Aufprallversuche, Porsche 924: Unterschied zwischen den Versionen
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Fortsetzung aus Heft 12/1977, p. 242.<br> | |||
Auf den ersten drei Seiten der Porsche 924 mit Bildern zum Frontal- und Heckcrash mit ca. 48 km/h) sowie der seitliche Crash mit ca. 35 km/h. Auf S. 12 ein seitlicher Rollover-Versuch zum Porsche 911 in schematischer Darstellung aus 48,9 km/h. Außerdem die [[Schwerpunkthöhe|Schwerpunkthöhen]] von Porsche 911 und Porsche 924 sowie jeweils ein Diagramm zum Lenkradeinschlagwinkel bei unterschiedlichen Kreisdurchmessern und zum [[Bremsweg]] (50 – 200 km/h). | |||
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==Weitere Infos zum Thema== | ==Weitere Infos zum Thema== | ||
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Aktuelle Version vom 11. August 2017, 14:25 Uhr
1978, p. 9 (#1)
Zitat
Eberhardt, W.; Himbert, G.: Aufprallversuche Porsche 911 und 924. Der Verkehrsunfall 16 (1978), pp. 9 – 12 (#1).
Inhaltsangabe
Fortsetzung aus Heft 12/1977, p. 242.
Auf den ersten drei Seiten der Porsche 924 mit Bildern zum Frontal- und Heckcrash mit ca. 48 km/h) sowie der seitliche Crash mit ca. 35 km/h. Auf S. 12 ein seitlicher Rollover-Versuch zum Porsche 911 in schematischer Darstellung aus 48,9 km/h. Außerdem die Schwerpunkthöhen von Porsche 911 und Porsche 924 sowie jeweils ein Diagramm zum Lenkradeinschlagwinkel bei unterschiedlichen Kreisdurchmessern und zum Bremsweg (50 – 200 km/h).
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
Aufprallversuche mit Porsche-Fahrzeugen:
- 1977 #12 Aufprallversuche Porsche 911 und 924
- 1978 #1 Aufprallversuche, Porsche 924
- 1980 #3 Aufprallversuch Porsche 928, Heckaufprall
- 1981 #6 Aufprallversuche, Gamma Limousine 2000 - 2500 ccm, Porsche 928, Mercedes Benz