FATA2007-07.gif]] | |[[Bild: FATA2007-07.gif]] | ||
| | |Fiat Punto (176) | ||
|53,5 | |||
|Ford Transit 120 | |||
|25,6 | |||
|Kollision des Fiat in die linke Seite des Transit | |||
|---- | |||
|WH 07.14 | |||
Test 08 | |||
|[[Bild: FATA2007-08.gif]] | |||
|Ford Transit 120 | |||
|52,0 | |||
|Renault Clio | |||
|26 | |||
|Kollision Ford Transit in die linke Seite des Clio | |||
|---- | |||
|WH 07.15 | |||
Test 09 | |||
|[[Bild: FATA2007-09.gif]] | |||
|Ford Transit 80 | |||
|30,7 | |||
|starre Barriere | |||
|0 | |||
|Frontalkollision mit 40% Überdeckung | |||
|---- | |||
|WH 07.16 | |||
Test 10 | |||
|[[Bild: FATA2007-10.gif]] | |||
|Opel Astra-F | |||
|61,4 | |||
|Ford Transit 120 | |||
|0 | |||
|Heckauffahrkollision des Astra mit 50% Überdeckung | |||
|---- | |||
|WH 07.17 | |||
Test 11 | |||
|[[Bild: FATA2007-11.gif]] | |||
|Chrysler Voyager 3.0 | |||
|49,3 | |||
|Ford Transit 120 | |||
|50 | |50 | ||
| | |Gegenverkehrskollision mit 50% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|WH 07. | |WH 07.18 | ||
Test 12 | |||
|[[Bild: FATA2007- | |[[Bild: FATA2007-12.gif]] | ||
| | |Ford Transit 120 | ||
|60 | |60,4 | ||
| | |Mazda 121 | ||
|0 | |0 | ||
|Heckauffahrkollision mit | |Heckauffahrkollision mit 50% Überdeckung | ||
|---- | |---- | ||
|} | |} | ||
==Vorträge== | |||
===Session 1 – Evaluation of the crash tests of the [[CD:FATA_2006|AREC 2006]]=== | |||
* [[Ahlgrimm, J.]]: Bisherige AREC Crashversuche. / {{English|Previous AREC Crashtests.}} | |||
* [[Dettinger, J.]]: Erkenntnisse aus Versuchen mit Abgleitvorgängen. / {{English|Conclusions of tests with sliding collisions.}} | |||
* [[Moser, A.]]: Bestimmung der Kollisionsparameter durch Versuchsauswertung. / {{English|Determination of the collision parameters by test evaluation.}} | |||
* [[Burg, H.]]: EES-Berechnungen für die Versuche von der AREC 2006. / {{English|EES calculation for the AREC 2006 crash tests.}} | |||
* [[Gratzer, W.]]: Kollisionsanalyse bei Abgleitkollisionen am Beispiel der AREC-Versuche 2006. / {{English|Collision analysis of sliding collisions using the AREC 2006 tests.}} | |||
* [[Brösdorf, K.]]: Radkontaktspuren bei den Versuchen von der AREC 2006. / {{English|Wheel contact traces at the AREC 2006 crash tests.}} | |||
===Session 2 – Intro to accidents with delivery vans=== | |||
* [[Niewöhner, W.]]: Sicherheit von Transportern. / {{English|Safety of delivery vans.}} | |||
* [[Burg, H.]]: Auswertung von Realunfällen und auftretende Fragestellungen. / {{English|Evaluation of real accidents and faq.}} | |||
* [[Moser, A.]]: Simulation von Kollisionen mit Kleintransportern Besonderheiten, Steifigkeitsberechnung. / {{English|Simulation of collisions with delivery vans - specialties and stiffness parameters.}} | |||
* [[Kasanicky, G.]]; [[Kohut, P.]]: Einfluss ausgewählter Parameter bei der Stoßrechnung (analytische Rechnung, Simulationen). / {{English|Influence of certain parameters using the impuls method for collision analysis (Calculation and Simulation).}} | |||
* [[Kast, A.]]: UDS-Auswertungen von Transporterunfällen. / {{English|UDS-data of accidents with delivery vans.}} | |||
* [[Leser, H.]]: Kollisionsversuche mit Transportern im Rahmen der Betrugsaufklärung. / {{English|Crash tests with delivery vans in connection of insurance fraud.}} | |||
* [[Niewöhner, W.]]: Insassensicherheit von Transportern. / {{English|Occupant safety by delivery vans.}} | |||
===Session 3 – Test reports=== | |||
* [[Eichholzer, Th.]]: Erläuterung der Vorversuche mit Vans und erste Ergebnisse. / {{English|Explanation of the pre tests with vans and first results.}} | |||
* [[Brösdorf, K.]]: Auswertung von zwei Versuchen mit Kleintransportern. / {{English|Evaluation of two crash tests with delivery vans.}} | |||
