Quelltext der Seite Gegenüberstellung von Mercedes-Benz EDR-Daten mit Xentry und CrashScan: Forensische Praxis im Zusammenhang mit möglichem Versicherungsbetrug

2025, p. 378 (#11)


{{Intro|In diesem Aufsatz wird auf die Bedeutung der Analyse von EDR-Daten aus Airbag-Steuermodulen (ACM) am Beispiel von Mercedes-Benz-Fahrzeugen eingegangen, die bei der Aufdeckung von organisiertem Versicherungsbetrug halfen. Aufgrund ihrer Steuermodularchitektur sind Mercedes-Benz- Fahrzeuge nicht mit dem standardmäßigen Bosch Crash Data Retrieval (CDR) kompatibel. Daher wurde die CrashScan-Technologie durch die Ori- ginal-Xentry-Diagnose ergänzt und für die genaue Datenextraktion und -Validierung verwendet. Im Rahmen einer über einjährigen Untersuchung von fünf zweifelhaften Mercedes-Benz-Unfällen ermöglichte CrashScan die präzise Erfassung von Fahrzeuggeschwindigkeiten, Bremsmustern, Airbagauslösungen, Lenkbewegungen und Ereignisabläufen, die mit Xentry-Daten abgeglichen wurden. Inspektionen und Vergleichsanalysen ergaben, dass die Schadensmuster an mehreren Fahrzeugen genau übereinstimmten, was auf inszenierte Ereignisse hindeutete. Die Untersuchung umfasste auch eine fortgeschrittene forensische Extraktion der Rohdaten des Unfalls direkt aus dem ACM-Prozessor und dem EEPROM über einen Zugriff auf Hardware-Ebene, wodurch Unstimmigkeiten aufgedeckt und mit den durch CrashScan und Xentry gewonnenen Erkenntnissen weiter validiert wurden. Der Fall ermöglichte die forensische Validierung der CrashScan-Daten durch einen Abgleich mit den von Xentry erfassten Datensätzen. Diese Methodik stärkte die Zuverlässigkeit der extrahierten Daten und trug zu einer umfassenderen Verifizierung von nicht OEM-forensischen Tools bei.}}


{{English|'''Comparison of Mercedes-Benz EDR data with Xentry and CrashScan: Forensic practice in connection with possible insurance fraud  '''<br />
This article discusses the importanee ofanalysing EDR datafrom airbag control modules (ACMs) using the example of Mercedes-Benz vehicles, which helped to uncover organised insurance fraud. Due to their control module architecture, Mercedes-Benz vehicles are not compatible with the Standard Bosch Crash Data Retrieval (CDR). Therefore, CrashScan technology was supplemented by the original Xentry diagnostics and used for accurate data extraction and Validation. As part of an investigation lasting over a year into five suspicious Mercedes- Benz accidents, CrashScan enabled the precise recording of vehicle speeds, braking patterns, airbag deployments, steering movements and event sequences, which were then compared with Xentry data. Inspections and comparative analyses revealed that the damage patterns on several vehicles matched exactly, indicating staged events. The investigation also included advancedforensic extraction ofraw accident data direetlyfrom the ACM processor and EEPROM via hardware-level access, revealing inconsistencies that werefurther validated with findings obtained by CrashScan and Xentry. The case enabled forensic Validation of the CrashScan data by comparing it with the data sets captured by Xentry. This methodology strengthened the reliability of the extracted data and contributed to a more comprehensive verification ofnon-OEM forensic tools.}}


==Zitat==
[[Vertal, P.]]; [[Kasanicky, G.]]: Gegenüberstellung von Mercedes-Benz EDR-Daten mit Xentry und CrashScan: Forensische Praxis im Zusammenhang mit möglichem Versicherungsbetrug. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 63 (2025), pp. 378 &ndash; 391 (#11)
==Inhaltsangabe==


==Anmerkungen==
==Beiträge zum Thema im VuF==
==Siehe auch==
[[Kategorie:2025 |^11^378]]
[[Kategorie:Steuergerät ]]
[[Kategorie:Software]]