Amerikanische Standards der Analyse von Fahrzeugzusammenstößen: Unterschied zwischen den Versionen
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The paper presents a brief outline of the history of development of American research on vehicle crashes covering the works of K. L. Campbell, R. R. McHenry, Ch. E. Strother and A. K. Prasad. A review of American research projects and standards in traffic safety has been given (ACIR, VDI, CDC, TAD, SMAC and CRASH). The CRASH3 program has been presented in detail. The adopted model assumptions have been discussed as well as procedure algorithms for vehicle post-crash motion trajectory, vehicle deformation analysis, impulse and energy analysis. An example of the application of CRASH3 algorithm in Rec-Tec program has been included. An extensive reference list contains thirty seven items on the subject.}} | |||
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[[Wach, W.]] Amerikanische Standards der Analyse von Fahrzeugzusammenstößen | [[Wach, W.]]: Amerikanische Standards der Analyse von Fahrzeugzusammenstößen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 289 – 299 (#12) | ||
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Aktuelle Version vom 2. Dezember 2017, 15:31 Uhr
2004, pp. 289 – 299 (#12)
Der Beitrag stellt die Geschichte der amerikanischen Untersuchungen zu Fahrzeugzusammenstößen von Campbell über McHenry, Strother zu Prasad dar. Er enthält auch einen Überblick über die amerikanischen Forschungsprojekte sowie über die in Amerika angewandten Sicherheitsstandards (ACIR, VDI, CDC, TAD, SMAC und CRASH). Detailliert besprochen wird das Programm CRASH3 mit den ihm zu Grunde liegenden Modellen und Algorithmen: Trajektorie der Auslaufbewegung, Analyse der Fahrzeugdeformation, Impuls- und Energieanalyse sowie ein Anwendungsbeispiel des CRASH3 Algorithmus im Rec-Tec-Programm.
American research on vehicle crashes
The paper presents a brief outline of the history of development of American research on vehicle crashes covering the works of K. L. Campbell, R. R. McHenry, Ch. E. Strother and A. K. Prasad. A review of American research projects and standards in traffic safety has been given (ACIR, VDI, CDC, TAD, SMAC and CRASH). The CRASH3 program has been presented in detail. The adopted model assumptions have been discussed as well as procedure algorithms for vehicle post-crash motion trajectory, vehicle deformation analysis, impulse and energy analysis. An example of the application of CRASH3 algorithm in Rec-Tec program has been included. An extensive reference list contains thirty seven items on the subject.
Zitat
Wach, W.: Amerikanische Standards der Analyse von Fahrzeugzusammenstößen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 42 (2004), pp. 289 – 299 (#12)