Fortschritt-Berichte VDI

Fortschritt-Berichte des VDI. Darunter fallen Dissertationen, Habilitationen und Forschungsberichte aus allen ingenieurwissenschaftlichen Fachrichtungen im deutschsprachigen Raum. Hier werden nur Berichte aus dem Themengebiet "Fahrzeug- und Verkehrstechnik" (Reihe 12) gelistet.

Suchfunktion: http://www.vdi-nachrichten.com/Der-Shop-im-Ueberblick
Siehe auch VDI-Berichte oder FAT-Fachschriftenreihe.

1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019

2018

#812: Neuartiger Ansatz zur Untersuchung des tribologischen Systems Ventilspindel/Sitzring für Großgasmotoren
#811: 40. Internationales Wiener Motorensymposium 15.-17. Mai 2019
#810: Online-Methoden zur effizienten Vermessung von statistischen und dynamischen Verbrennungsmotormodellen
#809: Schätzung des Schwimmwinkels und fahrdynamischer Parameter zur Verbesserung modellbasierter Fahrdynamikregelungen
#808: Trajektorienplanung zur Kollisionsvermeidung im Straßenverkehr
#807: 39. Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27. April 2018

2017

#806: XXXVI. Internationales μ-Symposium – Bremsen-Fachtagung
#805: Vorausschauende Kompensation von Verzugszeiten im Regelkreis der semiaktiven Fahrwerkregelung
#804: Object-Level Fusion for Surround Environment Perception in Automated Driving Applications
#803: Model-Based Control of a Turbocharged Diesel Engine with High- and Low-Pressure Exhaust Gas
#802: 38. Internationales Wiener Motorensymposium 27.-28. April 2017
#801: Brake Steer Torque Optimized Corner Braking of Motorcycles Bremslenkmomentoptimierte Kurvenbremsung von Motorrädern

2016

#799: 37. Internationales Wiener Motorensymposium 28.-29. April 2016
#798: Entwicklung von Testauswahlmethoden für die Absicherung von Änderungen auf Gesamtfahrzeugebene
#797: Bayesian Environment Representation, Prediction, and Criticality Asessment for Driver Assistance Systems
#796: Entwicklung einer Methodik zur Bewertung singulär impulshafter Fahrzeuggeräusche

2015

#795: Effizienzsteigerung von Verbrennungsmotoren durch Reduktion der Zylinderverzüge
#794: XXXIV. Internationales µ-Symposium Bremsen-Fachtagung, XXXIV International µ Symposium Brake Conference, October 30th – 31st 2015, Bad Neuenahr/Germany, Held by TMD Friction Services GmbH, Leverkusen
#793: Einfluss der Fahrzeugstruktur auf beschleunigungsbasierte Crashsignale
#792: Methoden zur modellbasierten Fahrdynamikanalyse und Bewertung von Fahrdynamikregelsystemen
#791: Stabilisierung von leichten Rotoren in Schwimmbuchsenlagern durch statisch unbestimmte Lagerung
#790: Funktionspotenziale eines Fahrwerks mit einem aktiven Stabilisator
#789: Potential und Machbarkeit eines automatisierten Kreuzungsassistenten für den vorfahrtberechtigten Verkehrsteilnehmer
#788: Geometrische Integration von Fahrwerksbauteilen in der Automobilentwicklung
#787: Methods for Efficient Modelling and Optimisation on the Example of Timing-Chain Drives
#786: Feasibility Analysis and Design of Wheeled Mobile Driving Simulators for Urban Traffic Simulation
#785: siehe 2014!
#784: siehe 2014!
#783: 36. Internationales Wiener Motorensymposium 7.-8. Mai 2015

2014

#785: Tropfen/Abgas- und Tropfen/Wandinteraktionen von AdBlue bei der selektiven katalytischen Reduktion von Stickoxiden
#784: Untersuchung des Einflusses einzelner Rohstoffe auf die Absatzentwicklung alternativer PKW-Antriebskonzepte bis 2030
#783: siehe 2015
#782: XXXIII. Internationales μ-Symposium Bremsen-Fachtagung XXXIII International μ Symposium Brake Conference 31st October/1st November 2014 Bad Neuenahr/Germany
#781: Eine Architektur zur Schätzung kinematischer Fahrzeuggrößen mit integrierter Qualitätsbewertung durch Sensordatenfusion
#780: Optimierung der Repräsentation von Occupancy-Grids für Fahrerassistenzsysteme
#779: Modeling, Control Design and Experimental Realization of an Electrohydraulic Active Suspension System
#778: Mechatronische Spurführungsregelung mit Rückfallebene und Sicherheit gegen Entgleisen für Schienenfahrzeuge
#777: 35. Internationales Wiener Motorensymposium 8.-9. Mai 2014 in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag
#776: Startdynamik von Ottomotoren
#775: Bewertungsverfahren für die Radareigenschaften von Personenkraftwagenkarosserien

2013

#774: Objektive Bewertung der Kontrollierbarkeit nicht situationsgerechter Reaktionen umfeldsensorbasierter Fahrerassistenzsysteme
#773: XXXII. Internationales µ-Symposium – Bremsen-Fachtagung XXXII International µ Symposium – Brake Conference 25-26 October 2013, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction Services GmbH, Leverkusen
#772: Analyse der Einflussgrößen auf die Entstehung und Intensität von Reifenspuren
#771: Objektive Beherrschbarkeit von Gierstörungen in Bremsmanövern
#770: Entwicklung und Evaluierung eines kooperativen Interaktionskonzepts an Entscheidungspunkten für die teilautomatisierte, manöverbasierte Fahrzeugführung
#769: Neue Konzepte für Leichtbau-Bremsscheiben auf Basis metallischer Werkstoff
#768: Entwicklung der Schadstoff- und CO2-Emissionen des Straßenverkehrs in Österreich und Deutschland bis 2030 und Ableitung des Handlungsbedarfs
#767: Methoden zur effizienten Basisapplikation für Luftpfad- und Abgastemperaturmodelle von Ottomotoren
#766: Elektromobilität in Metropolregionen: Die Feldstudie MINI E Berlin powered by Vattenfall
#765: Development and Demonstration of a Validation Methodology for Vehicle Lateral Dynamics Simulation Models
#764: 34. Internationales Wiener Motorensymposium 25.-26. April 2013 in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag

2012

#763: Situationsanalyse für ein Fahrerassistenzsystem zur Vermeidung von Überholunfällen auf Landstraßen
#762: Optische Untersuchung der Gemischbildung und Verbrennung von Diesel-Sprays
#761: Objektive Bestimmung der sicherheitsrelevanten Auswirkungen durch Fahrwerkmodifikationen
#760: Arbeitsspielaufgelöste Modellbildung und Hardware-in-the-Loop-Simulation von Pkw-Dieselmotoren mit Abgasturboaufladung
#759: XXXI. Internationales µ-Symposium – Bremsen-Fachtagung XXXI International µ Symposium – Brake Conference 26-27 October 2012, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction Services GmbH, Leverkusen
#758: Modellierung der Radbremse für virtuelle Prüfstandsversuche im frühen Auslegungsstadium
#757: Ein kommunikationsbasiertes Gefahrstellenwarnsystem für Motorräder
#756: Entwicklung und Evaluation eines manöverbasierten Fahrstreifenwechselassistenten
#755: Entwicklung und Implementierung einer neuen Onboard-Diagnosemethode für Lithium-Ionen-Fahrzeugbatterien
#754: Betriebsweise eines Brennstoffzellensystems mit offener Anode und Abgaskatalysator in einem automobilen Antriebssystem
#753: Qualitätsmanagement im Umfeld des Computer Aided Engineering
#752: Komfortrelevante Wechselwirkung von Fahrzeugschwingungsdämpfern und den elastischen Dämpferlagern
#751: Modellierung und Simulation des Systemverhaltens nasslaufender Lamellenkupplungen
#750: Analyse und modellbasierte Regelung von Ruckelschwingungen im Antriebsstrang von Kraftfahrzeugen
#749: 33. Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27. April 2012 in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag
#748: A rule-based System for Collision Avoidance Driver Assistance Systems – Collision Avoidance/Collision Mitigation
#747: Modellbasierte Methoden zur Schätzung nicht messbarer Größen der Fahrzeugquerdynamik und des Reifenluftdrucks

