Analyse der zeitlichen Beschleunigungsverläufe bei Fahrzeugkollisionen: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 6. März 2010, 11:42 Uhr
2010 p. 91 (#3) pp. 101 – Download bei Vieweg
Für Kollisionsberechnungen stehen noch keine allgemein gültigen inneren Kenngrößen und Funktionen zur Verfügung. Deshalb sind am IFU Institut für Unfallanalysen in Hamburg zahlreiche Crashversuche ausgewertet worden, um herauszufinden, durch welche Funktionen ein Crashpuls beschrieben werden kann und ob Abhängigkeiten zwischen Parametern bestehen, die üblicherweise bei einer Kollisionsanalyse anzusetzen sind.
Zitat
Pfeufer, H.: Analyse der zeitlichen Beschleunigungsverläufe bei Fahrzeugkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 48 (2010) pp. 91 – 101.