Stellenmarkt

Stellenmarkt für Unfallanalytiker und Sachverständige

Im folgenden können Sie Stellenangebote und -gesuche platzieren. Jedes Stellenangebot sollte auf einer eigenen Wiki-Seite platziert werden, deren Name mit dem Wort "Stellenangebot:" beginnt, damit die Seiten später eventuell einmal gefiltert und (ggf. auch wieder gelöscht) werden können. Das Datum der Stellenausschreibung sollte ebenfalls genannt werden.

Unfallanalytiker

Angebote

Ing.-Büro Tümmers

Wir suchen für die Erstellung von unfallanalytischen Gutachten Unterstützung. Wenn Sie bereits Erfahrungen in der Unfallanalyse sammeln konnten ist Ihre Bewerbung genauso willkommen wie diejenige eines Berufseinsteigers mit entsprechender Qualifikation. Bei Interesse, tatkräftig in einem kleinen Team mitzuarbeiten, sollten Sie mit uns Kontakt aufnehmen.

Ing.-Büro Tümmers
Dorfstraße 5A
47239 Duisburg
E-Mail: info(at)unfallhergang.de
http://www.unfallhergang.de

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Ingenieurbüro Morawski + Hugemann

Wir suchen aus aktuellem Anlass zum nächstmöglichen Termin einen

Unfallanalytiker/in (Sachverständige[r] für Straßenverkehrsunfälle)

für die technische Rekonstruktion von Straßenverkehrsunfällen im Auftrag von Gerichten, Staatsanwaltschaften und Versicherungen.
Die vollständige Stellenausschreibung finden Sie hier.

Ingenieurbüro
Morawski + Hugemann
von-Diergardt-Str. 19
51375 Leverkusen
Mail: buero-at-unfallrekonstruktion.de
http://www.unfallrekonstruktion.de

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Diplomarbeiten

Angebote

1.) Wertminderungsbetrachtung durch Befragung potentieller Käufer verschiedener Alters- und Bildungsgruppen und statistische Auswertung der Ergebnisse sowie Gegenüberstellung zu den bekannten Berechnungsmodellen. Eine Anpassung oder ggf. die Schaffung einer neueren Methode zur Feststellung des merkantilen Minderwerts, die sich am Marktverhalten der Mehrheit der befragten Personen orientiert. Herausarbeitung von statistischen Besonderheiten. Diskurs zu neueren und älteren Methoden zur Feststellung des merkantilen Minderwerts.

2.) Einflüsse der unfallbedingten Radbelastung auf die Messergebnisse nach einer Fahrwerksvermessung.

Unfallbedingte Belastungen am Rad führen mitunter zu widersprüchlichen Messwerten nach der Achsvermessung. Anlässlich der Arbeit von D. Schlering (2012, pp. 104 – 113 (#3)) wurde eine Beeinflussung der Achsmesswerte auf der Fahrzeugseite festgestellt, die dem unmittelbaren Schadenbereich abgewandt war. Die weitere Untersuchung sollte auch unterschiedliche Radaufhängungen und den Einfluss der Belastung auf die Fahrwerksgeometrie beinhalten. Die Aussgekraft von Vermessungsprotokollen kann nach der Untersuchung besser bewertet werden und Einflüsse, die bislang noch nicht berücksichtigt wurden, in einem neuen Zusammenhang gesehen werden.

Der Vorschlag zur Arbeit kann von jedem Büro aufgegriffen werden. Ich werde dazu gern meine Unterlagen, Gedanken, Pläne zur Verfügung stellen.

Interessenten melden sich bei Herrn J. Schueller, http://www.ibschueller.de