2011

#746: Robust Path Identification for Driver Assistance
#745: XXX. Internationales µ-Symposium – Bremsen-Fachtagung XXX International µ Symposium – Brake Conference 4-5 November 2011, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction Services GmbH, Leverkusen
#744: Ladedruck- und Luftmassenregelung von aufgeladenen Dieselmotoren mit lokal linearen Modellen und Optimierung des dynamischen Emissionsverhaltens im Rauchbetrieb
#743: Brennraumdruckbasiertes Motormanagement für Otto- und Dieselmotoren zur Verbrauchs- und Emissionsreduktion
#742: Evidenzbasierte Bewertung der 3D-Umfeldbeschreibung von Sensordaten für Automotive Anwendungen
#741: Analyse fahrerwirksamer Systemauslegungen und -störungen eines Fahrzeugs mit Hinterradlenkung bei gleichzeitiger Fahrerbeanspruchung durch eine Fahraufgabe
#740: Gesamtheitliche Auslegung von Insassenschutzsystemen durch Kopplung von virtueller Sensorik und Insassensimulation
#739: Konzept einer fehlertoleranten, elektrohydraulischen steer-by-wire Lenkung für langsam fahrende Fahrzeuge
#738: Bremswegverkürzungspotential bei Informationsaustausch und Koordination zwischen semiaktiver Dämpfung und ABS
#737: A Concept to Design Fleet Compatible Vehicles for Real Accident Environments
#736: Evidenzbasierte Analyse interner Konflikte bei der Fusion komplementärer Fahrzeugumfeldbeschreibungen
#735: 32. Internationales Wiener Motorensymposium 5.-6. Mai 2011 in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag
#734: Sicherheitskonzept für das Motorrad unter Beibehaltung seiner Erscheinungsform
#733: Potenzial von synthetischen Dieselkraftstoffen im motorischen Betrieb unter besonderer Berücksichtigung der Auswirkung alternativer Brennverfahren und Einspritzstrategien auf die Ruß- und Stickoxidbildung
#732: Der Einfluss von flüssigen und gasförmigen alternativen Kraftstoffen auf die Emission von Kraftfahrzeugen bei der otto-motorischen Verbrennung

2010

#731: Instationäres Verhalten von Abgasturboladern
#730: Spatial Dynamics of Pushbelt CVTs
#729: Modellbasierte Regelung ausgewählter Komponenten im Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs mit Ottomotor
#728: XXIX. Internationales µ-Symposium – Bremsen-Fachtagung XXIX International µ Symposium – Brake Conference 29-30 Occtober 2010 Bad Neuenahr
#727: Umfeldklassifikation und Identifikation von Überholzielen für ein Überholassistenzsystem
#726: Kosten-Wirksamkeits- und Stakeholder-Analyse von Systemen zur Unfallvermeidung in Straßentunneln
#725: Schallreduktion beim Rollen durch Reduktion der relevanten Massen
#724: Modellierung des Verbrennungsprozesses für einen Dieselmotor im Homogenbetrieb
#723: Entwicklung eines empirischen Modells zur Berechnung des Brennraumdrucks bei direkteinspritzenden Common-Rail-Dieselmotoren
#722: Schwerstverletzungen bei Verkehrsunfällen
#721: Entwurf einer elektromechanisch betätigten Radbremse mit Selbstverstärkung
#720: Modellierung und Simulation der Dynamik und des Kontakts von Reifenprofilblöcken
#719: Fehleranalyse und Datenfusion von Satellitennavigations- und Fahrdynamiksensorsignalen
#718: Task-Dependent Scene Interpretation in Driver Assistance
#717: On-Board Diagnostics of Fully Variable Valve Actuator Systems in Spark-Ignited Combustion Engine
#716: 31. Internationales Wiener Motorensymposium 29.- 30. April 2010 in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag
#715: Entwicklung eines Algorithmus zur Servokraftregelung einer elektromechanischen Lenkung
#714: Komfortrelevante Charakterisierung des Übertragungsverhaltens von Reifen in Messung und Simulation
#713: Methode zur Betriebsfestigkeitsprüfung von Flurförderzeugen unter Berücksichtigung kundennaher Beanspruchungskollektive

2009

#712: Model Order Reduction in Structural Mechanics Coupling the Rigid and Elastic Multi Body Dynamics
#711: Korrosion nichtrostender Stähle in ethanolhaltigen Ottokraftstoffen
#710: Bewertung des Schwingungskomforts in PKW mit Hilfe von Regressionsmodellen und künstlichen neuronalen Netzen
#709: Modellierung und Hardware-in-the-Loop-Simulation der Komponenten des Ausblastraktes zur Kraftfahrzeuginnenraumklimatisierung
#708: Effizienzsteigerung im Bereich Karosserieentwicklung am Beispiel Fußgängerschutz
#707: Erkennbarkeit und Vermeidbarkeit von ungebremsten Motorrad-Kurvenunfällen
#706: Model-based Tire-Road Friction Estimation For Passenger Vehicles
#705: Objektivierung von transienten Störgeräuschen im Fahrzeuginnenraum
#704: Wirkungskette der Entstehung von Hotspots und Heißrubbeln in Pkw-Scheibenbremsen
#703: Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
#702: Online-Alterungsdiagnose und belastungsabhängige Lebensdauerprognose von Polymerelektrolyt-Brennstoffzellen
#701: Top-Down-Entwicklung von Aktiven Sicherheitssystemen für Kreuzungen
#700: Entwicklung eines Bewertungsverfahrens zum Vergleich von Lenkungen in Kundenhand hinsichtlich Kraftstoffverbrauch
#699: Metallhydridspeicher zur Wasserstoffversorgung und Kühlung von Brennstoffzellenfahrzeugen
#698: Zur Objektivierung von Schwingungskomfort in Personenkraftwagen - Untersuchung der Wahrnehmungsdimensionen
#697: 30. Internationales Wiener Motorensymposium 7.-8. Mai 2009 in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag
#696: Optimal Control Allocation for Road Vehicle Dynamics using Wheel Steer Angles, Brake/Drive Torques, Wheel Loads and Camber Angles
#695: 6. Symposium Reifen und Fahrwerk 7. Oktober 2008
#694: Top-Down-Funktionsentwicklung eines Einbiege- und Kreuzenassistenten

2008

#693: Das Darmstädter Verfahren (EVITA) zum Testen und Bewerten von Frontalkollisionsgegenmaßnahmen
#692: Bestimmung der Zylinderfüllung und deren Zusammensetzung im Einzelzyklus beim direkteinspritzenden Ottomotor
#691: Untersuchung des Einflusses von Verstelldämpfern auf das Wankverhalten von PKW unter Berücksichtigung einer aktiven Wankstabilisierung
#690: Anforderungsdefinition und virtuelle Absicherung bei der Entwicklung eines Aktivgetriebes
#689: XXVIII. Internationales µ-Symposium – Bremsen-Fachtagung XXVIII International µ Symposium – Brake Conference 24-25 October 2008, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction Holding GmbH, Leverkusen
#688: Fahrertypabhängige Betriebsstrategie und leistungsbasierte Antriebsstrangregelung für Parallelhybridantriebe in Pkw
#687: Neue Konzepte zur Abgasturboaufladung eines direkteinspritzenden Vierzylinder-Ottomotors
#686: Adaptives und prädiktives Energiemanagement zur Verbesserung der Effizienz von Hybridfahrzeugen
#685: Entwicklung eines kommunikationsbasierten Querverkehrsassistenten im Fahrzeug
#684: Digitale Gesamtfahrzeugabstimmung für Ride und Handling
#683: Eingriffsentscheidung für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung
#682: Multivariate Bewertung zukünftiger Fahrzeugsicherheit Entwicklung eines Modells zur Bewertung zukünftiger Fahrzeugsicherheit unter Berücksichtigung der Wechselwirkungen von Sicherheitssystemen
#681: Assessment of Integrated Pedestrian Protection Systems
#680: Modellgestützte Sensorinformationsplattform für die Quer- und Längsdynamik von Kraftfahrzeugen Anwendungen zur Fehlerdiagnose und Fehlertoleranz
#679: Echtzeitfähige Modellierung des dieselmotorischen Verbrennungsprozesses
#678: Dynamisches Kraftschlussmodell zur Optimierung von Gleitschutzsystemen
#677: Modellbasierte Auslegung der aktiven Schwingungskompensation im Kfz-Antriebsstrang
#676: Untersuchung und Modellierung eines Dieselmotors zur Bestimmung von Verbrennungsmerkmalen aus der Motordrehzahl
#675: Ein robuster Zustandsbeobachter für ein semiaktives Fahrwerkregelsystem
#674: Quantifizierung und Korrektur der thermischen Kurzzeitdrift bei der Zylinderdruckindizierung an Verbrennungsmotoren
#673: Ein Fahrerinformationssystem zum Betrieb von Lkw-Konvois
#672: 29. Internationales Wiener Motorensymposium 24.-25. April 2008 in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag 29th International Vienna Motor Symposium 24-25 April 2008 in two volumes. Volume 1: first day; Volume 2: second day
#671: Optimierung der automatischen Notfallmeldung zur Rettung verunglückter Fahrzeuginsassen
#670: Hochdynamische Blickrichtungssteuerung von Kamerasystemen
#669: Fahrerassistenz zur Kollisionsvermeidung
#668: Auslegung von Überschlagschutzsystemen für Personenkraftwagen mithilfe der Simulation
#667: Theoretische Untersuchungen an selbstverstärkenden Scheibenbremsen für Brake-by-Wire

