Motorrad-Kollisionsversuche mit Geschwindigkeiten von 78 – 122 km/h

2003, pp. 211 – 216 (#9) Teil I
2003, pp. 225 – 228 (#10) Teil II

In dem Beitrag in 09/2002 wurden Versuchsaufbau und Realisierung von insgesamt 12 Pkw-Krad-Crashversuchen sowie 6 Krad-EES-Versuchen erläutert. Der nachfolgende Beitrag befasst sich mit den Möglichkeiten der Rekonstruktion sowie der Auswertung der Versuche. Die umfassenden Auswertungen sind zwischenzeitlich auf CD (3 CD's Versuchsdokumentation und 1 CD Dissertation) beim Verlag erhältlich.

Zitat

Priester, J.; Kasanicky, G.: Motorrad-Kollisionsversuche mit Geschwindigkeiten von 78 – 122 km/h. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 41 (2003), pp. 211 – 216 (#9) & pp. 225 – 228 (#10)

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

• 2002 #09 Motorrad-Kollisions-Versuche mit Geschwindigkeiten von 78 - 122 km/h

Weitere Infos zum Thema

• Die Versuche sind auf einer Reihe von CDs dokumentiert, die man hier bestellen kann.
• CD:Dissertation Priester
• CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche mit ca. 100 km/h gegen stehende Pkw - Juli 2000
• CD:Motorrad-EES-Versuche - Mai 2001
• CD:Motorrad-Pkw-Crashversuche September 2001
• Priester, J.: Wie schnell war der Motorradfahrer? Die Rekonstruktion von Unfällen mit Motorrädern. Teile 1 & 2, ZfS 28 (2007), pp. 74 – 75 & 137 – 139