CD:DSD Osterseminar 2000 Linz, Austria: Unterschied zwischen den Versionen
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|Versuch 1 | |Versuch 1 | ||
|[[Bild: DSD2000Test1.gif]] | |[[Bild: DSD2000Test1.gif]] | ||
| | |VW Passat Variant | ||
| | |16.4 | ||
| | |Mercedes S280 | ||
| | |8.2 | ||
|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Vehicle 1: side impact Vehicle 2: frontal impact | ||
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|Versuch 2 | |Versuch 2 | ||
|[[Bild: DSD2000Test2.gif]] | |[[Bild: DSD2000Test2.gif]] | ||
| | |Mercedes S280 | ||
| | |15.7 | ||
| | |Ford Sierra | ||
|7.8 | |||
|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Vehicle 1: side impact Vehicle 2: frontal impact | ||
|---- | |---- | ||
|Versuch 3 | |Versuch 3 | ||
|[[Bild: DSD2000Test3.gif]] | |[[Bild: DSD2000Test3.gif]] | ||
| | |Ford Sierra | ||
| | |19.0 | ||
| | |Fiat Regata | ||
| | |9.5 | ||
|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Vehicle 1: side impact Vehicle 2: frontal impact | ||
|---- | |---- | ||
|Versuch 4 | |Versuch 4 | ||
|[[Bild: DSD2000Test4.gif]] | |[[Bild: DSD2000Test4.gif]] | ||
| | |Fiat Regata | ||
| | |18.5 | ||
| | |Fiat Uno 70 SX | ||
| | |9.2 | ||
|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Vehicle 1: side impact Vehicle 2: frontal impact | ||
|---- | |---- | ||
|Versuch 5 | |Versuch 5 | ||
|[[Bild: DSD2000Test5.gif]] | |[[Bild: DSD2000Test5.gif]] | ||
| | |Honda Civic | ||
| | |18.5 | ||
| | |Saab 900 | ||
| | |9.2 | ||
|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Vehicle 1: side impact Vehicle 2: frontal impact | ||
|---- | |---- | ||
|Versuch 6 | |Versuch 6 | ||
|[[Bild: DSD2000Test6.gif]] | |[[Bild: DSD2000Test6.gif]] | ||
| | |Fiat Uno 70 SX | ||
|0 | |0 | ||
|Honda Civic | |||
|20.6 | |||
|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Vehicle 1: rear-end impact Vehicle 2: frontal impact | ||
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|Sled1 | |Sled1 | ||
|[[Bild: DSD2000Sled1.gif]] | |[[Bild: DSD2000Sled1.gif]] | ||
| | |Rohkarosse | ||
| | |6 | ||
| | |Fahrer (links) | ||
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|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Seitenaufprall/ gepolsterte B-Säule | ||
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|Sled2 | |Sled2 | ||
|[[Bild: DSD2000Sled2.gif]] | |[[Bild: DSD2000Sled2.gif]] | ||
| | |Rohkarosse | ||
| | |8 | ||
|Fahrer (links) | |||
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|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
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|Seitenaufprall/ gepolsterte B-Säule | |||
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|Sled3 | |Sled3 | ||
|[[Bild: DSD2000Sled3.gif]] | |[[Bild: DSD2000Sled3.gif]] | ||
| | |Rohkarosse | ||
| | |10 | ||
|Fahrer (links) | |||
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|Seitenaufprall/ gepolsterte B-Säule | |||
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|Sled4 | |Sled4 | ||
|[[Bild: DSD2000Sled4.gif]] | |[[Bild: DSD2000Sled4.gif]] | ||
| | |Rohkarosse | ||
| | |10 | ||
| | |Beifahrer (rechts) | ||
| | |/ | ||
|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Seitenaufprall/ Gurt benutzt | ||
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|Sled5 | |Sled5 | ||
|[[Bild: DSD2000Sled5.gif]] | |[[Bild: DSD2000Sled5.gif]] | ||
| | |Rohkarosse | ||
| | |8 | ||
| | |Beifahrer (rechts) | ||
| | |/ | ||
|/ | |/ | ||
|/ | |/ | ||
| | |Seitenaufprall ohne Gurt | ||
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|Sled6 | |Sled6 | ||
|[[Bild: DSD2000Sled6.gif]] | |[[Bild: DSD2000Sled6.gif]] | ||
| | |Rohkarosse | ||
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| | |Beifahrer (rechts) | ||
| | |/ | ||
|/ | |/ | ||
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| | |Seitenaufprall/ Gurt benutzt | ||
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|Bratislava1 | |Bratislava1 |
Version vom 4. März 2008, 18:37 Uhr
DSD Osterseminar 2000 Linz, Austria
- 5 Seitenanprall-Crashtests
- 1 Heckanprall
- 6 Probanden Seitenanprall-Schlittenversuche
- Crashtests Bratislava mit 1 Fußgänger-, 1 Radfahrerunfall und 1 Fahrzeugseiten-Crash
- Crashtests Piestany mit 6 Seiten-, 2 Heckanprall-Crashtests, 1 Fußgängerunfall, 1 Fahrzeugüberschlag