CD:FATA 2005: Unterschied zwischen den Versionen
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==Vorträge== | |||
===Session 1 – Tests and Reconstruction - Intro=== | |||
* [[Berg, A.]]: Realsimulation und Rekonstruktion einer Kreuzungskollision mit zwei Kleinwagen. / {{English|Simulation and reconstruction of an intersection collision with two mini cars.}} | |||
* [[Burg, H.]]: Besonderheiten bei Kreuzungsunfällen, Spuren, Stoßpunktlage, Stoßantrieb, Rotation etc. / {{English|Particularities of intersection collisions: traces, point of impact, impact force, rotation etc.}} | |||
* DSD: Untersuchung der Insassenbewegung und -belastung bei Kreuzungsunfällen. / {{English|Investigation of occupant movement and load by intersection collisions.}} | |||
===Session 2a – Versuchsberichte / Test-reports=== | |||
* [[Eichholzer, Th.]]: Vorstellung der Vorversuche. / {{English|Presentation of the pre crash tests.}} | |||
* [[Brösdorf, K.]]: Ermittlung von Deformationstiefen mittels photogrammetrischer Methoden. / {{English|Determination of deformation patterns with photogrametric methods.}} | |||
* [[Gratzer, W.]]: Verteilung der Struktursteifigkeiten an der Front und an der Seite von Pkw. / {{English|Distribution of structure stiffnesses at the front and at the side of cars.}} | |||
* DSD: Vergleich von Impulsrechnung und Kraftrechnung bei Kreuzungskollisionen. / {{English|Comparison of collision analysis with momentum calculation and force forward calculation.}} | |||
===Session 2b – Vorträge / Lectures=== | |||
* [[Bührmann, R.]]: Delta-v-Bestimmung aus UDS-Daten (Kollisionsdauer, Kontaktdauer, Hauptbelastungsdauer) | |||
* Fittanto, D. A.; Ruhl, R. L.: Einführung in die DyMesh-Methode für die dreidimensionale Analyse von Fahrzeugkollisionen. / {{English|An Overview of the DyMesh Method for Three Dimensional Vehicle Collision Analysis.}} | |||
* [[Kast, A.]]: Realunfall-Daten aus Unfalldatenspeichern. / {{English|Real accident data of accident data recorders.}} | |||
===Session 3 – Vorträge / Lectures=== | |||
* [[Becke, M.]]: Einfluss der Fahrgeschwindigkeit des seitlich gestoßenen Fahrzeugs auf die Schadensausprägung beider Fahrzeuge. | |||
* Fittanto, D. A.; Ruhl, R. L.: Unterschiede in den Algorithmen zur Kollisionsanalyse bei EDSMAC4 und EDSMAC. / {{English|Differences Between the EDSMAC4 and EDSMAC Collision Algorithms.}} | |||
* [[Köfalvi, G.]]: Seitenkollision und Auffahrunfall - Pkw gegen Sattelzug. Messergebnisse, Deformationen, Auslaufspuren, Rekonstruktion. / {{English|Side and rear end collisions - car versus tractor trailer combination. Results and reconstruction.}} | |||
* [[Ahlgrimm, J.]]: Ablauf und Auswertung einer Kreuzungskollision mit schnellem, seitlich gestoßenen Pkw. | |||
* [[Burg, J.]]: Auswertung der EES-Versuche aus Wildhaus 2003. / {{English|Evaluation of the EES tests from Wildhaus 2003.}} | |||
* [[Kasanicky, G.]]: Crashversuche zur Kreuzungskollision. | |||
[[Kategorie:Crashversuch]] | [[Kategorie:Crashversuch]] |
Version vom 10. Dezember 2018, 13:23 Uhr
7. AREC-Fachtagung 24. – 25.06.2005 in Wildhaus (Pkw-Pkw-Kreuzungsunfälle)
Versuchsprogramm AREC 2005
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Vorträge
Session 1 – Tests and Reconstruction - Intro
- Berg, A.: Realsimulation und Rekonstruktion einer Kreuzungskollision mit zwei Kleinwagen. / Simulation and reconstruction of an intersection collision with two mini cars.
- Burg, H.: Besonderheiten bei Kreuzungsunfällen, Spuren, Stoßpunktlage, Stoßantrieb, Rotation etc. / Particularities of intersection collisions: traces, point of impact, impact force, rotation etc.
- DSD: Untersuchung der Insassenbewegung und -belastung bei Kreuzungsunfällen. / Investigation of occupant movement and load by intersection collisions.
Session 2a – Versuchsberichte / Test-reports
- Eichholzer, Th.: Vorstellung der Vorversuche. / Presentation of the pre crash tests.
- Brösdorf, K.: Ermittlung von Deformationstiefen mittels photogrammetrischer Methoden. / Determination of deformation patterns with photogrametric methods.
- Gratzer, W.: Verteilung der Struktursteifigkeiten an der Front und an der Seite von Pkw. / Distribution of structure stiffnesses at the front and at the side of cars.
- DSD: Vergleich von Impulsrechnung und Kraftrechnung bei Kreuzungskollisionen. / Comparison of collision analysis with momentum calculation and force forward calculation.
Session 2b – Vorträge / Lectures
- Bührmann, R.: Delta-v-Bestimmung aus UDS-Daten (Kollisionsdauer, Kontaktdauer, Hauptbelastungsdauer)
- Fittanto, D. A.; Ruhl, R. L.: Einführung in die DyMesh-Methode für die dreidimensionale Analyse von Fahrzeugkollisionen. / An Overview of the DyMesh Method for Three Dimensional Vehicle Collision Analysis.
- Kast, A.: Realunfall-Daten aus Unfalldatenspeichern. / Real accident data of accident data recorders.
Session 3 – Vorträge / Lectures
- Becke, M.: Einfluss der Fahrgeschwindigkeit des seitlich gestoßenen Fahrzeugs auf die Schadensausprägung beider Fahrzeuge.
- Fittanto, D. A.; Ruhl, R. L.: Unterschiede in den Algorithmen zur Kollisionsanalyse bei EDSMAC4 und EDSMAC. / Differences Between the EDSMAC4 and EDSMAC Collision Algorithms.
- Köfalvi, G.: Seitenkollision und Auffahrunfall - Pkw gegen Sattelzug. Messergebnisse, Deformationen, Auslaufspuren, Rekonstruktion. / Side and rear end collisions - car versus tractor trailer combination. Results and reconstruction.
- Ahlgrimm, J.: Ablauf und Auswertung einer Kreuzungskollision mit schnellem, seitlich gestoßenen Pkw.
- Burg, J.: Auswertung der EES-Versuche aus Wildhaus 2003. / Evaluation of the EES tests from Wildhaus 2003.
- Kasanicky, G.: Crashversuche zur Kreuzungskollision.