Messung von Drehbewegungsgrößen ermöglichen neue, verbesserte Schutzkriterien für Schädel- / Hirn-und Abdominal- / Becken-Verletzungen von Fahrzeuginsassen: Versionsgeschichte

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17. Oktober 2016

18. November 2015

  • AktuellVorherige 20:3620:36, 18. Nov. 2015Clearman Diskussion Beiträge 2.317 Bytes +2.317 Bytes Die Seite wurde neu angelegt: „2015, pp. 390 – 404 (#11)<br> {{Intro|Beim neuen, verbesserten Kopf-Schutzkriterium wird neben der translatorischen Beanspruchung als wichtige Verletzun…“