Bremsverzögerung: Unterschied zwischen den Versionen
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==Beiträge im VuF== | ==Beiträge im VuF== | ||
* 2003 #5 [[Test: Bremsverzögerungen beim VW Touareg V6]] | * 2003 #5 [[Test: Bremsverzögerungen beim VW Touareg V6]] | ||
* 2003 #7 [[Test: Bremsverzögerung – Audi A 4 1.9 TDI]] | |||
==Einzelnachweise== | ==Einzelnachweise== | ||
[[Kategorie:Bremsen]] | [[Kategorie:Bremsen]] | ||
Version vom 3. Dezember 2017, 10:41 Uhr
engl. braking deceleration
Allgemein
Formelwerk
Die mittlere Bremsverzögerung a einer Bremsung von der Geschwindigkeit v auf null mit dem Bremsweg s ist:
[math]\displaystyle{ a = \frac{v^2}{2s} }[/math]
Die mittlere Bremsverzögerung einer Bremsung von der Geschwindigkeit v2 auf die Geschwindigkeit v1 mit dem Bremsweg s ist:
[math]\displaystyle{ a = \frac{v_2^2 - v_1^2}{2\cdot s} }[/math]
Messwerte
Sommerreifen
Ganzjahresreifen
Winterreifen
Es wurden 50 Reifenfabrikate der Dimension 225/50 R 17 mit einem 3er BMW (Heckantrieb) auf nasser und verschneiter Fahrbahn getestet[1]. Zusätzlich wurde bei den 20 besten Fabrikaten der Bremsweg aus 100 km/h bei trockener Fahrbahn gemessen. Die Bremsverzögerung in folgender Tabelle wurde aus dem Bremsweg errechnet. Ein Sommerreifen wurde zum Vergleich mitgemessen.
| s "nass" [m] | a "nass" [m/s²] | s "Schnee" [m] | a "Schnee" [m/s²] | s "trocken" | a "trocken" [m/s²] | |
|---|---|---|---|---|---|---|
v0 = 80 km/h |
v0 = 50 km/h |
v0 = 100 km/h
| ||||
| MIN | 32,2 | 4,9 | 25,9 | 2,5 | 43,7 | 8,3 |
| MAX | 50,2 | 7,7 | 38,2 | 3,7 | 46,7 | 8,8 |
| arithm. Mittel | 38,0 | 6,6 | 29,1 | 3,3 | 45,2 | 8,5 |
| Median | 36,5 | 6,8 | 28,5 | 3,4 | 45,3 | 8,5 |
| Sommerreifen | 31,0 | 8,0 | 60,7 | 1,6 | 37,9 | 10,2 |
Siehe auch
Beiträge im VuF
- 2003 #5 Test: Bremsverzögerungen beim VW Touareg V6
- 2003 #7 Test: Bremsverzögerung – Audi A 4 1.9 TDI
Einzelnachweise
- ↑ Auto Bild Nr. 40, 6.10.2017, pp. 64 – 71