2007

#666: Fahrermodellierung für Schienenfahrzeuge unter Berücksichtigung kognitiver Prozesse im menschlichen Gehirn
#665: A New Approach for Failure Prediction in Mobile Hydraulic Systems
#664: 5. Symposium Reifen und Fahrwerk 2. Oktober 2007
#663: Potenziale eines multidisziplinären Fahrzeugauslegungssystems
#662: Rechnergestützte Parameteroptimierung von Fahrdynamikreglern
#661: Reliable Real-Time Vehicle Detection and Tracking (2008)
#660: Development of a model of the new-born child dummy Q0
#659: Untersuchung des Einflusses des horizontalen Sichtbereichs eines ACC-Sensors auf die Systemperformance
#658: Logische Analyse offener Kommunikationsarchitekturen für Kraftfahrzeuge
#657: XXVII. Internationales µ-Symposium – Bremsen-Fachtagung XXVII International µ Symposium – Brake Conference 26/27 October 2007, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction Holding GmbH, Leverkusen
#656: Dynamik von Steuer- und Ventiltrieben
#655: Kraftmessung in Scheibenbremsen
#654: Dynamics of Push Belt CVTs
#653: Eine Basis-Systemarchitektur zur Sensordatenfusion von Umfeldsensoren für Fahrerassistenzsysteme
#652: Untersuchung von Kraftfahrzeugen auf Empfindlichkeit gegen bremserregte Lenkraddrehschwingungen
#651: Quer- und Längsregelung eines Personenkraftwagens für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung
#650: Koordination aktiver Fahrwerk-Regelsysteme zur Beeinflussung der Querdynamik mittels Verspannungslenkung
#649: Empfindlichkeitsanalyse an einem Common-Rail-Einspritzsystem
#648: Oberflächenschallabstrahlung von Abgasanlagen bei Straßenfahrzeugen
#647: Einfluss der Ladungsbewegung auf Gemischbildung und Entzündung bei Otto-Motoren mit homogenen Brennverfahren
#646: Optimierung von CVT-Ketten
#645: Interpretation von Fahrumgebungen für Fahrerassistenzsysteme
#644: Untersuchung der Ursachen für Kohlenwasserstoff-Emissionen beim Ottomotor mit homogener Selbstzündung (HCCI)
#643: Motion-Cueing-Algorithmen für die Fahrsimulation
#642: Modeling of Wheel-Rail/Crossing Interactions
#641: Bremseninduzierte Schwingungen am Kraftfahrzeug Analysemethodik und konstruktive Optimierung
#640: Reducing Braking Distance by Control of Semi-Active Suspension
#639: 28. Internationales Wiener Motorensymposium in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag 28th International Vienna Motor Symposium in two volumes. Volume 1: first day; Volume 2: second day
#638: Untersuchungen zum Einsatz eines NOx-Speicherkatalysators am Dieselmotor
#637: Dynamische Effekte bei CVT-Umschlingungsgetrieben
#636: Lidarbasierte Fahrstreifenzuordnung von Objekten für eine Abstandsregelung im Stop&Go-Verkehr
#635: Analysemethode zur Beurteilung des ungleichförmigen Bremsscheibenverschleißes an Pkw-Scheibenbremsen
#634: Modellbasierte Fehlererkennung und Diagnose des Ansaug- und Abgassystems von Dieselmotoren
#633: Belastung und Beanspruchung von Motorradfahrern bei der Bremsung mit verschiedenen Bremssystemen

2006

#632: Regelung der Fahrzeugbremsdynamik mit kontinuierlich einstellbaren Radbremsen
#631: The Assessment of Abdominal Injury Risks by Dummy Tests
#630: Modifizierung von Nutz- und Störinformationen am Lenkrad durch elektromechanische Lenksysteme
#629: Gleichzeitige Nutzung von längs-, quer- und vertikaldynamisch wirkenden Regelsystemen für Personenkraftwagen
#628: Real-Time Detection of Pedestrians from a Moving Vehicle Using Thermopile and Radar Sensor Fusion
#627: 4. Symposium Reifen und Fahrwerk 2. Oktober 2006
#626: Dynamik von Getriebe und CVT beim Hybridfahrzeug
#625: Unterschiede physiologischer Indikatoren des Fahrerzustandes zwischen Real- und Simulatorfahrt
#624: Zur Modellierung und Regelung ferngesteuerter Unterwasserfahrzeuge
#623: Rekuperation in elektrischen Energiebordnetzen von Kraftfahrzeugen
#622: 27. Internationales Wiener Motorensymposium 27.-28.April 2006 27th International Vienna Motor Symposium 27 - 28 April 2006
#621: Potenzial der Selbstverstärkung und einer nicht konstanten Getriebekennung zur Verminderung der Leistungs- und Energieaufnahme einer elektromechanischen Radbremse
#620: XXVI. Internationales µ-Symposium – Bremsen-Fachtagung XXVI International µ Symposium – Brake Conference 16/17 June 2006, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction Holding GmbH, Leverkusen
#619: Funktionsmodell der Karosserie zur Auslegung des Schwingungskomforts im Gesamtfahrzeug
#618: Dynamiksimulation von Steuerkettentrieben
#617: Verfahren zur initialen Crashauslegung in der frühen Phase der Fahrzeugentwicklung
#616: Konzeption und Erprobung eines Schwungradspeichers in einem dieselelektrischen Triebzug
#615: Fehlererkennung für mechatronische Fahrwerksysteme
#614: Multi-Hypothesen-Ansatz zur Erkennung und Verfolgung von Objekten in Verkehrsszenen mit Laserscannern
#613: Kommunikation für Fahrantriebe - Entwicklungsmethoden am Beispiel eines Hybridantriebs

