Das Sicherheitskonzept der BMW-Aktivlenkung: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
(kein Unterschied)
|
Version vom 29. November 2006, 13:21 Uhr
2006, p. 317 #12 p. 326
Zitat
Eckrich, M.; Bartz, R.: Das Sicherheitskonzept der BMW-Aktivlenkung. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), Heft 12, Seite 317 – 326.