Vorlage:QV:Diagrammscheibenauswertung: Unterschied zwischen den Versionen
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*1998 #2 [[Manipulationserkennung am EC-Tachographen]] | *1998 #2 [[Manipulationserkennung am EC-Tachographen]] | ||
*2006 #1 [[Grenzen der Tachoscheiben-Auswertung bei Nutzfahrzeugen]] | *2006 #1 [[Grenzen der Tachoscheiben-Auswertung bei Nutzfahrzeugen]] | ||
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* 2000 Möglichkeiten und Grenzen der Auswertung von Fahrtenschreiber-Diagrammscheiben. 9. [[EVU 2000|EVU]]-Jahrestagung in Berlin. | * 2000 Möglichkeiten und Grenzen der Auswertung von Fahrtenschreiber-Diagrammscheiben. 9. [[EVU 2000|EVU]]-Jahrestagung in Berlin. | ||
* 2005 Tachograph chart analysis of intensive braking recording. {{SAE|2005-01-1185}} | * 2005 Tachograph chart analysis of intensive braking recording. {{SAE|2005-01-1185}} | ||
* 2007 [[Hugemann: Unfallrekonstruktion]] Kapitel 6.6 Auswertung von Fahrtschreiberdaten, S. 1127 – 1154; Hugemann, W. | * 2007 [[Hugemann: Unfallrekonstruktion]] Kapitel 6.6 Auswertung von Fahrtschreiberdaten, S. 1127 – 1154; Hugemann, W. | ||
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* [http://www.ertico.com/ Ertico] | * [http://www.ertico.com/ Ertico] | ||
* Ausführliche Infos zu Diagrammscheiben (jedoch nicht zur Unfallauswertung): http://www.vip-bunjes.de | * Ausführliche Infos zu Diagrammscheiben (jedoch nicht zur Unfallauswertung): http://www.vip-bunjes.de | ||
==Verordnungen== | ==Verordnungen== | ||
Version vom 30. Juli 2020, 19:10 Uhr
- 1971 #5 Zur Auswertung von Fahrtschreiberblättern für forensische Zwecke
- 1972 #7 Wenn die Routine versagt ... (Tachografenblatt-Auswertung unter erschwerten Bedingungen)
- 1992 #1 Die mikroskopische Diagrammscheibenauswertung für die Unfallrekonstruktion
- 1993 #7 Gerichtliche Auswertung eines Fahrschreibers ohne Zuziehung eines SV
- 1994 #9, 10 Die zeitpräzise Auswertung von Diagrammscheiben - Analyse / Toleranzen / Versuche
- 1997 #2, 3 Reaktionspunktbestimmung auf Grundlage der mikroskopischen Diagrammscheibenauswertung
- 1998 #2 Manipulationserkennung am EC-Tachographen
- 2006 #1 Grenzen der Tachoscheiben-Auswertung bei Nutzfahrzeugen
Weitere Infos zum Thema
- 1973 Ein Beitrag zur Genauauswertung von Diagrammscheiben. ATZ Automobiltechnische Zeitschrift 75 (1973), pp. 46 – 49.
- 1993 (Hugemann, W.; Schimmelpfennig, K.-H.; Becke, M.): Die zeitpräzise Diagrammscheibenauswertung - Analyse / Versuche / Optimierung. Untersuchung im Auftrag von Mannesmann-Kienzle
- 1999 The Time-precise Evaluation of Tachograph Charts. ITAI-Conference, Telford (GB), see http://www.unfallrekonstruktion.de/papers.htm
- 2000 Möglichkeiten und Grenzen der Auswertung von Fahrtenschreiber-Diagrammscheiben. 9. EVU-Jahrestagung in Berlin.
- 2005 Tachograph chart analysis of intensive braking recording. SAE 2005-01-1185
- 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 6.6 Auswertung von Fahrtschreiberdaten, S. 1127 – 1154; Hugemann, W.
- Toleranzen bei der mikroskopischen Diagrammscheibenauswertung
Links
- KBA
- VDO
- Dako
- Kienzle
- Ertico
- Ausführliche Infos zu Diagrammscheiben (jedoch nicht zur Unfallauswertung): http://www.vip-bunjes.de
Verordnungen
- VO (EG) 2135/98 zur Änderung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 über das Kontrollgerät im Straßenverkehr und der Richtlinie 88/599/EWG über die Anwendung der Verordnungen (EWG) Nr. 3820/85 und (EWG) Nr. 3821/85
- VO (EG) 1360/2002 zur siebten Anpassung der Verordnung (EWG) Nr. 3821/85 über das Kontrollgerät im Straßenverkehr an den technischen Fortschrit