2005

#612: Dynamik und Verschleiß von Eisenbahnradsätzen
#611: Beitrag zur Steuerung der Kompressionszündung in Ottomotoren
#610: Zur modellgestützten Entwicklung eines mechatronischen Fahrwerkregelungssystems für Personenkraftwagen
#609: Reduziertes Berechnungsmodell für ein Kraftfahrzeug zur Auslegung der Karosserie hinsichtlich fahrdynamischer Zielgrößen
#608: Automotive Reibwertprognose zwischen Reifen und Fahrbahn
#607: Fahrerassistenz zum automatischen Parken
#606: Anwendung der Ähnlichkeitstheorie zur experimentellen Eigenschaftsabsicherung eines Bahnplanungsverfahrens für Fahrzeugführungssysteme
#605: Identifikation von Modellparametern an Mehrkörpersystemen am Beispiel eines Antriebsstranges
#604: Analyse des stationären Folgeverhaltens von Pkw-Fahrzeugführern unter Berücksichtigung von Nässe und einhergehender Sichtbehinderung
#603: 3. Symposium Reifen und Fahrwerk 26. September 2005
#602: Auslegung einer multispektralen Kameraanordnung für einen automobilen Einsatz
#601: Echtzeitoptimierung für die Disposition im Schienenverkehr
#600: Virtuelle Testmethoden zur Unterstützung der Entwicklung von Kinderrückhaltesystemen
#599: Modellbasierter Systementwurf eines reversiblen mechatronischen Gurtstraffers
#598: Control Concepts for Vehicle Drive Line to Reduce Fuel Consumption
#597: XXV. Internationales µ-Symposium - Bremsen-Fachtagung XXV International µ Symposium - Brake Conference 17/18 June 2005, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction GmbH, Leverkusen
#596: Hardware-in-the-Loop basierte Entwicklungsmethodik für eine mechatronische Leuchtweiteregelung
#595: 26. Internationales Wiener Motorensymposium 28. - 29. April 2005
#594: Objektorientierte Modellbildung und Simulation des fahrdynamischen Verhaltens eines Kraftfahrzeuges
#593: Dynamik von Umschlingungsgetrieben mit Schubgliederband
#592: Verbesserungspotenzial von Stabilisierungssystemen im Pkw durch eine Reibwertsensorik
#591: Ein Konzept für elektronisch gekoppelte Lkw-Konvois auf Autobahnen mittels Fahrerassistenzsystemen
#590: Ein Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung des rückwärtigen Parkvorgangs für Pkw
#589: Mechatronische Entwicklung der aktiven Feder-/Neigetechnik für das Schienenfahrzeug RailCab
#588: Entwicklung einer Bewertungsmethodik zur Prognose des Sicherheitsgewinns ausgewählter Fahrerassistenzsysteme
#587: Koordinierte struktur- und verhaltensorientierte Modellierung mechatronischer Systeme im Kraftfahrzeug
#586: Funktionale Sicherheit von mechatronischen Systemen bei mobilen Arbeitsmaschinen
#585: Planung von Geschwindigkeitsprofilen für automatisch geführte Fahrzeuge

2004

#584: Potenzial einer fahrertyp- und fahrsituationsabhängigen Lenkradmomentgestaltung
#583: Bestimmung der zeitminimalen Solltrajektorie einer Strecke zur Ermittlung von Lastkollektiven
#582: Nichtlineare Regelung eines elektromechanischen Aktuators zur Wankstabilisierung von Kraftfahrzeugen
#581: Auswirkung des Werkstoffverhaltens auf die rechnerisch ermittelte Belastbarkeit der Schiene
#580: 2. Symposium Reifen und Fahrwerk 27. September 2004
#579: Theoretische Untersuchung zur Aktivierung, Steuerung und Regelung von Rückhaltesystemen für den Frontalaufprall
#578: Entwicklung eines Ansatzes zur systemtheoretischen Analyse und Synthese fahrdynamischer Systeme bis an den Grenzbereich
#577: Jubiläumskolloquium "Kraftfahrzeugantriebe" 25. Juni 2004
#576: Untersuchungen zum Aufbau eines Reibwertvorhersagesystems im fahrenden Fahrzeug
#575: XXIV. Internationales µ-Symposium - Bremsen-Fachtagung XXIV International µ Symposium - Brake Conference 10/11 September 2004, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction GmbH, Leverkusen
#574: Modellierung der Voreinspritzung bei dieselmotorischer Verbrennung
#573: Weiterentwicklung von Fußgänger-Komponententests
#572: Berechnungskonzept für die Klebflanschfestigkeit in Gesamtkarosseriemodellen
#571: Methodische Analyse und generische Modellierung von Eisenbahnleit- und -sicherungssystemen
#570: Sichere Information durch infrastrukturgestützte Fahrerassistenzsysteme zur Steigerung der Verkehrssicherheit an Straßenknotenpunkten
#569: Modellbasierte Fehlererkennung und Diagnose der Einspritzung und Verbrennung von Dieselmotoren
#568: Dynamikanalyse eines Eisenbahnwagens mit radialelastischen Rädern
#567: Ein methodischer Ansatz zur parametrischen Produktmodellierung in der Fahrzeugentwicklung
#566: 25. Internationales Wiener Motorensymposium 29. - 30. April 2004 in 2 Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag
#565: Verdampfungs- und Selbstzündungsmodelle für Mehrkomponenten-Gemische
#564: Beiträge der Parameteridentifikation zur Fahrdynamikanalyse
#563: Adaptive Querdynamikmodelle für Personenkraftfahrzeuge - Fahrzustandserkennung und Sensorfehlertoleranz
#562: Nacheinspritzung zur Abgasnachbehandlung bei Ottomotoren mit Direkteinspritzung

2003

#561: Leistungsverhalten luftatmender Kombinationstriebwerke mit Zweistrom-Turboteil
#560: Alternative Sensierungskonzepte zur Seitencrash-Erkennung
#559: Fahrzeugautarkes Ortungssystem für Lokomotiven auf der Basis schlupfbehafteter Wegmessung
#558: Räumliche Dynamik von CVT-Keilkettengetrieben
#557: Fahrversuche mit Probanden - Nutzwert und Risiko. Darmstädter Kolloquium Mensch & Fahrzeug, Technische Universität Darmstadt, 3./4. April 2003
#556: XXIII. Internationales µ-Symposium - Bremsen-Fachtagung XXIII International µ Symposium - Brake Conference 24/25 October 2003, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction GmbH, Leverkusen
#555: Mechatronischer Entwurf eines reversierenden, hydraulischen Antriebsaktors für die aktive Fahrzeugfederung
#554: Führung eines autonomen Straßenfahrzeugs mit redundanten Sensorsystemen
#553: Untersuchungen zum Einfluss stufenlos verstellbarer Schwingungsdämpfer auf das instationäre Bremsen von Personenwagen
#552: Untersuchungen zur dynamischen Rollstabilität von Personenkraftwagen
#551: Eine indirekte Methode zur Identifikation fahrsicherheits- und komfortrelevanter Reifenkenngrößen
#550: Die Verwendung von gebrauchten Ersatzteilen - Eine vertrags-, haftungs- und schadensrechtliche Untersuchung der nachhaltigen Produktion und zeitwertgerechten Reparatur unter besonderer Berücksichtigung des Automobilbereichs
#549: Temperatur, Materialbeanspruchung und Kraftschluss im Rad-Schiene-Kontakt
#548: Experimenteller Beitrag zur Charakterisierung der Gemischbildung und Verbrennung in einem direkteingespritzten, strahlgeführten Ottomotor
#547: Zum Entstehungsmechanismus des Bremsenquietschens
#546: Modellgestützter Funktionsentwurf für Kfz-Stellglieder Regelung der elektromechanischen Ventiltriebaktorik und Fehlerdiagnose der Bremssystemhydraulik
#545: Adaptive Motorregelung beim Ottomotor unter Verwendung von Brennraumdruck-Sensoren
#544: Mehrphasige elektronisch kommutierte Synchronmaschine als Komponente zur Realisierung eines Kfz-Hybridantriebs
#543: Modellierung des Kavitationseinflusses auf den primären Strahlzerfall bei der Hochdruck-Dieseleinspritzung
#542: Emissions and Air Quality of Exhaust Gas Components
#541: Mechatronische Antriebs- und Lenkkonzepte für Schienenfahrzeuge der nächsten Generation
#540: Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr Rechtliche Möglichkeiten und Grenzen
#539: 24. Internationales Wiener Motorensymposium 15. - 16. Mai 2003 in zwei Bänden. Band 1: erster Tag; Band 2: zweiter Tag
#538: Entwicklung und Untersuchung neuer Konzepte elektrohydraulischer Antriebe von Flugzeug-Landeklappensystemen
#537: Maßnahmen zur Reduktion des Energieverbrauchs von Nebenaggregaten im Kraftfahrzeug
#536: Abstandsverhalten auf Autobahnen - Fahrer und ACC im Vergleich
#535: International Workshop on Software Specification of Safety Relevant Transportation Control Tasks 23 - 24 April 2002, Braunschweig
#534: Grundsatzuntersuchung zum Temperaturverhalten elektrischer Leitungen und deren Schutzelemente auf Schmelzleiterbasis in Kfz-Bordnetzen
#533: Antrieb mit doppeltgespeistem Linearmotor für ein spurgeführtes Bahnfahrzeug
#532: Modellierung virtueller Sensoren im Kraftfahrzeug mit neuronalen Netzen
#531: Einsatzszenarien für Fahrerassistenzsysteme im Güterverkehr und deren Bewertung
#530: Lastkollektive für die Fahrantriebe von Traktoren mit Bandlaufwerken
#529: Methodische Anforderungsanalyse und automatisierter Entwurf sicherheitsrelevanter Eisenbahnleitsysteme mit kooperierenden Werkzeugen
#528: Emissionen und Immissionen von Abgaskomponenten
#527: Development and Control of Energy Saving Hydraulic Servo Drives for Mobile Systems
#526: Stufenlos geregelter Allradantrieb für Traktoren
#525: Automatisierungs- und Assistenzsysteme für Transportmittel - Möglichkeiten, Grenzen, Risiken
#524: Zur Abstandsregelung mechatronisch gekoppelter Fahrzeuggespanne
#523: Kraftstoffzuteilung beim kalten Ottomotor im instationären Betrieb mit erweiterter adaptiver Steuerung
#522: Numerische Simulation des räumlichen Ganzkörperschwingungsverhaltens des sitzenden Menschen unter Berücksichtigung der individuellen Anthropometrie und Haltung

