CD:FATA 2006: Unterschied zwischen den Versionen
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'''8. [[AREC]]-Tagung 19. – 20.05.2006 in Neumünster (Abgleitkollisionen / Sliding Collisions)''' | |||
=== | ==Versuchsprogramm AREC 2006== | ||
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!Versuch | |||
!Skizze | |||
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|SH 06.84 | |||
Test 01 | |||
|[[Bild: FATA2006-01.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|20,7 | |||
|Opel Astra-F | |||
|40,5 | |||
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|SH 06.85 | |||
Test 02 | |||
|[[Bild: FATA2006-02.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|15,1 | |||
|Opel Astra-F | |||
|30,0 | |||
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|---- | |||
|SH 06.86 | |||
Test 03 | |||
|[[Bild: FATA2006-03.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|20,6 | |||
|Opel Astra-F | |||
|40,2 | |||
| | |||
|---- | |||
|SH 06.87 | |||
Test 04 | |||
|[[Bild: FATA2006-04.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|24,0 | |||
|Opel Astra-F | |||
|49,3 | |||
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|---- | |||
|SH 06.88 | |||
Test 05 | |||
|[[Bild: FATA2006-05.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|31,0 | |||
|Opel Astra-F | |||
|60,5 | |||
| | |||
|---- | |||
|SH 06.89 | |||
Test 06 | |||
|[[Bild: FATA2006-06.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|15,8 | |||
|Opel Astra-F | |||
|30,2 | |||
| | |||
|---- | |||
|SH 06.90 | |||
Test 07 | |||
|[[Bild: FATA2006-07.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|25,3 | |||
|Opel Astra-F | |||
|50,4 | |||
| | |||
|---- | |||
|SH 06.91 | |||
Test 08 | |||
|[[Bild: FATA2006-08.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|31,6 | |||
|Opel Astra-F | |||
|60,6 | |||
| | |||
|---- | |||
|SH 06.92 | |||
Test 09 | |||
|[[Bild: FATA2006-09.gif]] | |||
|Opel Omega-A | |||
|25,8 | |||
|Opel Astra-F | |||
|50,9 | |||
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==Vorträge== | |||
Die Vorträge und Versuche befinden sich auf den Tagungs-CDs. | |||
===Session 1 – Tests and Reconstruction-intro=== | |||
* [[Burg, H.]]: Abgleitvorgänge bei Gegenverkehrsunfällen mit geringer Überdeckung, Beispiele aus der Praxis und häufige Fragestellungen. / {{English|Head-on-collisions with small overlap, sliding collisions, examples of real accidents and common questions.}} | |||
* [[Kröger, M.]]: [[Einfluss des Deformationsverhaltens von Crashstrukturen auf das Abgleiten bei verschiedenen Unfallszenarien]]. / {{English|Influence of the damage behaviour of crash structures for the sliding process in the contact surface discussed for different accident scenarios.}} | |||
* [[Schimmelpfennig, K.-H.]]: [[Konstruktive Maßnahmen zur Beherrschung von Kollisionen mit geringer Überdeckung im Gegenverkehr|Konstruktive Maßnahmen zur Beherrschung von Kollisionen im Gegenverkehr mit geringer Überdeckung]] – ein Beitrag zur passiven Sicherheit. / {{English|Constructive measures for the reduction of negative consequences by head-on-collisions with small overlap as a contribution to the passive safety.}} | |||
===Session 2 – Versuchsberichte / Test reports=== | |||
* [[Eichholzer, Th.]]; [[Brunner, A.]]: Vorstellung der Versuche. / {{English|Test presentation.}} | |||
* [[Moser, A.]]: Simulation von Abgleitvorgängen (Theorie, Modellvorstellung, negativer k-Faktor). / {{English|Simulation of sliding collisions (theory, mechanical model, negative coefficient of restitution).}} | |||
* [[Ahlgrimm, J.]]; [[Dettinger, J.]]: Off-Set-Kollision mit Abgleiten: Versuch SUV gegen Limousine. / {{English|Presentation of the analysis of an offset crash test with escape (SUV vs. standard car).}} | |||
* [[Gratzer, W.]]: Auswertung der AREC-Versuche 2003 (Maueranprall, Kollisionen im Gegenverkehr, EES-Wert-Ermittlung). / {{English|Evaluation of the AREC tests of 2003 (obstacle crash, head on collisions, determination of EES values).}} | |||
