Statistische Auswertung von Auffahrkollisionen mit Crash-Recorder-Daten
Teil 1: 2012, pp. 260 – 267 (#7/8)
Teil 2:
Die Studie untersucht das Bremsverhalten von Fahrzeugen vor einer Auffahrkollision. Dazu wurden 94 Auffahrkollisionen, bei welchen die Beschleunigungen mit einem Crash-Recorder aufgezeichnet wurden, im Detail analysiert. Die Auswertung ergab, dass das Potenzial der Fahrzeugbremsen nicht ausgeschöpft wurde. Zwei Drittel der untersuchten Auffahrkollisionen hätten mit einer Vollbremsung verhindert werden können. Der erste Teil des Aufsatzes beschreibt das eingesetzte Datenerfassungsgerät: den Crash-Recorder. In einem zweiten Teil werden die Resultate der Studie vorgestellt und diskutiert.
Statistical evaluation of rear-end collisions using crash recorder data
The study examines the braking behaviour of vehicles prior to a rear-end collision. For the study, 94 rear-end collisions in which the accelerations were recorded with a crash recorder were analysed in detail. The evaluation of the data showed that the potential of the vehicle brakes was not fully exploited. Two thirds of the rearend collisions studied could have been prevented by full braking. The first part of the report describes the crash recorder used to collect the data for the study. In the second part, the results of the study will be presented and discussed.
Zitat
Aberle, T; Zahnd, B.: Statistische Auswertung von Auffahrkollisionen mit Crash-Recorder-Daten. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 50 (2012), Teil 1: pp. 260 – 267 (#7/8)
Inhaltsangabe
Teil 2 über die Resultate der Studie, der für Herbst 2012 angekündigt wurde, ist bis heute nicht erschienen.
Der Crash-Recorder ist ein bei AXA-Kunden eingesetztes Beschleunigungs-Aufzeichnungsgerät, wie er auch hier beschrieben ist.