2002

#521: Simulation der Vertikaldynamik von Fahrzeugen auf Geländeböden mit STINA - Soil Tire Interface to ADAMS einem Zusatzmodul für das Mehrkörperprogramm ADAMS
#520: Analyse und Simulation des Arbeitsprozesses von Verbrennungsmotoren
#519: Motor- und Triebstrangoptimierung von Dieselfahrzeugen hinsichtlich Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch
#518: Untersuchungen zur Übertragung von Radkraftschwankungen auf die Lenkung von Pkw mit Federbeinvorderachse und Zahnstangenlenkung
#517: Vertiefende theoretische und praktische Untersuchungen über Entstehung und Messung von Partikeln im Abgas von Dieselmotoren (Extended Theoretical and Practical Investigations concerning Forming and Measuring of Particulates in Diesel Exhaust)
#516: Gesamtverkehrsforum 2002 Beiträge zum gleichnamigen Gesamtverkehrsforum vom 27./28. November 2002, Volkswagen AG, Wolfsburg
#515: Instabilitäten in Scheibenbremsen durch dynamischen Reibkontakt
#514:
#513: Stabile neuronale Prozessmodelle - Automatisierte Generierung echtzeitfähiger Modelle zur Nachbildung des dynamischen Verhaltens von Verbrennungsmotoren
#512: Kraftstoffmassenverteilungen bei dieselmotorischem Gemischbildungsprozeß
#511: 4. Darmstädter Reifenkolloquium 17. Oktober 2002 veranstaltet vom Fachgebiet Fahrzeugtechnik der Technischen Universität Darmstadt
#510: Steigerung der aktiven Sicherheit von Kraftfahrzeugen durch ein Kollisionsvermeidungssystem
#509: Faserverbundkunststoff/Metall-Hybridstrukturen im Pkw-Rohkarosseriebau
#508: Modellgestützte Untersuchung der Gleisdynamik und des Verhaltens von Eisenbahnschotter
#507: Charakterisierung partikelförmiger Emissionen beim Dieselmotor und Untersuchung von Verminderungsmaßnahmen
#506: Objective Methods for the Assessment of Passenger Car Steering Quality
#505: Ein robustes Fahrdynamik-Regelungskonzept für die Kippvermeidung von Kraftfahrzeugen
#504: Emissionen und Luftqualität - der Beitrag des Straßenverkehrs Status und zukünftige Entwicklung der Emissionen
#503: Remote Sensing Anwendung der Abgasfernmessung zur Identifizierung hochemittierender Kraftfahrzeuge im fließenden Verkehr
#502: Selbst- und Partnerschutz bei frontalen Pkw-Pkw-Kollisionen (Kompatibilität)
#501: Bestimmung fahrdynamischer Daten auf Schienenfahrzeugen anhand des Verlaufes von Zugfahrten
#500: Motordynamik und ihre Interaktion zu Festigkeit, Ladungswechsel und Akustik
#499: Systemanalytischer Vergleich alternativer Kraftstoff- und Antriebskonzepte in der Bundesrepublik Deutschland
#498: Ein signalmodellbasiertes Verfahren zum Erkennen von Dämpferschäden bei Kraftfahrzeugen
#497: Simulation und Control Prototyping zur Entwicklung von Steuergerätefunktionen für aufgeladene Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
#496: Methodische Auslegung und Erprobung von Fahrzeug-Crashstrukturen
#495: Konzept zur fahrzeuggestützten Kollisionsvermeidung im selbstorganisierenden Güterverkehr (SOG)
#494: Theoretische und experimentelle Untersuchungen von Scheibenbremsen
#493: Fahrbahnerkennung zum Manövrieren auf Wegenetzen mit aktivem Sehen
#492: Ein aktiver Schwingungsdummy des sitzenden Menschen
#491: Untersuchungen zum Phänomen des Bremsenquietschens an einer Pkw-Hochleistungs-Scheibenbremsanlage mit Festsattel
#490: 23. Internationales Wiener Motorensymposium 25.- 26. April 2002, 2 Bände
#489: Dynamik und Regelung von Automatikgetrieben
#488: Dynamische Echtzeitsimulation der Geländefahrt mehrachsiger Radfahrzeuge
#487: Ionenstromsensorik im Dieselmotor
#486: Experimentelle Untersuchungen zur Interaktion zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn beim Bremsen
#485: Automatisierungs- und Assistenzsysteme für Transportmittel Möglichkeiten, Grenzen, Risiken - Beiträge zum gleichnamigen 3. Braunschweiger Symposium vom 27./28. Februar 2002, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V.
#484: Hybridfahrzeuge und Energiemanagement - Beiträge zum gleichnamigen 1. Braunschweiger Symposium vom 21. Februar 2002, Technische Universität Braunschweig
#483: Energiemanagement zur Optimierung der Gemischbildung bei Ottomotoren
#482: Modellbasierte stationäre und dynamische Optimierung von Verbrennungsmotoren am Motorenprüfstand unter Verwendung neuronaler Netze
#481: Experimentelle und numerische Untersuchungen zum Bremsenquietschen