* [[Gratzer, W.]]: Auswertung der AREC-Versuche 2005 (Abgleitkollisionen: EES-Wert-Ermittlung, Reibwert und k-Faktor). / {{English|Evaluation of the AREC tests of 2005 (sliding collisions: determination of EES values, friction and coefficient of restitution).}} | |||
===Session 3 – Insassenproblematik / Occupant loads=== | |||
* [[Arnold, J.]]: Lasertechnik zur Unfallstellenvermessung – 3D-Scanner und Fotogrammetrie in der Unfallrekonstruktion. / {{English|Laser technics for application at the accident scenes.}} | |||
* [[Becke, M.]]: [[Kann man aus der Beschädigungsschwere von Fahrzeugen bei Abgleitkollisionen auf ihre kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta v schließen?]] / {{English|What says the extent of deformation about the change of velocity in cases of sliding collisions?}} | |||
===Session 4=== | |||
* [[Moser, A.]]: Insassensimulation und Insassenbelastung bei Abgleitvorgängen. / {{English|Occupant simulation and occupant load by sliding collisions.}} | |||
* [[Kramer, F.]]: Airbags bei Seitenkollisionen - Auslösekriterien, Funktionalität und Wirksamkeit. / {{English|Function of airbags by side collisions - trigger criteria, functionality and effenctivness.}} | |||
[[Kategorie: Crashversuch]] | [[Kategorie: Crashversuch]] | ||
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Aktuelle Version vom 10. Dezember 2018, 13:57 Uhr
8. AREC-Tagung 19. – 20.05.2006 in Neumünster (Abgleitkollisionen / Sliding Collisions)
Versuchsprogramm AREC 2006
Vorträge
Die Vorträge und Versuche befinden sich auf den Tagungs-CDs.
Session 1 – Tests and Reconstruction-intro
- Burg, H.: Abgleitvorgänge bei Gegenverkehrsunfällen mit geringer Überdeckung, Beispiele aus der Praxis und häufige Fragestellungen. / Head-on-collisions with small overlap, sliding collisions, examples of real accidents and common questions.
- Kröger, M.: Einfluss des Deformationsverhaltens von Crashstrukturen auf das Abgleiten bei verschiedenen Unfallszenarien. / Influence of the damage behaviour of crash structures for the sliding process in the contact surface discussed for different accident scenarios.
- Schimmelpfennig, K.-H.: Konstruktive Maßnahmen zur Beherrschung von Kollisionen im Gegenverkehr mit geringer Überdeckung – ein Beitrag zur passiven Sicherheit. / Constructive measures for the reduction of negative consequences by head-on-collisions with small overlap as a contribution to the passive safety.
Session 2 – Versuchsberichte / Test reports
- Eichholzer, Th.; Brunner, A.: Vorstellung der Versuche. / Test presentation.
- Moser, A.: Simulation von Abgleitvorgängen (Theorie, Modellvorstellung, negativer k-Faktor). / Simulation of sliding collisions (theory, mechanical model, negative coefficient of restitution).
- Ahlgrimm, J.; Dettinger, J.: Off-Set-Kollision mit Abgleiten: Versuch SUV gegen Limousine. / Presentation of the analysis of an offset crash test with escape (SUV vs. standard car).
- Gratzer, W.: Auswertung der AREC-Versuche 2003 (Maueranprall, Kollisionen im Gegenverkehr, EES-Wert-Ermittlung). / Evaluation of the AREC tests of 2003 (obstacle crash, head on collisions, determination of EES values).
- Gratzer, W.: Auswertung der AREC-Versuche 2005 (Abgleitkollisionen: EES-Wert-Ermittlung, Reibwert und k-Faktor). / Evaluation of the AREC tests of 2005 (sliding collisions: determination of EES values, friction and coefficient of restitution).
Session 3 – Insassenproblematik / Occupant loads
- Arnold, J.: Lasertechnik zur Unfallstellenvermessung – 3D-Scanner und Fotogrammetrie in der Unfallrekonstruktion. / Laser technics for application at the accident scenes.
- Becke, M.: Kann man aus der Beschädigungsschwere von Fahrzeugen bei Abgleitkollisionen auf ihre kollisionsbedingte Geschwindigkeitsänderung Delta v schließen? / What says the extent of deformation about the change of velocity in cases of sliding collisions?
Session 4
- Moser, A.: Insassensimulation und Insassenbelastung bei Abgleitvorgängen. / Occupant simulation and occupant load by sliding collisions.
- Kramer, F.: Airbags bei Seitenkollisionen - Auslösekriterien, Funktionalität und Wirksamkeit. / Function of airbags by side collisions - trigger criteria, functionality and effenctivness.]]