AFO: Unterschied zwischen den Versionen

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* 9. Seminar, 02. – 04.10.1975:
* 9. Seminar, 02. – 04.10.1975:
* 15. Seminar, 12. – 14. 10. 1978:
* 15. Seminar, 12. – 14. 10. 1978:
* 17. Seminar, 11. – 13.10.1980: "Die Bedeutung der Reaktionsdauer für Unfallrekonstruktion, Unfallursachenermittlung und Verkehrsrechtsprechung"
* ??. Seminar, 19. – 21.03.1981: "Leistungsgrenzen des Systems Fahrer/Fahrzeug als unfallbegünstigende Faktoren"
* ??. Seminar, 19. – 21.03.1981: "Leistungsgrenzen des Systems Fahrer/Fahrzeug als unfallbegünstigende Faktoren"
* 23. Seminar, 14 – 16.10.1982:
* 23. Seminar, 14 – 16.10.1982:

Version vom 16. Juli 2017, 17:45 Uhr

Arbeits- und Forschungsgemeinschaft für Straßenverkehr und Verkehrssicherheit

Ehemaliges Institut an der Universität zu Köln, geleitet von Prof. Dr. Klaus Engels

Die AFO wertete in den Jahren 1975 – 2000 u.a. die statistische Daten zu Verkehrsunfällen in NRW und anderen Bundesländern aus, vgl. http://www.uni-koeln.de/rrzk/kompass/60/wmwork/www/k60_16.html. Im Kreise der Kfz-Sachverständigen wurde das AFO insbesondere durch die alljährlichen an der Universität zu Köln abgehaltenen AFO/GUVU-Seminare bekannt. Die GUVU versucht in den letzten Jahren, an diese Tradition anzuknüpfen, allerdings mit abweichender Thematik, nicht ganz so auf das Sachverständigenwesen bezogen.

Sehr beliebt waren in den 80er- und 90er-Jahren die von AFO und GUVU gemeinschaftlich organisierten AFO/GUVU Seminare für "Kraftfahrzeugsachverständige und Verkehrsjuristen", die ein- bis zweimal im Jahr stattfanden.

Seminare

  • 9. Seminar, 02. – 04.10.1975:
  • 15. Seminar, 12. – 14. 10. 1978:
  • 17. Seminar, 11. – 13.10.1980: "Die Bedeutung der Reaktionsdauer für Unfallrekonstruktion, Unfallursachenermittlung und Verkehrsrechtsprechung"
  • ??. Seminar, 19. – 21.03.1981: "Leistungsgrenzen des Systems Fahrer/Fahrzeug als unfallbegünstigende Faktoren"
  • 23. Seminar, 14 – 16.10.1982:
  • 37. Seminar, 22. + 23.03.1990: "Unfälle mit Bussen und Bahnen"
  • 38. Seminar, 21. + 22.03.1991: "Technische und juristische Aspekte der neuen Unfalldaten-Schreiber bzw. -Speicher (UDS)"
  • 39. Seminar, 11. + 12.10.1991: "Wiederbeschaffungswert aus technischer, wirtschaftlicher und rechtlicher Sicht"
  • 40. Seminar, 26. + 27.03.1992: "Elektronik im Kraftfahrzeug, EDV in der Sachverständigen-Praxis"