Quelltext der Seite Einfluß der Schwerpunkthöhe des Fußgängers auf den Grad der Verletzung und der Höhe des Anwurfes an das Fahrzeug

1985, pp. 150 &ndash; 152 (#5) 
==Zitat== 
[[Covic, M.]]; [[Zecevic, D.]]; [[Skavic, J.]]; [[Strinovic, D.]]: Einfluß der Schwerpunkthöhe des Fußgängers auf den Grad der Verletzung und der Höhe des Anwurfes an das Fahrzeug. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 23 (1985), pp. 150 &ndash; 152 (#5)

==Inhaltsangabe==
U.a. Messungen an Unfallopfern:
{| class="wikitable"
|+
!style="width:6em"| Anzahl (M/W) !! style="width:6em"|Körpergröße [m] !! style="width:6em"|durchschnittl. Körpergröße  [m] !! style="width:6em"|durchschnittl. Schwerpunkthöhe [m] !!style="width:6em"| SP-Höhe bez. auf Körpergröße [%]
|-
| 58 (M) || 1,51 - 1,80 || 1,695 || 0,99 || 58,4
|-
| 26 (W) || 1,43 - 1,67 || 1,55 || 0,898 || 57,9
|}

Daneben wird noch ein Unfall geschildert, bei dem 2 Fußgänger unterschiedlicher Größe gleichzeitig von einem Kfz Lada frontal mit 58 km/h erfasst wurden. Der größere Fußgänger (1,80 m) wurde ca. 22 m, der kleinere Fußgänger (1,68 m) ca. 15 m weit geworfen.

==Weitere Beiträge zum Thema im VuF== 

==Weitere Infos zum Thema==
* [[Schwerpunkthöhe]]

[[Kategorie:Fußgänger]]