UDV-Studie zum hochautomatisieren Fahren: Unterschied zwischen den Versionen
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Aktuelle Version vom 4. September 2020, 12:37 Uhr
2020, p. 300 (#9)
Die Unfallforschung der Versicherungen (UDV) hat in ihrer aktuellen Publikation die Ergebnisse zum Forschungsprojekt „Hochautomatisiertes Fahren im Mischverkehr auf der Autobahn“ veröffentlicht. Basis waren zwei Simulatorstudien, die die Reaktionen menschlicher Fahrer auf hochautomatisiert fahrende Fahrzeuge und zudem deren Reaktionen in Abhängigkeit der Durchdringungsrate mit hochautomatisierten Fahrzeugen untersuchten.
Zitat
UDV: UDV-Studie zum hochautomatisieren Fahren. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 58 (2020), pp. 300 – 301 (#9)