CD:FATA 2006: Unterschied zwischen den Versionen

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==Neumünster 2006==
<< [[Crashdatenbanken#Fachtagungen_der_AREC|Crashdatenbanken]]
===Vorträge FATA 2006===
Die Voträge und Versuche befinden sich auf den Tagungs-CDs<br>


* [[Burg, H.]]: [[Abgleitvorgänge bei Gegenverkehrsunfällen mit geringer Überdeckung, Beispiele aus der Praxis und häufige Fragestellungen]]
'''8. [[AREC]]-Tagung 19. &ndash; 20.05.2006 in Neumünster (Abgleitkollisionen / Sliding Collisions)'''
* [[Kröger, M.]]: [[Einfluss des Deformationsverhaltens von Crashstrukturen auf das Abgleiten bei verschiedenen Unfallszenarien]]. (auch erschienen Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 45 (2007), pp. 110 &ndash; 115 (Heft 4))
* [[Schimmelpfennig, K.-H.]]: [[Konstruktive Maßnahmen zur Beherrschung von Kollisionen im Gegenverkehr mit geringer Überdeckung &ndash; ein Beitrag zur passiven Sicherheit]]
* [[Moser, A.]]: [[Simulation von Abgleitvorgängen (Theorie, Modellvorstellung, negativer k-Faktor)]]
* [[Ahlgrimm, J.]]; [[Dettinger, J.]]: [[Off-Set-Kollision mit Abgleiten: Versuch SUV gegen Limousine]]
* [[Gratzer, W.]]: [[Auswertung der AREC-Versuche 2003 (Maueranprall, Kollisionen im Gegenverkehr, EES-Wert-Ermittlung)]]
* [[Arnold, J.]]: [[Lasertechnik zur Unfallstellenvermessung &ndash; 3D-Scanner und Fotogrammetrie in der Unfallrekonstruktion]]
* [[Becke, M.]]: [[Kann man aus der Beschädigungsschwere von Fahrzeugen bei Abgleitkollisionen auf ihre kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung delta v schließen?]]
* [[Moser, A.]]: [[Insassensimulation und Insassenbelastung bei Abgleitvorgängen]]
* [[Kramer, F.]]: [[Airbags bei Seitenkollisionen - Auslösekriterien, Funktionalität und Wirksamkeit]]


===Crashversuche FATA 2006===
==Versuchsprogramm AREC 2006==
{|border="1" cellspacing="0" cellpadding="5px"
!Versuch
!Skizze
!Fahrzeug 1
!v<sub>1</sub> [km/h]
!Fahrzeug 2
!v<sub>2</sub> [km/h]
!Beschreibung
|----
|SH 06.84
Test 01
|[[Bild: FATA2006-01.gif]]
|Opel Omega-A
|20,7
|Opel Astra-F
|40,5
|
|----
|SH 06.85
Test 02
|[[Bild: FATA2006-02.gif]]
|Opel Omega-A
|15,1
|Opel Astra-F
|30,0
|
|----
|SH 06.86
Test 03
|[[Bild: FATA2006-03.gif]]
|Opel Omega-A
|20,6
|Opel Astra-F
|40,2
|
|----
|SH 06.87
Test 04
|[[Bild: FATA2006-04.gif]]
|Opel Omega-A
|24,0
|Opel Astra-F
|49,3
|
|----
|SH 06.88
Test 05
|[[Bild: FATA2006-05.gif]]
|Opel Omega-A
|31,0
|Opel Astra-F
|60,5
|
|----
|SH 06.89
Test 06
|[[Bild: FATA2006-06.gif]]
|Opel Omega-A
|15,8
|Opel Astra-F
|30,2
|
|----
|SH 06.90
Test 07
|[[Bild: FATA2006-07.gif]]
|Opel Omega-A
|25,3
|Opel Astra-F
|50,4
|
|----
|SH 06.91
Test 08
|[[Bild: FATA2006-08.gif]]
|Opel Omega-A
|31,6
|Opel Astra-F
|60,6
|
|----
|SH 06.92
Test 09
|[[Bild: FATA2006-09.gif]]
|Opel Omega-A
|25,8
|Opel Astra-F
|50,9
|
|----
|}


