Bewegungsstudien zur Beurteilung von Kraftfahrzeugstößen: Unterschied zwischen den Versionen
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* 1965 #20 [[Auslauf von Kraftwagen nach dem Zusammenstoß]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
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Aktuelle Version vom 8. Januar 2018, 18:06 Uhr
1964, p. 3 (#11)
Zitat
Marquard, E.: Bewegungsstudien zur Beurteilung von Kraftfahrzeugstößen. Information 2 (1964), pp. 3 – 11 (#11)
Inhaltsangabe
- Erläuterungen zu Modellvorstellungen (warum reichen die Modellvorstellungen aus Lehrbüchern zum Stoß bei Billardkugeln bei Kraftfahrzeugstößen nicht aus)
- Berechnungsmethoden
- Bewegungsstudien zum Stoßverlauf
- Rechtwinkliger Voll-Zusammenstoß (Vergleich der Verfahren von Marquard und Slibar)
- Streifender und gegenläufiger Zusammenstoß zwischen Pkw und Lastzug
- Bewegungsstudie zum Auslauf nach dem Stoß
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1964 #5 Über die Anwendung der Stoßgesetze bei der Unfallbegutachtung
- 1965 #20 Auslauf von Kraftwagen nach dem Zusammenstoß