Kategorie:Weg-Zeit-Betrachtung
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Weg-Zeit-Betrachtung
Seiten in der Kategorie „Weg-Zeit-Betrachtung“
Folgende 69 Seiten sind in dieser Kategorie, von 69 insgesamt.
A
- Albatros (Weg-Zeit-Betrachtung)
- Analyse einer Kollisionssituation zwischen einem Fahrzeug und einem hinter einem Hindernis in die Fahrbahn hineintretenden Fußgänger
- Anfahr- und Anhaltevorgänge von Linien-Omnibussen
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis - Kraftomnibusse (KOM)
- Anfahrbeschleunigungen für die Praxis Zweiräder
- Anfahrbeschleunigungen im alltäglichen Straßenverkehr
- Anfahrbeschleunigungen von Fahrrädern
- Anfahrbeschleunigungen von motorisierten Zweirädern
- Anfahrbeschleunigungen von Personenwagen
- Anfahrbeschleunigungen, Verzögerungen und Querbeschleunigungen von Normalfahrern im Straßenverkehr
- Anwendung des Weg-Weg-Diagramms bei der Untersuchung von Straßenverkehrsunfällen
B
- Berechnung von Abschnitten der Fahrbewegung mit mathematischen Funktionen
- Beschleunigungsmessungen an Autobussen in realen Verkehrssituationen zur Berechnung der auf die Fahrgäste einwirkenden dynamischen Belastungen
- Blendung und Kontrast im dynamischen Ablauf eines Fußgängerunfalles - Silhouetten-Darstellung und Kontrastprofil
- Bremsschablone
- Bremswegverkürzung
D
- Das Fahrzeugfolgeproblem
- Das Zeit-Weg-Diagramm
- Das überstrapazierte Weg-Zeit-Diagramm
- Der Einsatz programmierter Taschenrechner bei der Rekonstruktion von Verkehrsunfällen
- Die allgemeine Kollisionsbedingung - Über die Fragwürdigkeit von Vermeidbarkeitsbetrachtungen
- Die Anfahrbeschleunigung von Personenkraftwagen im Innerortsverkehr
- Die Gefahrenerkennung und Reaktion in der Praxis – ein exakter zeitlicher Nachweis durch Blickanalysen
- Die Kollision zwischen Kraftfahrzeug und Fußgänger
- Die räumliche Vermeidbarkeitsbetrachtung im Wandel der Zeit
- Die Zeit-Weg-Analyse
E
- Einfaches Verfahren zur Auswertung von Beschleunigungs-Zeit-Diagrammen
- Einfluß von Beweislastregelungen auf die Unfallrekonstruktion am Beispiel von Geschwindigkeitsüberschreitungen
- Empirische Untersuchung des Spurwechsels und Ausweichens von einspurigen Fahrzeugen
- Erkennbarkeits-Zeit-Weg-Kurven (EZW)-Kurven
- Ermittlung des Gefahrenerkennungspunktes
- Erweiterte Anwendung des Weg-Zeit-Diagramms
- Erweiterte Vermeidbarkeitsbetrachtung: Der Aufmerkpunkt
G
L
M
S
T
U
V
- Venus TimeTable
- Vermeidbarkeits-Betrachtungen im Weg-Zeit-Diagramm
- Vermeidbarkeitsberechnung - Rückwärts- u. Vorwärtsrechnung
- Vermeidbarkeitsberechnungen mittels Analyse-Software
- Verzögerungs-Substitutions-Methode (VSM) – Eine Methode zur Bestimmung der Kollisionsgeschwindigkeit bei Frontalkollisionen
- Vorfahrt bei „rechts vor links“ und trotzdem zu schnell?