"Adaptive ESP" - die neue Fahrdynamikregelung im Mercedes-Benz Sprinter: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Das Fahrdynamikregelsystem im Sprinter wurde seit seiner Markteinführung kontinuierlich verbessert. Bereits bei der Vorstellung 1995 verfügte der Sprinter als erster Transporter seiner Klasse serienmäßig über ein Antiblockiersystem. Zur Modellpflege im Jahr 2003 wurde dann erstmals für einen Transporter serienmäßig bis 3,88 t Gesamtgewicht ein elektronisches Stabilitätsprogramm ESP angeboten, das jetzt erneut weiterentwickelt wurde.}}<br> | |||
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Version vom 21. April 2011, 13:23 Uhr
2006, p. 217 (#9) Download bei Vieweg
Das Fahrdynamikregelsystem im Sprinter wurde seit seiner Markteinführung kontinuierlich verbessert. Bereits bei der Vorstellung 1995 verfügte der Sprinter als erster Transporter seiner Klasse serienmäßig über ein Antiblockiersystem. Zur Modellpflege im Jahr 2003 wurde dann erstmals für einen Transporter serienmäßig bis 3,88 t Gesamtgewicht ein elektronisches Stabilitätsprogramm ESP angeboten, das jetzt erneut weiterentwickelt wurde.
Zitat
Beller, B., Zentarra, A., Charzinski, U., Hey, M.: "Adaptive ESP" - die neue Fahrdynamikregelung im Mercedes-Benz Sprinter. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 217 - 220 (# 9)