Aufprallversuche - Offset-Barrière: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
1995, p. 275 (#10) | 1995, p. 275 (#10) | ||
==Zitat== | ==Zitat== | ||
[[Weyde, M.]] | [[Weyde, M.]]; [[Priester, J.]]: Aufprallversuch – Offset-Barrière. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 275 – 282 (#10) | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
Crashversuch Opel Rekord Caravan (1145 kg) mit ~20 % Überdeckung und 19 km/h gegen starre Barriere. | |||
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ||
* 1995 #9 [[Crashversuch: Opel Ascona gegen Opel Rekord mit v = 15 km/h]] | |||
==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
* [[Small overlap]] | |||
[[Kategorie:Crashversuch]] | [[Kategorie:Crashversuch]] | ||
[[Kategorie:Hindernis]] | [[Kategorie:Hindernis]] |
Aktuelle Version vom 17. August 2017, 23:52 Uhr
1995, p. 275 (#10)
Zitat
Weyde, M.; Priester, J.: Aufprallversuch – Offset-Barrière. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 275 – 282 (#10)
Inhaltsangabe
Crashversuch Opel Rekord Caravan (1145 kg) mit ~20 % Überdeckung und 19 km/h gegen starre Barriere.