* [[Brunner, A.]]: Serienkollision, Transporter fährt auf das Stauende. / {{English|Multi collision, van collides with standing cars in front of it.}} | |||
* [[Strzeletz, R.]]: Fußgängerwurfweiten bei Unfällen mit Transportern. / {{English|Throwing distances of pedestrians hit by delivery vans.}} | |||
* [[Weber, M.]]: [[Bremsverzögerungen beladener Kleintransporter|Veränderungen der Bremsverzögerungen und der fahrdynamischen Eigenschaften beladener Kleintransportern]]. / {{English|Changes in braking deceleration and driving behaviour of heavily loaded delivery vans (3,5 tons).}} | |||
* [[Berg, A.]]: Passive Sicherheit von Transportern. / {{English|Passive safety of delivery vans.}} | |||
[[Kategorie:Crashversuch]] | [[Kategorie:Crashversuch]] | ||
[[Kategorie:Hindernis]] | [[Kategorie:Hindernis]] | ||
[[Kategorie:Transporter]] | [[Kategorie:Transporter]] |
Aktuelle Version vom 9. Dezember 2018, 22:13 Uhr
9. AREC-Fachtagung 14. – 16.06.2007 in Wildhaus (Transporter-Versuche)
Versuchsprogramm AREC 2007
Hinweis: es sind noch fehlerhafte Angaben vorhanden!
Vorträge
Session 1 – Evaluation of the crash tests of the AREC 2006
- Ahlgrimm, J.: Bisherige AREC Crashversuche. / Previous AREC Crashtests.
- Dettinger, J.: Erkenntnisse aus Versuchen mit Abgleitvorgängen. / Conclusions of tests with sliding collisions.
- Moser, A.: Bestimmung der Kollisionsparameter durch Versuchsauswertung. / Determination of the collision parameters by test evaluation.
- Burg, H.: EES-Berechnungen für die Versuche von der AREC 2006. / EES calculation for the AREC 2006 crash tests.
- Gratzer, W.: Kollisionsanalyse bei Abgleitkollisionen am Beispiel der AREC-Versuche 2006. / Collision analysis of sliding collisions using the AREC 2006 tests.
- Brösdorf, K.: Radkontaktspuren bei den Versuchen von der AREC 2006. / Wheel contact traces at the AREC 2006 crash tests.
Session 2 – Intro to accidents with delivery vans
- Niewöhner, W.: Sicherheit von Transportern. / Safety of delivery vans.
- Burg, H.: Auswertung von Realunfällen und auftretende Fragestellungen. / Evaluation of real accidents and faq.
- Moser, A.: Simulation von Kollisionen mit Kleintransportern Besonderheiten, Steifigkeitsberechnung. / Simulation of collisions with delivery vans - specialties and stiffness parameters.
- Kasanicky, G.; Kohut, P.: Einfluss ausgewählter Parameter bei der Stoßrechnung (analytische Rechnung, Simulationen). / Influence of certain parameters using the impuls method for collision analysis (Calculation and Simulation).
- Kast, A.: UDS-Auswertungen von Transporterunfällen. / UDS-data of accidents with delivery vans.
- Leser, H.: Kollisionsversuche mit Transportern im Rahmen der Betrugsaufklärung. / Crash tests with delivery vans in connection of insurance fraud.
- Niewöhner, W.: Insassensicherheit von Transportern. / Occupant safety by delivery vans.
Session 3 – Test reports
- Eichholzer, Th.: Erläuterung der Vorversuche mit Vans und erste Ergebnisse. / Explanation of the pre tests with vans and first results.
- Brösdorf, K.: Auswertung von zwei Versuchen mit Kleintransportern. / Evaluation of two crash tests with delivery vans.
- Brunner, A.: Serienkollision, Transporter fährt auf das Stauende. / Multi collision, van collides with standing cars in front of it.
- Strzeletz, R.: Fußgängerwurfweiten bei Unfällen mit Transportern. / Throwing distances of pedestrians hit by delivery vans.
- Weber, M.: Veränderungen der Bremsverzögerungen und der fahrdynamischen Eigenschaften beladener Kleintransportern. / Changes in braking deceleration and driving behaviour of heavily loaded delivery vans (3,5 tons).
- Berg, A.: Passive Sicherheit von Transportern. / Passive safety of delivery vans.