Ladungssicherung – Neue Erkenntnisse zur Sicherungstechnik Niederzurren: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Ladungen müssen für Transporte gesichert werden. Eine Möglichkeit besteht darin, die Rückhaltekräfte über eine Niederzurrung der Ladung zu vergrößern. Zur Niederzurrtechnik gibt es aber eine Reihe von Fragen. Im Rahmen eines Forschungsvorhabens für das Bundesverkehrsministeriums wurden auch Messungen zu diesen Fragen durchgeführt. Die Messungen und kleiner Teil der Ergebnisse soll in diesem Beitrag vorgestellt werden.}} | |||
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[[Podzuweit, U.]] Ladungssicherung – Neue Erkenntnisse zur Sicherungstechnik Niederzurren | [[Podzuweit, U.]]: Ladungssicherung – Neue Erkenntnisse zur Sicherungstechnik Niederzurren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 15 – 19 (#1) | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== | ||
* 2012 #9 [[Aktuelle Vorschriften zur Berechnung von Zurrkräften – Darstellung der Problematik und Lösungsansätze]] | |||
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Aktuelle Version vom 8. Januar 2018, 17:41 Uhr
2002, pp. 15 – 19 (#1)
Ladungen müssen für Transporte gesichert werden. Eine Möglichkeit besteht darin, die Rückhaltekräfte über eine Niederzurrung der Ladung zu vergrößern. Zur Niederzurrtechnik gibt es aber eine Reihe von Fragen. Im Rahmen eines Forschungsvorhabens für das Bundesverkehrsministeriums wurden auch Messungen zu diesen Fragen durchgeführt. Die Messungen und kleiner Teil der Ergebnisse soll in diesem Beitrag vorgestellt werden.
Zitat
Podzuweit, U.: Ladungssicherung – Neue Erkenntnisse zur Sicherungstechnik Niederzurren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 40 (2002), pp. 15 – 19 (#1)