2001

#480: Einsatz optimaler Regelverfahren zur automatischen Bahnführung von Binnenschiffen
#479: NOx-Speicher-Katalysatoren und ihr Einsatz in Diesel-Fahrzeugen Experimentelle Untersuchungen, Modellbildung und Simulation
#478: Weiterentwicklung der Endfunktionsprüfung von Verbrennungskraftmaschinen in der Großserienproduktion
#477: Entwicklung eines integrierten automatisiert schaltenden Getriebes zum Einsatz in Elektrostraßenfahrzeugen
#476: Verbesserung des instationären Betriebsverhaltens von Turboflugtriebwerken durch Leitgitterverstellung und Abblasung im Verdichter
#475: Aktive Schwingungsreduktion in modal formulierten Strukturen mit Hilfe piezokeramischer Aktorik und Polverschiebung
#474: XXI. Internationales µ-Symposium - Bremsen-Fachtagung XXI International µ Symposium - Brake Conference 19/20 October 2001, Bad Neuenahr/Germany Held by TMD Friction GmbH, Leverkusen
#473: Untersuchungen zur Tribologie eines Dieselmotors im Bereich Kolbenring/Zylinderlaufbuchse
#472: Vergleichende Untersuchung von Aufladekonzepten und Beschleunigungshilfen für Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
#471: Entwicklung und Überprüfung eines Bedienkonzepts und von Algorithmen zum Fahren eines Kraftfahrzeugs mit aktiven Sidesticks
#470: Bedingungen und Wirkungsfaktoren zukunftsfähiger Mobilität
#469: Messung der dynamischen Zylinderdeformation in gefeuerten Verbrennungsmotoren
#468: Untersuchungen zu den Einflüssen auf Reifen-/Fahrbahngeräusche
#467: Adaptive semiphysikalische Echtzeitsimulation der Kraftfahrzeugdynamik im bewegten Fahrzeug
#466: Ship Waves in Shallow Water
#465: Adaptive Kraftfahrzeugdynamik-Echtzeitsimulation mit Hybriden Modellen
#464: Erkennung von Verbrennungsaussetzern mit Hilfe von Klopfsensoren
#463: Betrachtung verschiedener Einspritzsysteme unter technischen und wirtschaftlichen Gesichtspunkten
#462: Betriebliche Leistung von Bahnsystemen unter Störungsbedingungen
#461: Stationäre Optimierung der Motorsteuerung von PKW-Dieselmotoren mit Abgasturbolader durch Einsatz schneller neuronaler Netze
#460: Automatisierungs- und Assistenzsysteme für Transportmittel - Möglichkeiten, Grenzen, Risiken
#459: Kompensation des Wandfilmeffektes beim instationären Betrieb eines Viertakt-Ottomotors mit äußerer Gemischbildung
#458: Untersuchung eines Verfahrens zur gesteuerten Abgasrückführung bei Ottomotoren
#457: Auswirkungen von Arbeitsstellen kürzerer Dauer auf Autobahnen auf Sicherheit und Wirtschaftlichkeit des Verkehrsablaufes
#456: Regelung elektromechanischer Lenkanlagen für Gabelstapler
#455: 22. Internationales Wiener Motorensymposium 26.-27.April 2001, 2 Bände
#454: Prozessmodelle mit integrierten neuronalen Netzen zur Echtzeit-Simulation und Diagnose von Verbrennungsmotoren
#453: Ein Beitrag zur Untersuchung hydrodynamisch arbeitender Radialgleitlager unter Berücksichtigung der Schmierölverdünnung mit Rapsölmethylester
#452: Untersuchungen zum Einsatz adaptiver und aktiver Fahrwerklager in PKW
#451: Piezoelektrische Hybridaktuatoren für eine dynamische Profilvariation als Hochauftriebshilfe an Helikopterrotoren
#450: Dynamik von CVT-Toroidreibradgetrieben
#449: Integrierter Entwurf innovativer Stromabnehmer
#448: Ergonomische Gestaltung von Fahrerarbeitsplätzen neuartiger Abfallsammelfahrzeuge

2000

#447: Der serielle Hybridantrieb - Vom rechnergestützten Entwurf bis zur Hardware-in-the-Loop-Realisierung
#446: Untersuchungen zur aktiven Unfallvermeidung von Kraftfahrzeugen
#445: Ein Beitrag zur Entwicklung semiaktiver Flugzeugfahrwerksysteme
#444: Experimentelle Analyse und Modellbildung des dynamischen Betriebsverhaltens von Zahnriemen-Steuertrieben
#443: Flexible Automatisierung von Straßenfahrzeugen mit Rechnersehen
#442: Hydrostatische Anpress- und Übersetzungsregelung für stufenlose Kettenwandlergetriebe
#441: Forms 2000 -Formale Techniken für die Eisenbahnsicherung
#440: XX. Internationales µ-Symposium - Bremsen-Fachtagung / XX International µ Symposium - Brake Conference 27/28 October 2000, Bad Neuenahr/Germany / Held by TMD Friction GmbH, Leverkusen
#439: Gestaltung globaler Luftfracht-Transportsysteme mit Hilfe des OSTO-TOC-Ansatzes
#438: Sensordatenverarbeitung eines Laserscanners für autonome Fahrfunktionen von Kraftfahrzeugen
#437: 3. Darmstädter Reifenkolloquium 19. Oktober 2000
#436: Forms 99 - Formale Techniken für die Eisenbahnsicherung
#435: Betriebsweise, Emissionen und Kraftstoffverbrauch von Motorrädern - Grundlagen für realitätsnahe Meß- und Prüfmethoden
#434: Optimierung vielparametriger Systeme in der Kfz-Antriebsentwicklung - Statistische Versuchsplanung und Künstliche Neuronale Netze in der Steuergeräteauslegung zur Motorabstimmung
#433: Zur nichtlinearen Dynamik des Kenterns intakter Schiffe im Seegang
#432: Individuelle Bewältigungsversuche als Vermittler zwischen Verkehrslärm und seinen Wirkungen? Eine Untersuchung am Beispiel des Schienenverkehrslärms
#431: Automatisierungs- und Assistenzsysteme für Transportmittel Möglichkeiten, Grenzen, Risiken
#430: Analyse und Optimierung der innermotorischen Prozesse in einem Wasserstoff-Dieselmotor
#429: Zur thermo-chemischen Relaxation innerer Freiheitsgrade durch Stoß- und Strahlungsprozesse beim Wiedereintritt
#428: Einfluß der chemischen und physikalischen Eigenschaften von regenerativen Kraftstoffen auf das Emissionsverhalten von Verbrennungsmotoren
#427: Der Lastschaltvorgang beim stufenlosen i2-Getriebe des Autarken Hybrid-Antriebsstrangs
#426: Fehlertolerante Pedaleinheit für ein elektromechanisches Bremssystem (Brake-by-Wire)
#425: Drahtlose Reifendruckmessung mit passiven Schwingquarzen
#424: Adaptive Parametervariation bei Getriebesteuerungen zur Optimierung des Schaltkomforts
#423: Numerische Simulation der Rußbildung bei der Verbrennung von Kohlenwasserstoffen: Teilchengrößenverteilungen und deren statistische Momente
#422: Zur Simulation des Betriebes von Ottomotoren an der Klopfgrenze
#421: Zur analytischen Modellbildung und schätzerbasierten Koppelkraftregelung von Sattelzügen
#420: 21. Internationales Wiener Motorensymposium 4.-5. Mai 2000 in zwei Bänden
#419:
#418: Verbesserungsmöglichkeiten des Fahrverhaltens von Pkw durch zusammenwirkende Regelsysteme
#417: Karosseriebelastungen aufgrund verschiedener Erregungsquellen, insbesondere aus Motorlagerkräften, bei Antriebssträngen in Personenkraftwagen
#416: Abgasemissionsprognose des Straßenverkehrs in China - Anteil des Straßenverkehrs an den Gesamtemissionen - Auswirkungen der Gesetzgebung auf die Abgasemissionen
#415: Entwicklung eines Realkreisprozeßmodells und dessen mathematische Formulierung zur physikalisch-chemischenProzeßbeschreibung und thermodynamischen Analyse für den Öldampfmotor
#414: Untersuchung des Fahrbahnoberflächeneinflusses auf das Kraftschlußverhalten von Pkw-Reifen
#413: Hydrostatische Ölversorgungssysteme für stufenlose Kettenwandlergetriebe
#412: Simulation des Überrollvorgangs bei diskret gelagerter Schiene
#411: Lokale Effekte der Reibung zwischen Pkw-Reifen und Fahrbahn

