Quelltext der Seite Stellung und Belastung der unteren Extremitäten beim Fußgängerunfall

2017, pp. 130 &ndash; 141 (#4)

{{Intro|Bei der Rekonstruktion eines Fußgängerunfalls ist die Wurfweite ein entscheidender Parameter zur Eingrenzung der Kollisionsgeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges. Die exakte Anprallsituation spielt dabei eine wichtige Rolle. Dieser Beitrag beschäftigt sich mit der Ausrichtung und Stellung der Beine beim Anprall an eine Fahrzeugfront. Der Einfluss auf die Wurfweite wird mittels Mehrkörpersimulation analysiert und quantifiziert.}}

{{English|'''Conditions of Lower Extremities in Pedestrian Accidents'''<br>
In pedestrian accident reconstruction, the throw distance is an essential parameter for localizing the vehicle's collision speed. Thereby, the precise impact situation plays
a major role.<br>
Hence, this article is dealing with orientation and position of the legs of the pedestrian during impact on the vehicle's front. Multi body simulation is used for analyzing the
influence onto the throw distance. Further, the influence can be quantified by means of numerical value.}}

==Zitat==
[[Fürbeth, U.]]: Stellung und Belastung der unteren Extremitäten beim Fußgängerunfall. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 55 (2017), pp. 130 &ndash; 141 (#4)

==Inhaltsangabe==

===Errata===
Die Beschriftung der Legende von Bild 3 (p. 132) ist beim Layout teilweise verschwunden. Es muss auch für die rote Kennlinie &raquo;Foot left - z-dir&laquo; heißen, was sich aber auch aus dem Kontext ergibt.

==Beiträge zum Thema im VuF==
{{QV:Wurfweite}}

==Weitere Infos zum Thema==

[[Kategorie:Fußgänger]]
[[Kategorie:Wurfweite]]