Untersuchung der Auswirkung der EG-Kleinserien-Typgenehmigung auf den Fußgänger-, Zweiradfahrer- und Insassenschutz am Beispiel eines Borossi BB 800

2009, pp. 391 – 400 (#12)

Seit April 2009 gilt die 2007/46/EG für Kleinserien-Typgenehmigungen. Sie erlaubt Ausnahmen unter anderem für den Fußgänger- sowie den Insassenschutz beim Frontal- und Seitenaufprall. Wirkt sich die Ausnahmeregelung auf die Verkehrssicherheit negativ aus, wenn solche Fahrzeuge im europäischen Raum künftig ohne Weiteres zugelassen werden? Die Dynamic Test Center AG DTC hat mit Beteiligung des ASTRA, der Basler Versicherungen, des TCS und Messring die passive Sicherheit des Borossi BB 800 mit Kleinserien-Typgenehmigung untersucht.

Study on the effects of the EC small type approval on the protection of pedestrians, cyclists and vehicle occupants based on the example of a Borossi BB 800
Since April 2009, Directive 2007/46/EC has been in force for small series type approvals. It allows exceptions to be made, for example, for pedestrian and occupant protection in frontal and side impacts. Will these exceptions have negative consequences for road safety in future when such vehicles are approved for registration in Europe without further restrictions? The Dynamic Test Center AG (DTC), in cooperation with the Swiss Federal Roads Office (ASTRA), Basler Versicherungen, Touring Club Schweiz (TCS) and Messring, examined the passive safety of the Borossi BB 800 with small series type approval.

Zitat

Murri, R.: Untersuchung der Auswirkung der EG-Kleinserien-Typgenehmigung auf den Fußgänger-, Zweiradfahrer- und Insassenschutz am Beispiel eines Borossi BB 800. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 47 (2009), pp. 391 – 400.