Aufprallversuche der VW AG: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Redaktion]]: Crash-Tests von der Volkswagen AG Wolfsburg. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 30 (1992), pp. 337 – 339 (#12) | [[Redaktion]]: Crash-Tests von der Volkswagen AG Wolfsburg. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 30 (1992), pp. 337 – 339 (#12) & 31 (1993), pp. 27 – 29 (#1) | ||
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Passat B3: | Passat B3 (Heft #12): | ||
* Limousine Frontalaufprall 20 km/h | * Limousine Frontalaufprall 20 km/h | ||
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* Variant Heckaufprall USA 49 km/h | * Variant Heckaufprall USA 49 km/h | ||
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* VW Golf III | |||
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==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ||
* 1992 #11 [[Aufprallversuche der VW AG und Audi AG]] | * 1992 #11 [[Aufprallversuche der VW AG und Audi AG]] | ||
Version vom 16. August 2017, 18:48 Uhr
1992, p. 337 (#12)
1993, p. 27 (#1)
1993, p. 53 (#2)
Zitat
Redaktion: Crash-Tests von der Volkswagen AG Wolfsburg. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 30 (1992), pp. 337 – 339 (#12) & 31 (1993), pp. 27 – 29 (#1)
Inhaltsangabe
Passat B3 (Heft #12):
- Limousine Frontalaufprall 20 km/h
- Variant Frontalaufprall 35,3 km/h
- Limousine Frontalaufprall 48,4 km/h
- Limousine Frontalaufprall 56,7 km/h
- Limousine Heckaufprall Europa 37,9 km/h
- Variant Heckaufprall Europa 37,9 km/h
- Limousine Heckaufprall USA 49 km/h
- Variant Heckaufprall USA 49 km/h
Heckaufprall 15 km/h (Heft #1):
- VW Golf III
- VW Jetta
- VW Corrado