Belastungsspuren an Sicherheitsgurten

2008 p. 123 (#4) pp. 130 – Download bei Vieweg

Zitat

Walter, B.: Belastungsspuren an Sicherheitsgurten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2008) pp. 123 – 130 (#4).

Inhaltsangabe

Der Autor wertete 20 unterschiedliche Crashversuche im Geschwindigkeitsbereich zwischen 10 - 98 km/h aus, um Belastungsspuren am Sicherheitsgurt zu bewerten und für die Aussage zu benutzen, ob der Gurt angelegt war. Die Entstehung von Gurtspuren ist von einer Vielzahl von Einflussfaktoren abhängig, wie vom Körpergewicht, der Körpergröße, der Anstoßrichtung und dem Gurtmaterial und nicht zuletzt den Verschleißspuren. Die Verschleißspuren werden anhand von Beispielen erläutert. Im Ergebnis stellt der Autor fest, dass ab etwa 25 km/h Geschwindigkeitsänderung typische Spuren am Gurt und Umlenksystem eintreten, die mit höherer Geschwindigkeit an Intensität gewinnen. Dazu wird auf die sehr unterschiedliche Spurzeichnung und die Schwierigkeiten bei der Beurteilung im unteren Geschwindigkeitsbereich verwiesen.