1999

#410: Abgasgeruch von Verbrennungsmotoren
#409: Untersuchung der Verbrennung im direkteinspritzenden Dieselmotor mit zyklusaufgelöster Emissionsspektroskopie
#408: Potentialabschätzung zur Verbesserung des indizierten Wirkungsgrades kleinvolumiger Ottomotoren
#407: CO2-Emissionen und Gesamtenergieeinsatz verschiedener Verkehrssysteme - Beiträge zum gleichnamigen Kolloquium vom 5. Mai 1999, Technische Universität Braunschweig
#406: Klimatisierung verbrauchsoptimierter Fahrzeuge mit alternativen Kältemitteln
#405: XIX. Internationales µ-Symposium Bremsen-Fachtagung 29./30. Oktober 1999 Bad Neuenahr
#404: Automatische Führung des Kraftfahrzeuges mit fahreradaptiven Eigenschaften
#403: Zur Dynamik eines mechatronisch gekoppelten Fahrzeuggespanns
#402: Untersuchung der Abgasrückführung an Otto- und Dieselmotor
#401: Vibration and Fatigue Analysis of Vehicle Systems Using Component Modes
#400: Zur Bemessung der Haltesichtweite im Straßenentwurf
#399: Phänomenologisches Multizonen-Modell der Verbrennung und Schadstoffbildung im Dieselmotor
#398: Beitrag zur mathematischen Modellierung der Fahrspurfindung im Fahrzeugführungsproblem
#397: Der NOx-Speicherkatalysator am DI-Ottomotor - Eine Untersuchung des Gesamtsystems
#396: Qualitätsbeurteilung der Geräusche industrieller Produkte: Der Stand der Forschung, abgehandelt am Beispiel der Kfz-Innenraumgeräusche
#395: Modellierung des Fahrzeugfolgeverhaltens im innerstädtischen Pkw-Verkehr
#394: Leitlinienplanung bei Binnenschiffen
#393: Rekonstruktion der Bremskraft bei Fahrzeugen mit elektromechanisch betätigten Radbremsen
#392: Numerische Analyse abrasiv verschleißender mechanischer Systeme
#391: Produktintegrierte Diagnose komplexer mobiler Systeme
#390: Untersuchung des Abgasemissionsverhaltens von Kraftfahrzeugen mit einem On-Board-Meßsystem
#389: Wechselspannungszündung mit integrierter Ionenstrommessung als Sensor für die Verbrennungs-und Motorregelung
#388: Modellierung von Starrkörper-Fluid-Systemen mit Anwendung in der Fahrzeugdynamik
#387: Batteriemanagement für Elektrostraßenfahrzeuge am Beispiel von gasdichten Nickel-Cadmium-Akkumulatoren
#386: Wissensbasierte Entscheidungsunterstützung für die Disposition im Schienenverkehr Eine Anwendung von Fuzzy-Petrinetzen
#385: Messung und Anwendung von Lastkollektiven für einen stufenlosen Kettenwandler-Traktorfahrantrieb
#384: Die Motorradbremsung im System Mensch/Maschine/Umgebung
#383: Instationäre Wärmeübertragung in Verbrennungsmotoren Theorie, Berechnung und Vergleich mit Versuchsergebnissen
#382: Modellbildung der Dynamik von Kraftfahrzeugen unter Anwendung objektorientierter Konzepte
#381: Untersuchungen zum Einsatz von Reifensensoren im Pkw
#380: Die Bildung von Distickstoffoxid (N2O) an Dreiwegekatalysatoren - Einflüsse von Alterung und Beschichtung
#379: Messung und Bewertung der Zylinderinnenströmung am Ottomotor
#378: Untersuchung des Radradienverhältnisses und des Schlupfaufkommens als Beitrag zur Fahrsicherheit
#377: Entwicklung eines Brennverfahrens für kleine, drallfreie Direkteinspritzer-Dieselmotoren
#376: 20. Internationales Wiener Motorensymposium 6. - 7. Mai 1999 in zwei Bänden
#375: Charakterisierung verschiedener Pflanzenölkraftstoffe hinsichtlich ihrer Eignung als Dieselkraftstoffsubstitute unter besonderer Berücksichtigung ihrer chemischen und physikalischen Eigenschaften
#374: Entwicklung eines variablen Ergonomie-Prüfstandes mit CAD-Anbindung und Validierung einer Arbeitsmethodik
#373: XVIII. Internationales µ-Symposium Bremsen-Fachtagung 23./24. Oktober 1998 Bad Neuenahr
#372: Dynamik von CVT-Keilkettengetrieben
#371: Verfahren zur Ermittlung und Anwendung von prädiktiven Streckendaten für Assistenzsysteme in der Fahrzeugführung

1998

#370: Konzept eines Reiseberaters zur energieschonenden Optimierung der Mobilität unter besonderer Berücksichtigung von Hybridfahrzeugen
#369: Linearized Wheel-Rail Dynamics - Stability and Corrugation
#368: Ansatzpunkte zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit von Pflanzenöl als Treibstoff gegenüber Dieselkraftstoff
#367: Ein Beitrag zum rechnerunterstützten Konzeptentwurf von Verkehrsflugzeugen mit Propellerantrieb
#366: Beiträge zur robusten Lenkregelung von Personenkraftwagen
#365:
#364: Statistische Analyse des Wegeunfallgeschehens unter besonderer Berücksichtigung der äußeren Ursachen und der persönlichen Verfassung der Betroffenen
#363: Untersuchungen zur Profilelementverformung von Pkw-Reifen auf realer Fahrbahn bei Geradeausfahrt unter besonderer Berücksichtigung von Verschleiß und Reibwert
#362: 2. Darmstädter Reifenkolloquium 16. Oktober 1998
#361: Sensoren zur elektronisch unterstützten Spurführung von Schienenfahrzeugen
#360: Wechselwirkungen im Prozeß der Reibung zwischen Reifen und Fahrbahn
#359: Numerische Simulation der Bildung und der Reduktionvon Stickstoffoxiden in unterschiedlichenAnwendungsfällen
#358: Radbremse mit mechatronischer Kennwertregelung - Untersuchung von Betriebsverhalten und Fahreranbindungsproblematik hinsichtlich Brake-by-Wire-Systemen
#357: Untersuchungen zur Auswirkung einer aktiven Fahrerbeeinflussung auf die Fahrsicherheit beim Pkw-Fahren im realen Straßenverkehr
#356: Sicherheit und Entwicklung eines selbsttätig signalgeführten Triebfahrzeugs (SST)
#355: Beitrag zur NOx-Verminderung im Abgas von Dieselmotoren durch selektive katalytische Reduktion mit Harnstoff
#354: Systemansatz zur Untersuchung von Wahrnehmung,Übertragung und Anregung bremserregter Lenkunruhe in Personenkraftwagen
#353: Untersuchung zur Gemischbildung, Entflammung und Verbrennung beim Ottomotor mit Benzin-Direkteinspritzung
#352: Rad-Schiene-Systeme in differential-algebraischer Darstellung
#351: Auswirkungen eines vollautomatisch gesteuerten Sperrenmanagements auf den Antriebsstrang am Beispiel eines hochmobilen 6x6-Geländefahrzeuges
#350: Entwicklung und Bau eines Leichtbaufahrzeugs
#349: Einsatz von Künstlichen Neuronalen Netzen zur Signalverarbeitung im Kraftfahrzeug am Beispiel spezifischer Motorsteuerungsprobleme
#348: 19. Internationales Wiener Motorensymposium 7. - 8. Mai 1998
#347: Berechnung der Eigenschwingungen und Rezeptanzen von Eisenbahnradsätzen unter Einbeziehung gyroskopischer Effekte
#346: Simulation des instationären Verhaltens einer Pkw-Klimaanlage mit CO2 als Kältemittel
#345: Untersuchung der Hotspotbildung bei Pkw-Bremsscheiben
#344: Verkehr in systemtechnischer Darstellung und ihre Anwendung auf ein multimodales Güterverkehrskonzept
#343: Untersuchung lokaler Vorgänge in Pkw-Reifen mittels integrierter Sensorik
#342: Analoge Systemkomponenten für die Automobilelektronik in dielektrisch isolierter CMOS-Technologie
#341: Eine Untersuchung zur Back-up-Versorgung hydraulischer Ruderstellantriebe
#340: XVII. Internationales u-SymposiumBremsen-Fachtagung 24./25. Oktober 1997 Bad Neuenahr

