10 Jahre Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP - und die Entwicklung geht weiter: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Keine Bearbeitungszusammenfassung |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
2006, | 2006, pp. 26 – 28 (#1)<br> | ||
{{Intro|Es war ein Meilenstein in der Entwicklung von Bremsregelsystemen, als vor 10 Jahren die Serienproduktion des Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP anlief. Wie die Entwicklung in den nächsten Jahren vorangetrieben wird, schildert dieser Beitrag.}}<br> | {{Intro|Es war ein Meilenstein in der Entwicklung von Bremsregelsystemen, als vor 10 Jahren die Serienproduktion des Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP anlief. Wie die Entwicklung in den nächsten Jahren vorangetrieben wird, schildert dieser Beitrag.}}<br> | ||
==Zitat== | ==Zitat== | ||
[[Meder, K.]] 10 Jahre Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP - und die Entwicklung geht weiter | [[Meder, K.]]: 10 Jahre Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP - und die Entwicklung geht weiter. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 26 – 28 (#1) | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
Aktuelle Version vom 22. Dezember 2016, 23:57 Uhr
2006, pp. 26 – 28 (#1)
Es war ein Meilenstein in der Entwicklung von Bremsregelsystemen, als vor 10 Jahren die Serienproduktion des Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP anlief. Wie die Entwicklung in den nächsten Jahren vorangetrieben wird, schildert dieser Beitrag.
Zitat
Meder, K.: 10 Jahre Elektronisches Stabilitäts-Programm ESP - und die Entwicklung geht weiter. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 26 – 28 (#1)
Inhaltsangabe
Weitere Beiträge zum Thema im VuF
- 1998 #4 ESP – Elektronisches Stabilitäts-Programm ein aktives Fahrsicherheitssystem für einachsig- und allradgetriebene Mercedes-Fahrzeuge
- 2006 #9 "Adaptive ESP" - die neue Fahrdynamikregelung im Mercedes-Benz Sprinter