<< Zurück zu Crashdatenbanken
DSD Osterseminar 2002 Linz, Austria
2 CD-Roms mit
- 12 Crashtests mit unterschiedlichen Anprallkonstellationen (Heck-Seite, Front-Seite, Front-Heck; Anprallgeschwindigkeit zwischen 19 – 6 km/h)
- 1 Überschlagstest und 2 Abkommensunfälle (100 km/h)
- 6 Schräg-Heck-Anprall-Schlittentests
- 6 Frontal-Anprall-Schlittentests mit Freiwilligen (Pulse 2 – 6 g, Δv 9 – 13 km/h)
<< Zurück zu Crashdatenbanken
Versuch
|
Skizze
|
Fahrzeug 1
|
v[km/h]
|
Fahrzeug 2
|
v [km/h]
|
Fahrzeug 3
|
v[km/h]
|
Beschreibung
|
Versuch 1
|
|
OPEL Kadett
|
6,3
|
MAZDA 323
|
0
|
/
|
/
|
Rückwärtsfahrt, Kollision unter 45°
|
Versuch 2
|
|
OPEL Kadett
|
7,3
|
MAZDA 323
|
7,3
|
/
|
/
|
Rückwärtsfahrt, Kollision unter 55°
|
Versuch 3
|
|
MAZDA 323
|
17,1
|
OPEL Kadett
|
0
|
/
|
/
|
Seitenaufprall unter 55°
|
Versuch 4
|
|
MAZDA 323
|
10,3
|
OPEL Kadett
|
10,3
|
/
|
/
|
Seitenaufprall Front unter 45°
|
Versuch 5
|
|
FIAT Uno
|
8,4
|
OPEL Kadett
|
0
|
/
|
/
|
Rückwärtsfahrt, Kollision unter 90°, Fiat Uno ist mit AHK ausgestattet
|
Versuch 6
|
|
FIAT Uno
|
6,9
|
VOLVO 244
|
0
|
/
|
/
|
Rückwärtsfahrt, Kollision unter 90°, Fiat Uno ist mit AHK ausgestattet
|
Versuch 7
|
|
FIAT Uno
|
11,6
|
VOLVO 244
|
0
|
/
|
/
|
Seitenaufprall rückwärts unter 90°, Fiat Uno ist mit AHK ausgestattet
|
Versuch 8
|
|
FIAT Uno
|
18,9
|
VOLVO 244
|
0
|
/
|
/
|
Seitenaufprall unter ca. 55°
|
Versuch 9
|
|
VOLVO 244
|
15,6
|
FIAT Uno
|
0
|
/
|
/
|
Seitenaufprall unter ca. 55°
|
Versuch 10
|
|
NISSAN Micra
|
15,6
|
FORD Fiesta
|
0
|
/
|
/
|
Heckaufprall unter 45°
|
Versuch 11
|
|
NISSAN Micra
|
18,9
|
FORD Fiesta
|
0
|
/
|
/
|
Seitenanprall unter ca 20°
|
Versuch 12
|
|
FORD Fiesta
|
18,9
|
NISSAN Micra
|
0
|
/
|
/
|
Seitenaufprall unter 90°
|