1997

#339: Fahrzeugklassifikation und Schätzung streckenbezogener Verkehrsdaten mit Methoden der Mustererkennung
#338: Vergleich von Theorien zum quasistatischen Bogenlaufund ihre Verifizierung durch Versuche mit dem ICE
#337: Einfluß der Abgaszusammensetzung auf die N2O-Konvertierung an einem Dreiwegekatalysator mit Pd/Rh-Beschichtung
#336: Fahrsimulation eines Kraftfahrzeuges mit einem dynamischen Motorenprüfstand
#335: Modellierung regelbasierten Pilotenverhaltens mit Petrinetzen
#334: Systematische Bewertung der ergonomischen Gestaltung ausgewählter Nutzfahrzeuge
#333: Untersuchung einer geschichteten Abgasrückführung für Ottomotoren
#332: Methoden zur ganzheitlichen Optimierung des Fahrwerks von Personenkraftwagen
#331: Experimentelle Untersuchungen und dynamische Simulation der Autoabgaskatalyse zur Verbesserung des Kaltstartverhaltens
#330: Fahrerverhalten im Pkw mit Head-Up-Display Gewöhnung und visuelle Aufmerksamkeit
#329: Untersuchung des Betriebs- und Abgasemissionsverhaltens eines Wirbelkammer-Dieselmotors mit Oxidationskatalysator bei Verwendung von Rapsöl-Methyl-Ester (REM) verschiedener Qualitätsstufen als Kraftstoff
#328: Expertensystem zur Analyse und Auswahl von Triebwerkszyklen
#327: Ladungswechsel im Verbrennungsmotor mit ENO-Verfahren
#326: Ganzheitliche Methode zur kundenorientierten Pkw-Reifenentwicklung bei verkürzter Entwicklungszeit
#325: Semianalytische Gleismodelle zur Simulation der mittel- und hochfrequenten Fahrzeug/Fahrweg-Dynamik
#324: Untersuchung des Verformungsverhaltens der Grundlagergasse am Kurbelgehäuse eines Mehrzylindermotors unter statischer und dynamischer Belastung
#323: Kinematik-Kennfelder in der objektorientierten Mehrkörpermodellierung von Fahrzeugen mit Gelenkelastizitäten
#322: Einfluß der Luftverhältnisstreuung auf die zyklischen Schwankungen beim Ottomotor
#321: Untersuchung der Struktur turbulenter Flammen unter motornahen Bedingungen
#320: Spektroskopische Temperaturmessung und NO-Bestimmung im Ottomotor
#319: Zur Ortung durch bordseitige Mustererkennung im Kraftfahrzeug
#318: Steuerstrategien für Ottomotoren mit Abgasturboaufladung
#317: Bulk-Current-Injection (BCI)-Methode als Prüfverfahren für die Elektronik in Kraftfahrzeugen
#316: Ermittlung von motor- und verbrennungstechnischen Kenndaten an einem Dieselmotor mit Direkteinspritzung bei Betrieb mit unterschiedlich aufbereitetem Rapsöl
#315: Beitrag zur Berechnung und Bewertung der Wechselwirkungen zwischen Außenströmung und Antrieb bei einem Hyperschall-Raumtransporter vom Typ ELAC-1
#314: Modellgestützte Verfahren zur Überwachung des Fahrzustands eines PKW
#313: Experimentelle Untersuchung des instationären Rollkontakts zwischen Rad und Fahrbahn
#312: Probleme kleinvolumiger Ottomotoren hoher Leistung als PKW-Antriebsaggregate und Maßnahmen zu deren Lösung
#311: Flammenausbreitung bei klopfender Verbrennung
#310: Visuelle Erkennung und Interpretation des Fahrspurverlaufes durch Rechnersehen für ein autonomes Straßenfahrzeug
#309: Modellbildung und modellgestützte Regelung der Fahrzeuglängsdynamik
#308: Betriebslastenermittlung, Dimensionierung, strukturmechanische und fahrwerkstechnische Untersuchungen von Mountainbikes
#307: Echtzeitsimulation komplexer Fahrzeugmodelle mit Hardware-Regelerkomponenten
#306: 18. Internationales Wiener Motorensymposium 24. - 25. April 1997 Band 2 2. Tag
#305: Katalytische Stickoxidminderung im Abgas von Dieselmotoren
#304: Dynamisches Bogenlaufverhalten mit stochastischen Gleislagefehlern - Modell- und Verfahrensentwicklung unter Verwendung der Methode der statistischen Linearisierung
#303: Korrelationsradarverfahren zur Messung von Fahrzeuggeschwindikeiten
#302: Ermittlung optimaler PKW-Querdynamik und ihre Realisierung durch Allradlenkung
#301: Konzept eines neuartigen Umschlagsystems für den kombinierten Ladungsverkehr
#300: Untersuchung zur Auslegung von luftatmenden Antriebssystemen für horizontal startende Raumtransporter
#297: Nichtlineare Wechselwirkungen von Radsatz und Gleis beim Überrollen von Profilstörungen

1996

#299: Ein Fahrmanöverkonzept für einen maschinellen Kopiloten
#298: Optimale Fahrprofilausnutzung bei schienengebundenen Nahverkehrsfahrzeugen durch die Kombination von konventioneller Regelungstechnik und Fuzzy Control
#296: Analyse und Entwurf von Ortungssytemen für den Schienenverkehr mit Strukturierten Methoden
#295: Modellgestützte Fehlererkennung mit Neuronalen Netzen - Überwachung von Radaufhängungen und Diesel-Einspritzanlagen
#294: Dynamische Modellanpassung bei der Verkehrssimulation
#293: Grundlagen und Betriebsverhalten eines Zugketten-Umschlingungsgetriebes
#292: Theoretische und experimentelle Untersuchung zur Sensorik und Regelung von Unterwasserfahrzeugen
#291: Freie Navigation autonomer Fahrzeuge
#290: Analyse nichtstationärer Triebwerkssignale insbesondere solcher klopfender Betriebszustände
#289: Möglichkeiten zur ansaugseitigen Querschnittssteuerung und deren Analyse an einem Vierventil-Ottomotor
#288: Betriebsfestigkeitsberechnung bei Schienenfahrzeugen anhand von Simulationsrechnungen
#287: Entwicklung eines Kühlmittel-Wärmespeichers für Kraftfahrzeuge und Untersuchung der Auswirkung auf das motorische Betriebsverhalten und den Komfort
#286: Literaturrecherche zum Reibwert zwischen Reifen und Fahrbahn
#285: Darmstädter Reifenkolloquium
#284: Verschleißmindernde Kraftschlußregelung mit Zustandsregler für elektrische Traktionsantriebe
#283: Beobachtung fahrdynamischer Zustände und Verbesserung einer ABS- und Fahrdynamikregelung
#282: Planerkennung im Straßenverkehr
#281: Autonomes Manövrieren und Navigieren mit einem sehenden Straßenfahrzeug
#280: Strukturierte Optimierung von Airbag-Auslösesysteme
#279: Ein hybrides Fahrzeugreferenzmodell für die Prüfsystementwicklung
#278: Visuelle Routinen von Piloten
#277:
#276:
#275:
#274:
#273:
#272: Visuelle Erkennung und Zustandsschätzung von mehreren Straßenfahrzeugen zur autonomen Fahrzeugführung
#271: Ergonomische Beurteilung und Gestaltung der Sicherheit des Arbeitssystems Kraftfahrzeugführen
#270: Werkzeuge zur realitätsnahen Simulation der Laufdynamik von Schienenfahrzeugen
#269: Tragflügel mit selbstanpassender Wölbung. Sensorik,Flugmechanik und Optimierung
#268: Modellierung der Mehrkomponenten-Verdunstung bei der dieselmotorischen Einspritzung
#267: 17. Internationales Wiener Motorensymposium 25. - 26. April 1996
#266: Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
#265: Physikalische Analyse und mathematische Simulation einer Schiffsantriebsanlage mit inneren Störungen
#264: Möglichkeiten und Grenzen einer vollvariablen Ventilsteuerung im Vergleich mit anderen variablen Ventilsteuerungen
#263: Entwicklung muskelkraftgetriebener Leichtfahrzeuge
#262: Maschineller Flugplaner für Verkehrsflugzeuge als autonomes und kooperatives System

1995

1994

#220: Fahrwerkschwingungen und Komfortbeurteilung bei kurzwelliger Anregung (Achsrauhigkeit)
#210: Untersuchungen zum Bremsverhalten von Motorrädern unter besonderer Berücksichtigung der ABS-geregelten Kurvenbremsung
#207: Knotensubtrukturen zur Analyse und Auslegung von Nutzfahrzeugrahmen

1993

#189: Ein Simulationsmodell zum dynamischen Schräglaufverhalten von Kraftfahrzeugreifen bei beliebigen Felgenbewegungen

1992

#168: Menschliche und automatische Regelung der Längsbewegung von Personenkraftwagen
#166: Grundsatzuntersuchungen zum Einsatz elektrischer Radbremsen in Personenkraftfahrzeugen

1991

#160: Das Fahrerverhalten bei normaler Fahrzeugführung

1990

#147: Untersuchung von Stick-Slip-Effekten am Gürtelreifen

1989

#133: Fahrversuche und Berechnungen zum Geradeauslauf von Personenkraftwagen

1988

#96: Untersuchung und Rekonstruktion von Ausweich- und Fahrspurwechselvorgängen. 135 S., ISBN 9783181496121

1987

1986

#73: Seitenführungsverhalten von Kraftfahrzeugreifen bei schnellen Radlaständerungen