Erforschung von Fußgängerunfällen

Aus Colliseum
Version vom 29. April 2017, 19:28 Uhr von Vdengineering (Diskussion | Beiträge)
(Unterschied) ← Nächstältere Version | Aktuelle Version (Unterschied) | Nächstjüngere Version → (Unterschied)
Zur Navigation springen Zur Suche springen

1973, p. 225 (#11)

Zitat

Halm, J.: Erforschung von Fußgängerunfällen. Der Verkehrsunfall 11 (1973), p. 225 (#11)

Inhaltsangabe

Kurzbericht über den Stand der Wissenschaften:

  • 1966: "Auto-Pedestrian Collision Experiments" (Severy und Brink)
  • 1968/69: Prof. Elsholz, TU Berlin
  • laufende Forschungsarbeit an der TU Berlin im Auftrag des HUK-Verbandes

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

Weitere Infos zum Thema