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Bibliografische Angaben für Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten
- Seitentitel: Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten
- Autor(en): Colliseum-Bearbeiter
- Herausgeber: Colliseum, .
- Zeitpunkt der letzten Bearbeitung: 8. Juli 2007, 18:59 UTC
- Datum des Abrufs: 29. Mai 2024, 09:26 UTC
- Permanente URL: http:///wiki/index.php?title=Zusammenhang_zwischen_EES_und_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_von_Unfallfahrzeugen_unter_Ber%C3%BCcksichtigung_des_k-Faktors_und_der_Deformationstiefen_ohne_Abgleiten&oldid=7116
- Versionskennung: 7116
Zitatstile für Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten
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Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten. (8. Juli 2007). Colliseum, . Abgerufen am 29. Mai 2024, 09:26 von http:///wiki/index.php?title=Zusammenhang_zwischen_EES_und_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_von_Unfallfahrzeugen_unter_Ber%C3%BCcksichtigung_des_k-Faktors_und_der_Deformationstiefen_ohne_Abgleiten&oldid=7116.
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"Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten." Colliseum, . 8. Jul. 2007, 18:59 UTC. 29. Mai 2024, 09:26 <http:///wiki/index.php?title=Zusammenhang_zwischen_EES_und_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_von_Unfallfahrzeugen_unter_Ber%C3%BCcksichtigung_des_k-Faktors_und_der_Deformationstiefen_ohne_Abgleiten&oldid=7116>.
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Colliseum-Bearbeiter, 'Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten', Colliseum, , 8. Juli 2007, 18:59 UTC, <http:///wiki/index.php?title=Zusammenhang_zwischen_EES_und_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_von_Unfallfahrzeugen_unter_Ber%C3%BCcksichtigung_des_k-Faktors_und_der_Deformationstiefen_ohne_Abgleiten&oldid=7116> [abgerufen am 29. Mai 2024]
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Colliseum-Bearbeiter, "Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten," Colliseum, , http:///wiki/index.php?title=Zusammenhang_zwischen_EES_und_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_von_Unfallfahrzeugen_unter_Ber%C3%BCcksichtigung_des_k-Faktors_und_der_Deformationstiefen_ohne_Abgleiten&oldid=7116 (abgerufen am 29. Mai 2024).
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Colliseum-Bearbeiter. Zusammenhang zwischen EES und Geschwindigkeitsänderung von Unfallfahrzeugen unter Berücksichtigung des k-Faktors und der Deformationstiefen ohne Abgleiten [Internet]. Colliseum, ; 8. Jul. 2007, 18:59 UTC [zitiert am 29. Mai 2024]. Verfügbar unter: http:///wiki/index.php?title=Zusammenhang_zwischen_EES_und_Geschwindigkeits%C3%A4nderung_von_Unfallfahrzeugen_unter_Ber%C3%BCcksichtigung_des_k-Faktors_und_der_Deformationstiefen_ohne_Abgleiten&oldid=7116.
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BibTeX-Eintrag
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Bei Benutzung der LaTeX-Moduls „url“ (\usepackage{url}
im Bereich der Einleitung), welches eine schöner formatierte Internetadresse ausgibt, kann die folgende Ausgabe genommen werden:
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