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DSD Osterseminar 2004 Linz, Austria
- 3 Barrierenanpralltests gegen Leitwand mit v = 72, 82, 87 km/h
- 4 Frontalkollisionen 50 – 100 km/h
- 1 Fussgängerunfall (46 km/h)
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Versuch
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Skizze
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Fahrzeug 1
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v[km/h]
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Fahrzeug 2
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v [km/h]
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Fahrzeug 3
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v[km/h]
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Beschreibung
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Versuch 1
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Opel Corsa
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72
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Leitplanke
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0
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Kollision mit Leitplanke
Anprallwinkel: 22°
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Versuch 2
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Renault R11
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82
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Leitplanke
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Kollision mit Leitplanke
Anprallwinkel: 22°
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Versuch 3
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Fiat Tipo
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85
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Mazda 323
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0
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Frontalkollision mit
ca.5 % Überdeckung auf rechte Seite
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Versuch 4
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Fiat Tipo
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105
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Mazda 323
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0
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Frontalkollision mit
ca.5 % Überdeckung auf linke Seite
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Versuch 5
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Opel Ascona
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43
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Volvo 850 GLE
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0
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Heckaufprall
100% Überdeckung
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Versuch 6
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Audi 80 cc
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87
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Leitplanke
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0
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/
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Kollision mit Leitplanke
Anprallwinkel: 22°
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Versuch 7
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Audi 80 cc
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46
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Fußgänger
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0
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Kollision mit stehendem
Fußgänder (ca.75 Kg)
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Versuch 8
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Audi 80 quattro
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0
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BMW 525
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51
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Frontalkollision mit
ca.5 % Überdeckung auf linke Seite
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Versuch 9
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Audi 80 quattro
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0
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Skoda 105
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60
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Frontalkollision mit
ca.5 % Überdeckung auf linke Seite
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Versuch 10
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Chrysler GTS - Baujahr 1988
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29,2
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starre Barriere
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30,3
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Seitenaufprall unter 90°
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