==Vorträge==
Die Vorträge und Versuche befinden sich auf den Tagungs-CDs.
===Session 1 &ndash; Tests and Reconstruction-intro===
* [[Burg, H.]]: Abgleitvorgänge bei Gegenverkehrsunfällen mit geringer Überdeckung, Beispiele aus der Praxis und häufige Fragestellungen. / {{English|Head-on-collisions with small overlap, sliding collisions, examples of real accidents and common questions.}}
* [[Kröger, M.]]: [[Einfluss des Deformationsverhaltens von Crashstrukturen auf das Abgleiten bei verschiedenen Unfallszenarien]]. / {{English|Influence of the damage behaviour of crash structures for the sliding process in the contact surface discussed for different accident scenarios.}}
* [[Schimmelpfennig, K.-H.]]: [[Konstruktive Maßnahmen zur Beherrschung von Kollisionen mit geringer Überdeckung im Gegenverkehr|Konstruktive Maßnahmen zur Beherrschung von Kollisionen im Gegenverkehr mit geringer Überdeckung]] &ndash; ein Beitrag zur passiven Sicherheit. / {{English|Constructive measures for the reduction of negative consequences by head-on-collisions with small overlap as a contribution to the passive safety.}}
===Session 2 &ndash; Versuchsberichte / Test reports===
* [[Eichholzer, Th.]]; [[Brunner, A.]]: Vorstellung der Versuche. / {{English|Test presentation.}}
* [[Moser, A.]]: Simulation von Abgleitvorgängen (Theorie, Modellvorstellung, negativer k-Faktor). / {{English|Simulation of sliding collisions (theory, mechanical model, negative coefficient of restitution).}}
* [[Ahlgrimm, J.]]; [[Dettinger, J.]]: Off-Set-Kollision mit Abgleiten: Versuch SUV gegen Limousine. / {{English|Presentation of the analysis of an offset crash test with escape (SUV vs. standard car).}}
* [[Gratzer, W.]]: Auswertung der AREC-Versuche 2003 (Maueranprall, Kollisionen im Gegenverkehr, EES-Wert-Ermittlung). / {{English|Evaluation of the AREC tests of 2003 (obstacle crash, head on collisions, determination of EES values).}}
* [[Gratzer, W.]]: Auswertung der AREC-Versuche 2005 (Abgleitkollisionen: EES-Wert-Ermittlung, Reibwert und k-Faktor). / {{English|Evaluation of the AREC tests of 2005 (sliding collisions: determination of EES values, friction and coefficient of restitution).}}
===Session 3 &ndash; Insassenproblematik / Occupant loads===
* [[Arnold, J.]]: Lasertechnik zur Unfallstellenvermessung &ndash; 3D-Scanner und Fotogrammetrie in der Unfallrekonstruktion. / {{English|Laser technics for application at the accident scenes.}}
* [[Becke, M.]]: [[Kann man aus der Beschädigungsschwere von Fahrzeugen bei Abgleitkollisionen auf ihre kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta v schließen?]] / {{English|What says the extent of deformation about the change of velocity in cases of sliding collisions?}}
===Session 4===
* [[Moser, A.]]: Insassensimulation und Insassenbelastung bei Abgleitvorgängen. / {{English|Occupant simulation and occupant load by sliding collisions.}}
* [[Kramer, F.]]: Airbags bei Seitenkollisionen - Auslösekriterien, Funktionalität und Wirksamkeit. / {{English|Function of airbags by side collisions - trigger criteria, functionality and effenctivness.}}




[[Kategorie: Crashversuch]]
[[Kategorie: Crashversuch]]
[[Kategorie: Gegenverkehrsunfall]]]]

Aktuelle Version vom 10. Dezember 2018, 13:57 Uhr

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8. AREC-Tagung 19. – 20.05.2006 in Neumünster (Abgleitkollisionen / Sliding Collisions)

Versuchsprogramm AREC 2006

Versuch Skizze Fahrzeug 1 v1 [km/h] Fahrzeug 2 v2 [km/h] Beschreibung
SH 06.84

Test 01

FATA2006-01.gif Opel Omega-A 20,7 Opel Astra-F 40,5
SH 06.85

Test 02

FATA2006-02.gif Opel Omega-A 15,1 Opel Astra-F 30,0
SH 06.86

Test 03

FATA2006-03.gif Opel Omega-A 20,6 Opel Astra-F 40,2
SH 06.87

Test 04

FATA2006-04.gif Opel Omega-A 24,0 Opel Astra-F 49,3
SH 06.88

Test 05

FATA2006-05.gif Opel Omega-A 31,0 Opel Astra-F 60,5
SH 06.89

Test 06

FATA2006-06.gif Opel Omega-A 15,8 Opel Astra-F 30,2
SH 06.90

Test 07

FATA2006-07.gif Opel Omega-A 25,3 Opel Astra-F 50,4
SH 06.91

Test 08

FATA2006-08.gif Opel Omega-A 31,6 Opel Astra-F 60,6
SH 06.92

Test 09

FATA2006-09.gif Opel Omega-A 25,8 Opel Astra-F 50,9


Vorträge

Die Vorträge und Versuche befinden sich auf den Tagungs-CDs.

Session 1 – Tests and Reconstruction-intro

Session 2 – Versuchsberichte / Test reports

  • Eichholzer, Th.; Brunner, A.: Vorstellung der Versuche. / Test presentation.
  • Moser, A.: Simulation von Abgleitvorgängen (Theorie, Modellvorstellung, negativer k-Faktor). / Simulation of sliding collisions (theory, mechanical model, negative coefficient of restitution).
  • Ahlgrimm, J.; Dettinger, J.: Off-Set-Kollision mit Abgleiten: Versuch SUV gegen Limousine. / Presentation of the analysis of an offset crash test with escape (SUV vs. standard car).
  • Gratzer, W.: Auswertung der AREC-Versuche 2003 (Maueranprall, Kollisionen im Gegenverkehr, EES-Wert-Ermittlung). / Evaluation of the AREC tests of 2003 (obstacle crash, head on collisions, determination of EES values).
  • Gratzer, W.: Auswertung der AREC-Versuche 2005 (Abgleitkollisionen: EES-Wert-Ermittlung, Reibwert und k-Faktor). / Evaluation of the AREC tests of 2005 (sliding collisions: determination of EES values, friction and coefficient of restitution).

Session 3 – Insassenproblematik / Occupant loads

Session 4

  • Moser, A.: Insassensimulation und Insassenbelastung bei Abgleitvorgängen. / Occupant simulation and occupant load by sliding collisions.
  • Kramer, F.: Airbags bei Seitenkollisionen - Auslösekriterien, Funktionalität und Wirksamkeit. / Function of airbags by side collisions - trigger criteria, functionality and effenctivness.]]