Rösrath 2008-17

Aus Colliseum
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UDS Einbauten:
BMW:
UDS A Beifahrerfußraum (Empfindlichkeit Versuchsweise auf 2m/ss gesenkt)
UDS B hinter Fahrersitz


MB:
UDS D Beifahrerfußraum (Empfindlichkeit Versuchsweise auf 5,0 m/ss gesenkt)
UDS E hinter Fahrersitz (Empfindlichkeit Versuchsweise auf 4,0 m/ss gesenkt)