Quelltext der Seite Luftaufnahmen mittels Fesselballon

1983, p. 289 (#10) 
==Zitat== 
[[Lindenmann, M.]]: Luftaufnahmen mittels Fesselballon. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 21 (1983), pp. 289 &ndash; 290 (#10).

==Inhaltsangabe==
Ja, das waren noch Zeiten, als man sich die Luftbilder noch selbst machte! Max Lindenmann bedient sich eines heliumbefüllten Fesselballons mit 1,5 m Durchmesser, um Unfallaufnahmen senkrecht von oben zu machen (sog. Nadiraufnahmen) und verwendet Suppenteller (!) als Markierungspunkte.

Obwohl die abgebildeten Aufnahmen beeindruckend sind, krankt der Vorschlag aus heutiger Sicht an der komplizierten Handhabung des Fesselballons (der auf 55 m Höhe steigen gelassen wird, um 50 m Unfallstelle abzubilden) und sicher auch an den Kosten des Ballongases (= unreines Helium).

===Kommentar===
Das Verfahren ist aus heutiger Sicht wohl obsolet, da nicht planparallele Aufnahmen mit dem Vier-Passpunkte-Verfahren (Vierpunkt-Methode, [[DLT]]) in einem Arbeitsgang entzerrt werden können. --[[Benutzer:Whugemann|Whugemann]] 01:24, 28. Jan 2006 (CET)

==Weitere Beiträge zum Thema im VuF==
{{QV:3D-Laser}}

==Weitere Infos zum Thema==
* [[Vermessung mithilfe von Drohnen]]
* [[Quadrokopter - Luftaufnahmen - Geeignet zur Unfallstellenaufnahme?]]
* [[Zeichnen von Unfallstellen nach Luftbild]]

[[Kategorie:Fotografie]]
[[Kategorie:Fotogrammetrie]]
[[Kategorie:Luftbild]]
[[Kategorie:Vermessung]]