Quelltext der Seite Die Bedeutung der Speicherung von elektronischen Daten für die Unfallanalyse aus Sicht des Herstellers

2007, p. 8 (#1)<br>

{{Intro|Von Kraftfahrzeugsachverständigen wird immer wieder gefordert, die Fahrzeughersteller sollten die in den Fehlerspeichern ihrer Fahrzeuge hinterlegten elektronischen Daten für die Unfallanalyse verfügbar machen. Im folgenden Beitrag nimmt DaimlerChrysler aus Sicht der Hersteller Stellung zu den Möglichkeiten und Grenzen der Verwertung gespeicherter elektronischer Daten.}}<br>

==Zitat==
[[Zeidler, F.]]: Die Bedeutung der Speicherung von elektronischen Daten für die Unfallanalyse aus Sicht des Herstellers. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 45 (2007), pp. 8 &ndash; 14 (#1).

==Inhaltsangabe==
Darstellung der Möglichkeiten und Grenzen der Verwertung gespeicherter elektronischer Daten, hier am Beispiel DaimlerChrysler. Einen fast gleichnamigen Beitrag (s.u.) hielt Zeidler auf der [[EVU 2006|EVU-Tagung 2006]] in Dresden. 

==Beiträge zum Thema im VuF==
{{QV:elektronische Unfallanalyse}}



[[Kategorie:Elektronik]]
[[Kategorie: Steuergerät]]