Plausibilitätsüberprüfung von Schäden mit "Dellenmuster": Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
Giso (Diskussion | Beiträge) K (Intro eingefügt) |
KKeine Bearbeitungszusammenfassung |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
2006, p. 304 #12 | 2006, p. 304 (#12) | ||
{{Intro|Ob Schäden an Kraftfahrzeugen so entstanden sind wie geschildert, ist immer wieder von Sachverständigen in Gutachten zu überprüfen. In dem Beitrag des Ingenieurbüros Hans-H. Wohlers in Stade wird eine rechnerische Plausibilitätsüberprüfung vorgestellt, die angewandt werden kann, wenn keine Versuche durchgeführt oder wesentliche Randbedingungen nur abgeschätzt werden können.}} | {{Intro|Ob Schäden an Kraftfahrzeugen so entstanden sind wie geschildert, ist immer wieder von Sachverständigen in Gutachten zu überprüfen. In dem Beitrag des Ingenieurbüros Hans-H. Wohlers in Stade wird eine rechnerische Plausibilitätsüberprüfung vorgestellt, die angewandt werden kann, wenn keine Versuche durchgeführt oder wesentliche Randbedingungen nur abgeschätzt werden können.}} | ||
==Zitat== | ==Zitat== | ||
[[Pitkowski, A.]]: Bearbeiten von Plausibilitätsüberprüfung von Schäden mit "Dellenmuster. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), | [[Pitkowski, A.]]: Bearbeiten von Plausibilitätsüberprüfung von Schäden mit "Dellenmuster. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 304 – 306 (#12). | ||
==Inhaltsangabe== | ==Inhaltsangabe== | ||
Aktuelle Version vom 9. Februar 2018, 18:44 Uhr
2006, p. 304 (#12)
Ob Schäden an Kraftfahrzeugen so entstanden sind wie geschildert, ist immer wieder von Sachverständigen in Gutachten zu überprüfen. In dem Beitrag des Ingenieurbüros Hans-H. Wohlers in Stade wird eine rechnerische Plausibilitätsüberprüfung vorgestellt, die angewandt werden kann, wenn keine Versuche durchgeführt oder wesentliche Randbedingungen nur abgeschätzt werden können.
Zitat
Pitkowski, A.: Bearbeiten von Plausibilitätsüberprüfung von Schäden mit "Dellenmuster. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 44 (2006), pp. 304 – 306 (#12).