Automatisiertes Fahren und Mobilität 4.0: Integrierter Ansatz für einen besseren und sicheren Verkehr: Unterschied zwischen den Versionen
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Even today, many vehicles offer semi-automated driving and connectivity. In the future, | Even today, many vehicles offer semi-automated driving and connectivity. In the future, | ||
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Integrierter Ansatz für einen besseren | |||
und sicheren Verkehr. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik (2016), pp. 128 - 142 (# 04) | |||
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Aktuelle Version vom 28. Dezember 2016, 02:03 Uhr
2016, pp. 128 – 142 (# 04)
Bereits heute fahren einige Fahrzeuge teilautomatisiert und vernetzt. In Zukunft werden die Grade der Automatisierung und Vernetzung deutlich steigen. Dadurch lassen sich die Herausforderungen des nach wie vor zunehmenden Verkehrs besser bewältigen und die Zahlen der (schweren) Unfälle nachhaltig weiter verringern. Um solche Entwicklungen mit zugehörigen Perspektiven realistisch einzuschätzen, reicht es aber nicht aus, allein die Schlagworte zu kennen. Noch mehr kommt es darauf an, sich mit relevanten Details auseinanderzusetzen und übergeordnete Zusammenhänge mit Sachverstand zu bewerten.
Automated driving and mobility 4.0: An integrated approach for better and safer road traffic
Even today, many vehicles offer semi-automated driving and connectivity. In the future,
the levels of automation and connectivity will significantly increase. This will make it
possible to better address the challenges of constantly increasing traffic levels and to
further reduce the number of (serious) accidents sustainably. However, in order to realistically
assess such developments and the corresponding perspectives, it is not sufficient
to know the keywords alone. It is much more important to examine the relevant details
and to evaluate higher-level relationships with expert knowledge.
Zitat
Berg, A.: Automatisiertes Fahren und Mobilität 4.0: Integrierter Ansatz für einen besseren und sicheren Verkehr. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 54 (2016), pp. 128 - 142 (# 04)